Nemaz tik ilgs laiks nav pagājis, kopš Ford prezentēja Focus spēcīgāko versiju RS ar 300 zirgspēkiem, taču kompānijā jau sākta nākamās paaudzes modeļa izstrāde.
Tuvāko gadu laikā Ford plāno izlaist RS versiju ar pazeminātu svaru un nosaukumu Clubsport, kā arī sagatavot RS jauno paaudzi, kam, pēc britu izdevuma AutoExpress informācijas, paredzēts uzstādīt hibrīddzinēju.
Pašreizējās paaudzes RS automobiļa Clubsport versijai esot plānots uzstādīt īstus sporta sēdekļus, jaunu balstiekārtu ar zemāku klīrensu un cietāku regulējumu, kā arī speciālas riepas, savukārt 2,5 litru piecu cilindru turbomotora jaudu paredzēts paaugstināt līdz 350 zirgspēkiem. AutoExpress vēsta, ka šāds auto spēs 60 jūdzes stundā (96 km/h) sasniegt 5 sekundēs. RS Clubsport tikšot izlaists tikai 500 eksemplāros un pārdošanā nonāks šā gada nogalē.
Nākamās paaudzes RS tikmēr jau esot paredzēts uzstādīt 2 litru EcoBoost sērijas turbomotoru ar degvielas tiešo iesmidzināšanu. Konkrētus dzinēja parametrus izdevums nemin, taču norāda, ka RS papildus plānots uzstādīt arī elektromotoru, kas griezīs aizmugurējos riteņus. Hibrīdsistēmas provizoriskā pilnā jauda ir aptuveni tikpat liela, cik tagad, - apmēram 300 zirgspēku. Nākamās paaudzes RS tiks aprīkots ar automātisko dzinēja apstādināšanas un ieslēgšanas sistēmu, bet motora komplektēšanai tiks piedāvāta divsajūgu pārnesumkārba. RS nomaiņa varētu notikt trīs gadu laikā.
Var atzīmēt, ka tuvākā pusotra gada laikā Ford tirgū laidīs atjaunoto ST versiju, kas 2,5 litru motora vietā (225 ZS) saņems 2 litru motoru ar 240 ZS.
motografs.lv
