Vasaras vidū pārdošanā nonāks modernizētais X5, kam mainīts ne tikai dizains, bet arī dzinēju paletes saturs.

Svarīgākie jaunumi dzinēju paletē ir saistīti ar modeļiem xDrive30d un xDrive40d, kas aizstās līdzšinējo xDrive35d, un xDrive50i, kurš stāsies xDrive48i vietā. Benzīna versiju paletē iekļauts arī xDrive35i. Visas BMW X5 versijas, kas jau standartā ir apgādātas ar ZF astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, nosedz visai plašu jaudas un šauru degvielas patēriņa spektru.

X5 xDrive30d ir apgādāts ar 3 litru sešu cilindru turbodīzeli, kurš attīsta 245 ZS un 540 Nm un vidēji patērē 7,4 litrus uz 100 kilometriem. Otrs dīzelis ir krietni spēcīgāks - pateicoties twin turbo tehnoloģijai, tā parametri ir 306 ZS un 600 Nm, taču patēriņš ir tikai par 0,1 litru lielāks.

Foto: Publicitātes foto

Mazākais no benzīnniekiem ir apgādāts ar jau pazīstamo 3 litru sešu cilindru twin turbo motoru (306 ZS, 400 Nm), bet X5 top modelim ir 4,4 litru V8 twin turbo motors ar 407 ZS un 600 Nm. Šo automobiļu degvielas patēriņš attiecīgi ir 10,1 un 12,5 litri uz 100 kilometriem. Visi modeļi atbilst Euro5 izmešu normām.

Citādā ziņā (gan dizaina, gan aprīkojuma) izmaiņas tādas, kādas varēja gaidīt - vizuāli pasaulē pirmais sports activity automobilis maz atšķiras no priekšgājēja, taču aprīkojums ir labāks nekā iepriekš. Praktiskā ziņā X5 turpretim palicis bez izmaiņām - bagāžnieks aizvien ir 620 litru liels un pieaug līdz 1750 litriem, ja noloka aizmugurējā sēdekļa atzveltni; septiņu sēdvietu konfigurācijā aizvien atliek 200 litri kādas somas novietošanai.