« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. Pilsonis 2011. g. 4. janvārī, 10:42

   Ar 2007 gada 2,0 dīzelis ar parasto kārbu-gāja labi,dinamiski,pietiek spēka un visa kā.
   3 gadu laikā 1 reizi kolotkas nomainīja,apkopes un viss.Arī salēdzot 4*4 un lock ziemā sniegs līdz logiem -iet,protams irdenā ,sasnigušā,bet arī jebkurš bobiks pie smaga sniega paliks uz tiltiem,-jo"niknāks" džips,jo pēc lielāka traktora un tālāk būs jāiet!Jaunais 2010 gada ar variatoru! otrajā mēnesī kopš lietošanas(7000 km) sākuma palika stāvot,it kā kļūdas atrada kompja vadībā,2 dienas pabrauca un pie mājas palika stāvot atkal!Pamanīju arī minēto īpatnību-vecajam LOCK gāja visi rati,jaunajam -2 pa diagonāli spolē!.Sāku domāt,ka automātika/variators kārbai ir 1 un pēdējo reizi lietošanā man.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. DRAGON WINCH 2010. g. 2. jūlijā, 12:27

   Предложение o сотрудничество с лебедками ,,Dragon Winch” COMPANY POLAND
   Лебедки Dragon Winch является наиболее технологически передовыми машинами этого типа на рынке. Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих надежность даже в самых сложных условиях работы на протяжении многих лет. Dragon Winch гарантирует высокое качество своей продукции, поставив на развитие высоких технологий. Мы предоставляем профессиональное и быстрое гарантийное и послегарантийное обслуживание.
   Dragon Winch предлагает лебедки в серии Higlander, Maverick, Truck, Hidra, а также переносной лебедки.
   
   На протяжении многих лет мы специлизуемся в лебедках для всех типов транспортных средств. Для наших клиентов в постоянном предложении мы имеем свыше 100 разных типов лебедок, от самых маленьких для квадрациклов и до супер мощных гидравлических. Mapka Dragon Winch гарантирует качество и надежность в самых тяжелых условиях работы. Cсылки на наш сайт: http://www.dragonwinch.com/sklep/
   Если у вас есть вопрос вы можете позвонить под номер +48 728 856 857 или пишите на E-mail: sales@dragonwinch.com

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. >zinošais 2010. g. 23. februārī, 19:58

   ja? slēpojot ņem līdzi draugus savos 6. un 7. sēdeklī lai ir kas izstumj tavu priekshpilnpiedziņas Outanderu un pats arī nemini patēriņu "7,6" - tas arī tāds ar vēja palīdzību paņemts. lai vai kā - lai veicas rasainā pļavā meiteni uz stumšanu pierunāt

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. Zinošais > Pirms 2 stundām un 56 minūtēm 2010. g. 23. februārī, 17:44

   Zini,varu ieteikt tev Smārtu,arī ietilpīgs salons,ja neskatās pāri plecam atpakaļ,jo turpat aiz muguras ir aizmugures stikls ,degvielu tērē ap trim litriem uz simtu ! :)))
   Runa ir par to,ka katram braucējam savas vajadzības! Aizbrauc ar savu Lanceru uz mežu paslēpot,vai vasarā ar meiteni rasainā pļaviņā,un tad tu sapratīsi,kam domāti "parketnieki"!
   Runājot par degvielas patēriņu,ir pieņemts minēt VIDĒJO degvielas patēriņu,nevis to patēriņu,ko uzrāda "pulksteņi" braucot no kalniņa lejup ! :)))

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. >Zinošais 2010. g. 23. februārī, 14:23

   "nē-tu pats muļķis esi" Mitsubishi Lancer 2.0 dīzelis - salona ietilpība tādi pati (to mazbērnu sēdekļu imitāciju Outlander bagažniekā neskaitīsim), extras tādas pašas kā Outlanderam (ja nav - paskaties citām markām būs vēl vairāk), komfots arī nevar sūdzēties, uzrāviens un ātrums tāds pats, degvielas patēŗiņš 4,5 - ziemā pa litru vairāk cena un apdrošināšana gandrīz divreiz mazāka - ko vēl vēlaties? kāda jēga maxāt vairāk pērkot un katrā vēl kilometrā (degviela, vērtības zudums, apdrožināšana, remonts) krietni vairāk par lieku 300kg svaru un pseidopilniedziņu?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. Zinošais 2010. g. 23. februārī, 13:48

   Ko jūs te varat cepties-tu esi muļķis,nē-tu pats tāds esi?! Iedziļinieties lietas būtībā-Outlanders nav visurgājējs!Un nav paredzēts ne braukšanai pa arumiem,ne baļķu vilkšanai no meža... Un ja mašinu lieto tam ,kam tā paredzēta,problēmu nav nekādu ! Ērta,jaudīga un ar mūsdienīgu degv.patēriņu ! Te es runāju par 2,2 l dīzeli-ar to ir bijusi iespēja nopietni iepazīties ! Uz ceļa bez grūtībām var izspiest vairāk kā 200 km/h,līdz simtam-mazāk kā desmit sekundēs, griezes moments 380Nm,vidējais degv.patēriņš vasarā 7,6 l,ziemā par litru vairāk-ko vēl var vēlēties un kurai šādas klases mašinai ir labāki rādītāji?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
7. 1 2010. g. 23. februārī, 12:26

   ES AR CITROEN XM ,IZKAPAJU SNIEGA TADU AUTLANDERU ,JO KLIRENSS xm IR 40CM

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
8. Ahmed 2010. g. 22. februārī, 18:52

   KIA Sorento iepriekšējais modelis (uz rāmja) , man patīk labāk, runājot par te pieminētajiem SUV. Ja šim vēl iekšās franču ražotās komplektējošās detaļas, tas mani dara piesardzīgu .

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. nissan 2010. g. 22. februārī, 18:26

   
   nderxl

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
10. braucejs 2010. g. 22. februārī, 14:08

    Man pasam ir 2008 outlanders (pirms feislifta), lasu un brinos, ko te tik neraksta "zinataji". Nekad neviens no 4x4 rezimiem (4wd vai 4lock) nav parkarsis un izrubijies. Sis 4x4 risinajums, logiski nav tas pats, kas lielajiem cruiseriem, discovery utt. Lock vienkarsi sasledz abus tiltus. Saja rezima var braukt gan uz 20 kmh, gan 120, nekad nekas nav apstajies vai norubijies... Papildus, daudz ko nosaka riepas, manejam ir kartigas ziemenes (rupjiem protektoriem). Pa sniegu iet ka zvers, kas tik soziem nav vilkts ara... Pats ari esmu ieracies, proti, ielien tik dzila sniega, ka pats autins "uzsezas' uz sniega.... Skaidrs, ka nekadi lock te nepalidzes, kaut vai hammers butu, tikai vinca. Kopuma, ideals auto sava klase. Lielais labums ir, ka var atslegt 4x4 un braukt ka normals vieglais auto vasara - degvielas paterins uzreiz kritas. Tas ari ir vienigais minus sim auto - samera edeligs (soseja 9-11, pilseta 13-14, ar 2,4 benzina motoru).

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. Modza » braucejs 2010. g. 23. februārī, 13:16

    Jums vajaga palasīt normālus salīdzinājuma rakstus kur realitātē tas viss ir pārbaudīts un nevajag atklāt Ameriku, ja strādā fiška, kas tur var būt ja tas nav mehāniski, bet gan uz sajūga principa.Pat sajūgi ar parasto kārbu sāk smirdēt. Kā jūs domājat kāpēc šo sistēmu pārsvarā visi izmanto vai, ka ir labāka vai, ka ir lētāk un ātrāk?????????????????????????????????? Šo to zinu nošīs padarīšanas tāpēc arī rakstu nevis gudrojos!!!!!

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
12. >Outlander 2010. g. 22. februārī, 12:04

    ko tu domaaji ar "ja jau var iestrēgt sniegotā pļavā ar 4x4, tad atvainojiet man."? - tjipa pa shiegotu pljavu katram ar jebkuru 4x4 vajadzeetu izbraukt - es tev paraadiishu pljavu kur ar Landrover Discovery uz 33' riepaam vai ar lifteetu Toyota LandCruiser neizbrauksi (ir tak 45cm un vairaak daudz viet Latvijaa) - es gribeetu redzeet kaa tu ar savu kroplo Outlander piedzinju tur kaut metru nobrauktu (ieskronoties). Outlanderam uz neizbrautkas, netiiriitas pljavas 20-25cm sniegs ir limits, bet tu izskataas ka pat pa taadu neesi braucis!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. outlander 2010. g. 22. februārī, 11:18

    Neizmirstiet draugi mīļie ka daudz kas ir atkarīgs no paša braucēja, ja jau var iestrēgt sniegotā pļavā ar 4x4, tad atvainojiet man. Ir jāmāk rīkoties ar jebkuru 4x4 sistēmu, elektronisku vai mehānisku, kā arī jāprot tā izmantot.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. žēl - 2010. g. 22. februārī, 10:28

    Avotiņš šajos krīzes laikos vairs nevar atļauties runāt taisnību - paliks bez maizītes.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
15. Modza 2010. g. 22. februārī, 09:56

    Nu gan raksta! Kāda viņam labāka piln.piedz. sistēma tāda pati elektromagnētiskā mufte, kas pēc priekšējo ratu izbuksēšanas pieslēdz aizmugurējo asi kā visiem parketniekiem. Buksējot 20 min laikā mufte pārkarst tad jāgaida kamēr atdziest, bet pa to laiku var ņemt lāpstu un uz priekšu. Labāks par vienas ass piedziņu jau viņš ir, bet nekas vairāk.
    P.S. Labi, ka vismas dzinēju un automātu aizlienēja no Frančiem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
16. NTN 2010. g. 22. februārī, 09:55

    Dizainiski simpātisks auto, bet par tikšanu ārā no kupenas, diez vai būs tiesa.
    Sanāca tieši šo Outlanderu patestēt pa mežu, lauku Latvijas "gludajiem"ceļiem.
    Pa ceļu iet ok, tikai 2,0 dīzelis gurdens.
    Mežā tagad ziemā baidijos dziļi braukt, bet tik un tā trāpiju vienā rissē, tur arī paliku. Traktors izvilka)
    Pamēģināju pa sniegotu pļavu-atkal bez traktors nekā.
    Labs auto Latvijas lielceļos, bet bezceļos tomēr jābrauc ar ko nopietnāku.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
17. to JAV 2010. g. 21. februārī, 10:48

    un ko tad tu pats ieguvi braucot 10km/h stundaa aatraak nekaa kaads cits, nonaaci savaa gala meerkkii 5 min. aatraak un ietaupiitajaa laikaa nopelniiji 10000... Domaaju ka katrs izveelaas savu drosso aatrumu pats un nav nekaadas noziimas vai brauc ar 2wd, 4wd vai rvd... vieniigaa atsskkiriba starp tevi un to bumeri kas velkaas vareetu buut taada - ja tu iestaadiisi kokaa savu vw golf mk3 zaudeesi 1000EUR, ja iestaada kokaa jaunu bmw tie jau ir videeji 40-50000EUR...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
18. Jav » to JAV 2010. g. 22. februārī, 11:26

    Ko ieguvu- paspēju laikā... Uz 70 tur braukt bija vienkārši nepieklājīgi lēnu. Šādi vilcēji parasti arī izprovacē avārijas, kuras rodas mēģinot viņiem tikt garām.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
19. nuu 2010. g. 20. februārī, 22:42

    Jav,ir arī nozīme,kas sēž pie šo auto stūres.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
20. Jav 2010. g. 20. februārī, 22:31

    Apdzina mani pa šo puteni viens Outlander un turpināja braukt 2 km/h ātrāk. Līkumos tāpat kā es piebremzēja līdz 80 taisnēs ap 95. Nejutos ko zaudējis ar MK3 Golfu. Panācām 3 sēnes un turpinājām uz 80 pa līkumotu ceļu kapāt. Katrā ziņā labak kā vieglais bumers noteikti ir, jo tie pa to pašu ceļu uz 70 brauc...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. ... 2010. g. 20. februārī, 13:02

    labākās parkentieku pilnpiedzinjas, dazzaadus tstus apluukojot, ir: LR Freelander, Subaru Forester, Nissan Xtrail (Renault Coleos);
    sliktākās (ar visiem "lock" sasleegtiem var nestraadaat): Honda CR-V, Hyundai Tucson (KIA sportage), Opel Antara (Chevrolet Captiva)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
22. dw 2010. g. 20. februārī, 10:37

    šoziem katrs laikam izbaudījis, ja pašam tāds ir, vai arī redzējis vieglo ar 4x4 vai parketnieku, kuram sniegā griežas tikai 1 ritenis. Starp citu, kāds vērtējums ir Škodas 4x4, ja kāds var pateikt ?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. Naglis. » dw 2010. g. 20. februārī, 11:15

    Varētu būt laba jo par cik es zinu VW un Skoda tur sadarbojas un ļoti iespējams ka viņam ir VW pilniedziņa 4motion kas nav slikat!
    
    Esmu pats redzējis kā Škoda Octavia Scout brauc gar gaujas krasta smiltīm un sanāk diezgan labi!

    Ieteikt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »