80 ir cienījama jubileja, lai kas to arī atzīmētu - cilvēks, automašīna vai automašīnu izstāde. Ženēvas autosalons šogad vēris durvis 80. reizi, kaut faktiski ir daudz senāks.
Lai gan internets mūsdienās ir krietni samazinājis pārsteiguma momentu, tāds aizvien vēl pastāv, ko pierāda arī šā gada Ženēvas auto izstāde. Šeit starp daudziem iepriekš virtuālajā vidē atklātiem sērijveida modeļiem un konceptautomobiļiem, kas, iespējams, kādreiz nonāks sērijveida ražošanā, iespraukušās arī vairākas rozīnītes, ko to autori dziļā slepenībā turējuši līdz pat salona atklāšanai, tostarp Porsche 918 Spyder ar 500 zirgspēku benzīna motoru, veseliem trim elektromotoriem un degvielas patēriņu (arī CO2 izmešiem), ko apskaudīs pat Toyota Prius braucējs. Arī Mercedes stendā ir līdzīgs eksponāts - F 800 konceptauto, kurš, atbildot uz globālajām izmaiņām, ir apgādāts ar spēcīgu V6 hibrīddzinēju. Lielais auto, pēc kura parauga jau tuvākajā nākotnē tiks izlaists modelis CLC, līdz simtam paātrinās mazāk nekā 5 sekundēs, bet patērē mazāk nekā 3 litrus benzīna.
Ženēvas auto izstādē apskatāmi arī vārda tiešā nozīmē kolorīti auto, piemēram, Rolls-Royce Ghost tūninga firmas izpildījumā - tas nopūsts zilā krāsā, bet līstes un diski pārklāti ar biezu zelta slāni.
Izstādes sērijveida eksponātu vidū ir gan jauni auto, piemēram, Dacia pirmais SUV Duster, kompaktais Mitsubishi SUV modelis ASX, gan pamatīgi atjaunoti automobiļi, piemēram, jaunais Volkswagen Touareg un Volvo S60, kas sargā ne tikai salonā sēdošos, bet arī apkārt staigājošos, gan arī tādi auto, kurus jaunajā izpildījumā jāaplūko, spēlējot spēli "atrodi desmit atšķirības salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli", piemēram, modernizētā Škoda Fabia un Roomster.
Vairāk uzzināsi par šā gada Ženēvas auto šovu, ja skatīsies VIDEO.
motografs.lv
