Salīdzinoši neilgi pēc sestās paaudzes 5.sērijas BMW sedana nodošanas autobraucēju vērtējumam bavārieši atklājuši arī, kāda būs modeļa universālā versija.
Dizaina ziņā pārsteigumu nav - būtiskākās atšķirības ir profila skatā un aizmugurējo lukturu dizainā, kā arī salona un bagāžnieka ietilpībā. Standarta versijā ceturtās paaudzes 5.sērijas universāla bagāžnieks ir 560 litrus liels, bet vajadzības gadījumā, nolokot regulējamās atzveltnes, nodalījuma tilpumu var palielināt līdz 1670 litriem. Citādā ziņā universāls ir identisks sedanam.
Sākotnēji jaunajam universālam varēs uzstādīt kādu no diviem sešu cilindru benzīna dzinējiem vai arī četru vai sešu cilindru dīzeļdzinēju.
520d ir apgādāts ar 184 zirgspēku četru cilindru dīzeļdzinēju, kurš vidēji patērē 5,2 litrus degvielas uz 100 kilometriem. 530d ir 3 litru dīzeļdzinējs ar 245 ZS, turklāt šis motors, ja apgādāts ar BluePerformance tehnoloģijām, jau tagad atbilst Euro6 izmešu normām. Standartā tas, tāpat kā visi pārējie motori, izpilda Euro5 izmešu normatīvus.
Benzīna dzinēju klāstā mazākais motors patlaban ir 523i modeļa dzinējs ar 204 zirgspēkiem, bet top motors sākotnēji būs 3 litru twin-turbo dzinējs ar 306 zirgspēkiem.
Var atzīmēt, ka visiem piektās sērijas universāliem jau no rūpnīcas aizmugurē ir pneimopiekare, kas automobili līdzsvaro pēc kravas iekraušanas. Tāpat atkarībā no versijas universālam ir pieejama virkne Efficient Dynamics sistēmu, kas palīdz samazināt degvielas patēriņu. Starp tām var minēt dzinēja apturēšanas/iedarbināšanas sistēmu, ko bavārieši piedāvā modelim 520d, bremžu enerģijas reģenerēšanas sistēmu, optimālā pārnesumu pārslēgšanas brīža indikatoru, aktīvās gaisa ieplūdes atveres. Degvielas patēriņu samazina arī elektriskais stūres pastiprinātājs, visiem motoriem pieejamā astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, kā arī svara samazinājums, kas panākts, vairākas virsbūves detaļas (durvis, motora pārsegu, priekšējos spārnus) un balstiekārtas elementus izgatavojot no alumīnija.
Foto: BMW
BMW 5 series Touring tehniskie dati
| 520d | 530d | 523i | 535i | |
|---|---|---|---|---|
| Dzinējs | 1995 ccm | 2993 ccm | 2996 ccm | 2979 ccm |
| Jauda | 184 ZS @ 4000 rpm | 245 ZS @ 4000 rpm | 204 ZS @ 6100 rpm | 306 ZS @ 5800 rpm |
| Griezes moments | 380 Nm @ 1750–2750 rpm | 540 Nm @ 1750-3000 rpm | 270 Nm @ 1500-4250 rpm | 400 Nm @ 1200-5000 rpm |
| 0-100 km/h | 8,3 sek.(aut.: 8,3 sek.) | 6,4 sek. (aut.: 6,4 sek.) | 8,2 sek.(aut.: 8,4 sek.) | 6,0 sek. (aut.: 6,1 sek.) |
| Vmax | 222 km/h (aut.: 220 km/h) | 243 km/h (aut.: 242 km/h) | 231 km/h (aut.: 227 km/h) | 250 km/h |
| Vidējais patēriņš | 5,2 l/100 km (aut.: 5,3) | 6,4 l/100 km (aut.: 6,3) | 7,9 l/100 km (aut.: 7,8) | 8,6 l/100 km (aut.: 8,5) |
motografs.lv
