Vācu auto būves uzņēmums, kura izstrādājumus rotā četri kopā savīti gredzeni, atklājis savu ātrāko sērijveida modeli.
Audi izstrādājis jaunu sava superauto R8 versiju, kuras nosaukumā pievienots apzīmējums GT. Ja spēcīgākais sērijveida R8 līdz šim bija modelis ar 5,2 litru V10 FSI motoru, kurš attīsta 525 zirgspēkus, tad R8 GT aizmugurē jau plosās dzinējs ar 560 zirgspēkiem, līdzīgi kā brālēnam no Santagatas Itālijā - Lamborghini Gallardo. Maksimālais griezes moments sasniedz 540 Nm jeb par 10 Nm vairāk nekā 5,2 FSI modelim.
Bez jaudas pieauguma R8 GT ir vēl viens dinamiku veicinošs uzlabojums - pazemināts svars. Automobilim ir plānāks priekšējais logs, no polikarbonāta izgatavots aizmugurējais logs, kā arī virkne oglekļa šķiedras detaļu, kas uzstādītas līdzšinējo alumīnija paneļu vietā.
Visu uzlabojumu rezultāts ir paātrinājums līdz 100 km/h 3,6 sekundēs un 320 km/h maksimālais ātrums. Starp citu, motors, ko iespējams sakombinēt tikai ar R-Tronic robotizēto automātisko pārnesumkārbu, 200 km/h ļauj sasniegt 10,8 sekundēs. R8 GT vidējais patēriņš ir 13,7 litri uz 100 kilometriem, tiesa gan, tas ir tikai oficiālais skaitlis.
Vācijā auto sākuma cena ir 193 tūkstoši eiro.
motografs.lv
