« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. ... 2010. g. 15. jūlijā, 00:04

   krāniņu mērīšanās...

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. AAA 2010. g. 12. jūlijā, 16:16

   BUGATTI FOREVER

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. Oskars Kļaviņš 2010. g. 8. jūlijā, 14:05

   Zvērs ar iekšām ..... !

   Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
4. Bugatti Veyron 16.4 Racer 2010. g. 8. jūlijā, 00:59

   Cik maksā šitāds aparāts???

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. Džeks 2010. g. 6. jūlijā, 19:55

   Policija jau katram atrumpārkāpējam varēja šādu izsniegt gandarijumam. Ar domu lai tiek pie vadāma auto un saprot ka ar savu sūdu jābrauc mierīgi. Forši ne?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. :) 2010. g. 6. jūlijā, 13:07

   Šķiet, ka daudzi neuztver domu, ka auto ir radīts tāpēc, ka var, nevis tāpēc, ka vajag. Bet nu ne jau visiem intelekta pietiek, lai saprastu, ka ir arī augstāki pakāpieni Maslova piramīdā par pirmajiem diviem... :)

   Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
7. Wisemann » :) 2010. g. 6. jūlijā, 18:12

   +

   Ieteikt Ziņot redakcijai
8. 777 » :) 2010. g. 6. jūlijā, 19:16

   ++

   Ieteikt Ziņot redakcijai
9. kakucis> www.shelbysupercars.com 2010. g. 6. jūlijā, 10:24

   Nu un kur tad ir tie krutie šelbiji!? Cik veironus ir apdzinuši trasē!?Kādi rekordi zaļajā ellē!?
   
   Amerikāņi vēljoprojām fano par karburātoriem jo inžektori priekš viņiem par sarežģītu! :)

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
10. to Gotfrids 2010. g. 6. jūlijā, 10:17

    Atkal kārtējais amerikāņu garažā vai šķūnī būvētais superkārs! Tik pat labi var cesnai pakaļā iespraust reaktīvo dzinēju, bet kur garantija, ka spārni nenolūzt, kad tuvosies virsskaņas ātrumam!?:)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. Supermens 2010. g. 6. jūlijā, 10:15

    Diez ko patīkami nebūs ar ātrumu 415 km/h noķert vējstiklā dunduru! Cerams, ka priekšējais stuikls ir necauršaujams! :)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. To Ernesc 2010. g. 6. jūlijā, 08:01

    Ja musejie pamanas uz Riga-Liepaja izspiest lidz 260 domaju ka jau seit rakstija uz kada Vacijas autobana pie tuksas vides stipri tuvu tam 400 pielidis

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
13. banana 2010. g. 5. jūlijā, 23:22

    Pagaidām Veyron ir uzstādījis ne tikai pasaules klasers latiņu ātrumā bet pie reizes arī kvalitate , tehnoloģijās un dizainā.! :) Prieks skatīties kad cilvēkiem sanāk viņu iecerētais :)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. Ernesc 2010. g. 5. jūlijā, 22:32

    Riepu taupīšanas nolūkā ātrums tikai 415? :D Nez cik reālas ir iespējas, ka tas aut kādreiz pēc nopirkšanas vispār pietuvosies šim ātrumam? Ja vien īpašnieks nebrauks uz speciālu trasi un nebūs tiešām labs braucējs :D

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
15. ome » Ernesc 2010. g. 6. jūlijā, 02:32

    nu 2 trases tik ir pasaulē kur var tādu ātrumu dabūt cik zinu...
    
    Nardo ovāls (itālijā)
    Ehra-Lessien (vw setu trase vācijā)
    
    un varbūt uz bāņa 7dienā 5 no rīta....

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
16. jan 2010. g. 5. jūlijā, 21:44

    sviesc ne auto, motors nav nekas ģeniaals pie taadas litrāžas un vispār iedodiet man vienu :D

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
17. P 2010. g. 5. jūlijā, 21:08

    Tas nav nekāds auto!!! Tā ir karikatūra!!! Vecena ar zelta p-īzdu un dimanta p-upiem!! Iz-pist nevar!!! Vajag tā : Tilpums 1,3, Patēriņš uz 100 km 0,5 litri , ātrums 300, km stundā!! Tiem vāciešu un franču inženieriem vēl ir kur augt! Lai jau puikām veicas!!!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
18. Priecīgas Lieldienas! » P 2010. g. 5. jūlijā, 22:42

    ...ir reizes kad labāk ir neko nepateikt un šajā situācijā tas attiecas uz tevi!"Ja es neko nesaprotu par baletu, tad es par to arī nerunāju".

    Ieteikt Ziņot redakcijai
19. s 2010. g. 5. jūlijā, 20:31

    taupīt uz riepām.Vai autors nav līmi saostījies?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
20. njaa... » s 2010. g. 6. jūlijā, 10:48

    Nav gan viņš neko saostījies, jo nomainīt un nobalancēt riepas izmaksās 80t dolāru jeb eiro precīzi nezinu, katrā ziņā dārgi :)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
21. volvo 2010. g. 5. jūlijā, 19:37

    shelbijam ir parvilets uz nemanju v8
    veyronam motora vieta ir makslasdarbs 8.0 l w16 ar 4turbinem,

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
22. www.shelbysupercars.com 2010. g. 5. jūlijā, 18:46

    Horsepower: 1287 bhp @ 6075 rpm
    
    m?
    
    Ārpus tēmas, Shelby tādu jaudu 'izspieda' no 8 cilindru dzinēja, bet Bugatti no 16 cilindru. Tas tā interesanti.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. zxc » www.shelbysupercars.com 2010. g. 5. jūlijā, 18:52

    džekiņ, paaudzies. ja tikvien māki skaitīt kā cilindru skaitu, tad labāk nevirini muti lielu puiku par mašīnām. Tam amerikāņu tranduļetam jau katrs cilindrs ir spaiņa tilpumā, tāpēc smieklīgi salīdzināt skaitu.
    Amerikāņi neko vairāk par dragreisa kāriem uztaisīt nemāk. Iekabina cēlienā kādam un sajūtas baigie speci autobūvē. tas nekas ka resurss tādam ir pāris tūkstoši tikai.
    Jeņķiem ir pāris kulta auto -mustangs, vecā korvete, šelbijs, un tas arī ir viss.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
24. bezjeedziigs 2010. g. 5. jūlijā, 18:41

    mjaa, jēgas no tādas mašīnas nav absolūti nekādas, vairāk mīnusu nekā plusu:
    1. nav kur ar tādu braukt, pat uz bāņiem tu savu mūžu nebrauksi ar 400 km/h
    2. dārga ekspluatācija
    3. bail būs kaut kur noparkot, ka nenozog

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
25. ks86 2010. g. 5. jūlijā, 18:32

    gribētu redzēt, kas notiek ar šo vāģi, ja maksimālā ātrumā iebrauc biezā betona sienā :)

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
26. LEX 2010. g. 5. jūlijā, 17:33

    Uraaa, beidzot!!! ko nu man vidusmēra latvietim tagad no laimes darīt ????
    
    P.S.
    "Sērijveida Veyron 16.4 Supers Sport, lai arī tehniski neatšķiras, maksimāli attīstīs 415 km/h; kā norāda Bugatti, ātruma ierobežotājs uzlikts riepu taupīšanas nolūkā" - jā uz riepām jātaupa, redz atļāvās auto iegādāties, ber riepām nesanāk vairs, redz kā enriks par klientiem rūpējas :D

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »