Pēdējā laikā globālajā tīmeklī dažādās vietnēs vairākkārt manīti attēli ar sagruzdējušiem Ferrari 458 Italia. Varētu domāt, ka tie bijuši nelaimes gadījumi, tomēr izrādās, ka problēma ir nopietna un itāļu uzņēmums veiks atsaukumu.
Lai vēl kāds Ferrari 458 Italia superauto nepārvērstos par apmēram 170 tūkstošus eiro vērtu ugunskuru, uz kura pat desiņas nevar uzcept (patiesībā jau var, bet garšotu tās droši vien pēc degušas plastmasas), Ferrari veiks sava jaunākā modeļa atsaukumu.
Pēc ziņām, ka pasaulē reģistrēti pieci 458 Italia pašaizdegšanās gadījumi, Ferrari nolēmuši veikt pārbaudes un noskaidrot nelaimes cēloni. Kā viens no tiem tiek minēta saistviela, ar kuru motortelpā pie riteņa arkas piestiprināts izolācijas materiāls. Īpaši augstas slodzes apstākļos netālu no riteņu arkām izvietotie izplūdes sistēmas cauruļu mezgli ļoti uzkarst, saistviela var kust, izolācijas slānis atdalīties un riteņu arka aizdegties.
Lai Ferrari 458 Italia starp mums ir jau gandrīz gadu (pirmizrāde notika pērn Frankfurtes auto šovā), līdz šim notikuši tikai pieci aizdegšanās negadījumi, kas, pēc Maranello uzņēmuma domām, ir pavisam neliels skaits. Un tomēr Ferrari atsauks visus 1148 auto, kas uzbūvēti līdz šā gada 30.jūlijam, lai pārbaudītu riteņu arku izolāciju un nepieciešamības gadījumā nomainītu, turklāt piestiprināšanai paredzēts izmantot kniedes, nevis līmi.
Ferrari 458 Italia ir auto ar 4,5 litru V8 motoru, kurš attīsta 570 zirgspēkus, strādā pārī ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu un spēj 100 km/h sasniegt 3,4 sekundēs, kā arī attīsta vairāk nekā 325 km/h maksimālo ātrumu.
motografs.lv
