Mazda RX-9 būšot jauns rotordzinējs


 

« iepriekšējais 1 2

  1. Tantucīte 2011. g. 20. janvārī, 01:23

    Rotordzinēji latviešiem nojās tik ātri, tāpēc, ka latvietis parastais nopērk auto ar sporta dzinēju (attiecās tikai uz vankeli) un lēnām dudina pa pilsētu, ar zemiem apgriezieniem, lai taupītu degvielu. Šie motori no laika gala ir augstapgriezienu, tas nozīmē to, ka pie zemiem apgriezieniem veidojas straujš nodilums. Šitie domāti trasei, slodzei un lieliem apgriezieniem, tad arī kalpo ilgi! ;)

  2. Ruu@uto 2010. g. 8. novembrī, 08:46

    elektriskā turbīna! 2010. g. 6. novembrī, 15:05
    rotordzinēji ir labāki par otto motoriem!
    ---------------------------------------
    Vai tu vispaar zini, kas ir Otto cikls? :-))))))) Vankelja
    dzineejs ar savu roteejosho "virzuli" taapat preciizi
    izpilda visu sho ciklu... kura galvenaa sastaavdalja
    ir aizdedze ar elektrisko dzirksteli :-)

    Es Vakar 21:46
    RX8 ir 1.3 litru Venkeļa dzinējs, vecajam RX7 bija 2.6 litri,
    uzmanīgāk Intar!
    ---------------------------------
    Naaksies uzmaniities pasham - RX-7 taapat bija 1300 ccm,
    iznjemot pashu pirmo versiju, kurai bija 1146 ccm divsekciju
    dzineejs. :-)

  3. Es 2010. g. 7. novembrī, 21:46

    RX8 ir 1.3 litru Venkeļa dzinējs, vecajam RX7 bija 2.6 litri, uzmanīgāk Intar!

  4. ... 2010. g. 7. novembrī, 14:48

    man ir rx8 , bet tur noteikti nav 2,6 litri!!!

  5. plutka » ... 2010. g. 7. novembrī, 16:28

    ka tik daudz naudu sakraji prieks rx8?

  6. 2 ups 2010. g. 7. novembrī, 10:58

    ko tu piipee ? ar labpraat palidotu

  7. ups 2010. g. 7. novembrī, 00:50

    Starp citu, ja kāds vēl nezina - jauno Mazda RX-9 liks kopā Gulbenē. Komponenti gan nāks no Japānas, vēl vienīgi Latvijā ražos salona plastmasas detaļas. Bet vienalga malači!

  8. Patrol 2010. g. 6. novembrī, 16:17

    Pirms būtu rakstijis rakstu būtu informāciju pameklējis. Bet par mašīnu man liekas diezgan smuka un cerams kā pārējās RX mašīnas labi slīdēs līkumos.

  9. elektriskā turbīna! 2010. g. 6. novembrī, 15:05

    rotordzinēji ir labāki par otto motoriem!
    ar nepacietību gaidu jauno wankeli! :)
    un super! ar elektrisko turbīnu! :)
    parastās turbīnas, kas darbojas ar atgāzēm, reāli noēd ļoti daudz jaudas motoriem!
    bet elektrisko turbīnu var darbināt, kā grib!
    nospied pogu salonā un kāpini turbos spiedienu, cik gribi! :))

  10. nu jā » elektriskā turbīna! 2010. g. 7. novembrī, 20:41

    elektrība jau nāk pa tiešo no kosmosa uz akumulatoru, knifs ir ieilkt aķi ar pēc iespējas lielāku ietilpību - kāpēc nepaņemt to, kas ir par velti :)

  11. F1>Aston Martin 2010. g. 6. novembrī, 14:02

    Nu un no kā nozadzis Aston Martin stūri ar četriem apaļiem riteņiem?Varēja jau kaut ko paši izdomāt,vai trīs četrkantīgus klučus,vai fotoelementu bīdāmo sviru stūres vietā.

  12. Aston Martin 2010. g. 6. novembrī, 11:43

    dizainu jau pa6i nevar izdomaat, vajag nozagt no Aston Martin www.diablomotor.com

  13. as » Aston Martin 2010. g. 6. novembrī, 16:33

    priduraks

  14. gg 2010. g. 6. novembrī, 11:08

    rx8 ir 2.6l motors? wow, nezināju, būs jāiet piemaksāt par nodokli, kuru samaksāju autiņu ievedot :D

  15. enkurs 2010. g. 6. novembrī, 09:59

    kas tad tas, nezinaaju ka mazda razojusi rx8 ar 2.6 rotordzineeju:D

  16. F1>io 2010. g. 6. novembrī, 09:32

    Priekš tādiem ,kā tev ir radīti,tipa Opel ASCONA uz gadiem trīsdesmit,kas brauc ar normāliem autiņiem un domāar galvu,tie maina tos pēc noteikta noskrējiena.Kur ta tu te tik tālu airēsi? Katru nedēļu Rēzekne-Liepāja?Ja javeic kāds talāks ceļa posms,tam ir aviācija.Esi redzējis tādu dzelzs zvēru ar 2 spārniem un astes spuru aizmugurē?

  17. rex 2010. g. 6. novembrī, 01:17

    jeņķiem atkal būs ko skūvēt.

  18. 2010. g. 6. novembrī, 01:13

    autiņš izskatās smuks,bet sarakstīs gan kkāds sviests... :D

  19. io 2010. g. 5. novembrī, 20:31

    nez, nez tas rotormotors atri nopishas. cik tur, 25000km vai vairak un cauri. motors beigts.

  20. un kas tad notiek ar parasto dzinēju » io 2010. g. 5. novembrī, 22:24

    pēc 250000 BRAUKŠANAS?
    protams, piržot pa šoseju ar konstantu ātrumu dzinējs kalpos ilgāk bet ja to griež kā nākas, būs jāremontē jebkurš dzinējs. Piemēram, audi kupejas un subārstieņi, tie dzīvoja ilgi un nobrauca miljons km?

    Turklāt Vankeļa motoriem nevajag taupīt uz apkopi un eļļām, jālej vajadzīgā eļļa pēc noteiktiem intervāliem. Biedri no ārzemēm ziņo ka rx-7 viņiem iet pāri 200000 un erekcija joprojām kā pusaudžiem, nekādu vājuma pazīmju :D

  21. to izii 2010. g. 5. novembrī, 17:47

    parsteidz tiesi Ingara nekompetentie raksti!!!

  22. izii 2010. g. 5. novembrī, 16:31

    pārsteidz pēdējā laika nekorektie raksti ziņu portālos...

  23. anonymous 2010. g. 5. novembrī, 16:07

    Sveicinati Ingar,
    RX-8 ir aprikots ar 1.3 litru dzineju un jauda vinam ir 231 z/s.
    www.rx8.lv

  24. . » anonymous 2010. g. 5. novembrī, 17:39

    raksta bija domats, ka jaunajam modelim ir 2,6lmotors ar 232zs

  25. :P » anonymous 2010. g. 5. novembrī, 18:53

    Nezinu, kas rakstā bija domāts, bet anonymous ir pilnīga taisnība... un nevar būt rotorniekam ar darba tilpumu 2.6 litri + papildus dzinējs, tikai 230 lopi... Tur ap 400 jābūt.

  26. martins 2010. g. 5. novembrī, 15:42

    sis zurnaluga ir pilnigs aksts,ja nezin,ka rx8 bija 1,3 litru nevis 2,6 litrigs rotora motors!!!

« iepriekšējais 1 2

Lai pievienotu komentāru no ārvalstīm, nepieciešams autorizēties ar TVNET, Orb.lv, Draugiem.lv, Twitter vai Facebook kontu.

TVNET    Orb.lv    Draugiem.lv    Twitter    Facebook    Google


TVNET aicina portāla lasītājus, rakstot atsauksmes, būt tolerantiem, iztikt bez rupjībām un saglabāt elementāras pieklājības normas. TVNET patur iespēju atslēgt lasītājus no komentēšanas iespējas.

Diskusiju un komentāru noteikumi



Kļūsti par reportieri