Ženēvā Renault prezentēs dinamisku krosoveru


 

TVNET

13:18, 11. februārī, 2011

Ženēvas auto izstādē franču ražotājs iecerējis demonstrēt konceptautomobili Captur, kas simbolizējot nākamo posmu cilvēka dzīvē, kad divi cilvēki sāk apkārtējās pasaules iepazīšanu.


  • Citos portālos

Auto, kas no atsevišķiem skatpunktiem un arī gabarītu ziņā izskatās aizdomīgi līdzīgs Renault japāņu partnera Nissan ražotajam modelim Juke, ir sportisks krosovers, kura mērķauditorija varētu būt gados jauni cilvēki ar izteiktu piedzīvojumu meklētāja garu vai arī tādi cilvēki, kas mēdz doties bezceļos, kur savukārt varētu noderēt 26 centimetrus augstais klīrenss.

Auto virsbūves dizainers Hulio Lozano norāda: "Izstrādājot Captur, es lūkojos uz sprintera fotogrāfiju brīdī, kad viņš atrodas uz starta - viņa muskuļi ir nospriegoti un gatavi atdot savu spēku līdz ar starta pistoles šāvienu."

Foto: Renault

Captur nav tikai emociju maisījums, tas ir arī praktisks un daudzpusīgs transportlīdzeklis. Tā transformējamā virsbūve ir pārsegta ar izturīgu materiālu, zem kura slēpjas oglekļa šķiedras rāmis. Captur var transformēt par kabrioletu, kas ir piemērots pilsētas apstākļiem un apvidus braukšanai. Tā sportisko būtību pastiprina uz augšu veramās durvis un lieli riteņi ar 22 collu melnbaltiem diskiem. Šo visu pastiprina pikanti oranžā krāsa.

Oranžā krāsa dominē arī salonā, kur iebūvētās dienasgaismas diodes nodrošina pastāvīgu un vieglu apgaismojumu. Krāsu un apdares dizainere Kana Vatanabe skaidro: "Mani galvenie iedvesmas avoti bija cilvēka ķermenis, sports un pilsētvides māksla. Es vēlējos panākt, lai Captur izstaro siltumu un dinamiku."

Foto: Renault

Renault Captur ir uzstādīts 1,6 litru twin-turbo dīzeļdzinējs ar 160 zirgspēkiem. Agregāts, kas konstruēts uz 130 zirgspēku dCi motora bāzes, maksimālo griezes momentu (380 Nm) sasniedz jau pie 1750 apgriezieniem minūtē un tādējādi nodrošina dinamisku braukšanu visās situācijās. Taču tai pašā laikā, būdams sajūgts ar divsajūgu pārnesumkārbu, motors ir visai zaļš - tā CO2 izmešu līmenis ir 99 g/km.

Tehniskie dati

Dzinējs dCi 160 Twin-Turbo
Jauda 160 zirgspēki
Motora tilpums 1598 cm3
CO2 izmeši 99 g/km
Griezes moments 380 Nm
Vmax 210 km/h
Riepas 250/40 R22
Pašmasa 1300 kg
0-100 km/h 8 sek.
0-1000 m (bez ieskrējiena) 29 sek.
Garums 4223 mm
Platums 1950 mm
Augstums 1586 mm
Klīrenss 261 mm
Riteņu bāze 2624 mm
Reklāma


  • Citos portālos

Citi lasītāji iesaka


Šeit tiek apkopotas TVNET ziņas, kuras lasītāji visvairāk ir pārpublicējuši portālā draugiem.lv un facebook.com. Autorizējieties facebook un draugiem, lai redzētu, kas interesē Jūsu draugus.



Satiksmes informācija

  • 2012. g. 16. maijā, 12:45 - LVceli: @Levalds Ja rodas vēl kādi jautājumi, droši jautājiet!
  • 2012. g. 16. maijā, 12:02 - LVceli: @Levalds Šogad asfalts tiks ieklāts posmos Jugla-Suntaži un Kastrāne-Ķeipene. Atsevišķi šī a/c posmi vēl būs ar "balto" segumu.
  • 2012. g. 16. maijā, 11:24 - LVceli: @Levalds Šī ceļa posmos no 45.-51. un 61.-69.km remontdarbi tiks pabeigti šogad, citus vēl tikai uzsāks.

Kļūsti par reportieri