« iepriekšējais 1 2 3 nākamais »

1. Gribi to atļauties - mierīgi 2011. g. 18. maijā, 10:06

   http://www.profitbank.com/index-17411.html don't worry live happy ! ! !

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. nc 2011. g. 17. maijā, 20:10

   Bugatti Veyron konkurentu ilgi nebūs

   Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
3. 8,9 1/4 viegli.un nekādu Lamboru nevajag 2011. g. 14. maijā, 23:42

   http://www.youtube.com/watch?v=xF564pyfHNU

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. Jauda / paatrinājums 2011. g. 14. maijā, 23:35

   Nujau... ar 2000Hp tikai 9,5 sekundes 1/4 jūdzi??! un 2,5 līdz simtam? liekas pamaz attiecībā pret jaudu, jo teiksim MK4 Toyota Supra ( tjūnēta protams ) ar 1200Hp 1/4 noskrien ātrāk nekā 8 sek un līdz simtam rāva mazliet ilgāk kā sekundē pietam arī pakaļpiedziņa, kājau visām Suprām... Nerunāsim par eksemplāriem kam ir 1500 un vairak zirgaspēku, tie 1/4 noskrien ātrāk nekā 7 sekundēs pietam uz etanola. Jebkurā gadijumā šis lamborgini ir tikai eksponāts.. patiesas vērtības ir tikai pašdarinātos jaudas projektos, tiem ir unikāls raksturs un īpasības, kuras neviens rūpnīcas brīnums nepārspēs.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. :P » Jauda / paatrinājums 2011. g. 16. maijā, 07:58

   1200 hp jaudīgā Supra brauc tikai taisni un pa līmes segumu, šim toties būs jābrauc pa koplietošanas ceļiem ;)

   Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
6. rajonieks 2011. g. 14. maijā, 18:26

   miskaste!!!!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
7. Ādolfs » rajonieks 2011. g. 17. maijā, 17:46

   Vai ne? Smirdīgās trennuškās ar sempeņu paķeli rokā pa rajonu vieglāk izzīmēties.

   Ieteikt Ziņot redakcijai
8. aaa 2011. g. 14. maijā, 16:27

   "Agregāta plānotā jauda ir 2000 zirgspēki un 2700 Nm, ko caur sekvenciālu sešu pakāpju pārnesumkārbu paredzēts pievadīt nevis visiem četriem riteņiem, kā par bāzi izmantotajam Lamborghini Gallardo, bet gan tikai aizmugurējiem riteņiem." es protams saprotu ka pusaudži sazīmēja, bet inženieri šķiet arī ir no RTU 2. kursa. Kā var 2700 Nm un 2000 Zs novadīt TIKAI uz pakaļējiem riteņiem un cerēt ka būs kaut kāda jēga no tās visas jaudas? CL65 merši jau arī ir spēcīgi, bet pat tie dažreiz no vietas nevar izkustēties jo nespēj jaudu pilnvērtīgi novadīt uz ceļa, a te ģēniji izdomājuši ka ar pakaļpiedziņu pietiks 2700 Nm savaldīšanai. + arī spoileru īsti neredz. Patlaik izskatās ka mašīna līdz 100 km/h ieskriesies kādas 15 sekundes, 13 no kurām stāvēs uz vietas kamēr saķere parādīsies... Nu un pēc tam vnk uzlidos gaisā jo nav spoilera :)

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. fer » aaa 2011. g. 15. maijā, 16:55

   par to lai domā datora vadītā saķeres kontrole ;)

   Ieteikt Ziņot redakcijai
10. vecais purva ezis 2011. g. 14. maijā, 16:19

    Hehe.... :) šitais labs, es ar sasmējos. Laikam būtu grūti sevi pataisīt vēl par lielāku āzi :)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. aks 2011. g. 14. maijā, 12:55

    Es tādu autiņu neņemtu arī par pustūkstoti, jo nav ne slotiņas, ne sānskata spoguļu :)))) Vienvārdsakot, džeki uzmodelējuši smuku autiņu, bet aizmirsuši pietaisīt būtiskas lietas. Un no F-22 tur ir tik daudz, cik melns aiz naga. Tikpat labi par riepām var teikt, ka tās ir no dzeltenā autobusa Ikarus - arī apaļas. Citiem vārdiem sakot, TVNET izceļas ar neko.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. headline@inbox.lv 2011. g. 14. maijā, 09:44

    "Monstrs" - tas arī ir jātulko...
    Bet ja nopietni, diez vai to autiņu kāds pirks nopietnai braukšanai, drīzāk kolekcijai.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. lameriitis 2011. g. 13. maijā, 19:23

    Priekshkam? :/

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
14. . . . 2011. g. 13. maijā, 17:42

    tadai jaudai 100% ir vajadziga pilnpiedzina ! savadak naw jega

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
15. Maris » . . . 2011. g. 13. maijā, 19:50

    Vai autosportā(šosejas) bieži izmanto pilnpiedziņu? :P

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
16. >> Maris » . . . 2011. g. 13. maijā, 20:21

    Vai autosportā bieži ir 2000 ZS? Tādas jaudas sastopas vienīgi dragreisā, un tur arī izmanto speciālas, milzīgas riepas.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
17. ,,, » . . . 2011. g. 14. maijā, 09:34

    Nedomaju , ka shim aparatam bus mazas riepas un nebus speciali citi tehniski triki , kas to visu aizstaj....

    Ieteikt Ziņot redakcijai
18. FG 2011. g. 13. maijā, 17:14

    Šitādiem autiņiem rāviens jāmēra no 0-200 km/h vai 300, savādāk tur jau cīņa aiziet par sekundes desmitdaļām vai pat simtdaļām, kas nav pārāk objektīvi.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
19. Braucējs » FG 2011. g. 13. maijā, 21:45

    Šādiem auto daudz būtiskāks būtu paātrinājumam vajadzīgais laiks no 100 uz 200 vai 300..... Jo nav lielas jēgas likt 1.pārnesumu pārāk īsu, lai iegūtu kādu desmitdaļu, ja tā vietā var iegūt daudz vairāk laika paātrinājumam virs 100 km/h

    Ieteikt Ziņot redakcijai
20. ohohohooooo 2011. g. 13. maijā, 16:55

    Nu vienalga cik zirgspēku ,ja nebūs uztaisīts normāls ritošais ka uz 400km/h var līkumos bez piepūles ierakstīties,un nobremzēt no 400km/h uz 0km/h piecos metros,tad tāpat tam visam nekādas jēgas nav.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. slapjais » ohohohooooo 2011. g. 13. maijā, 17:32

    "nobremzēt no 400km/h uz 0km/h piecos metros" - ar fiziku laikam sevišķi labos draugos neesi. Pat ja tas būtu iespējams, mašīnā sēdošajiem tas nozīmētu apmēram to pašu, ko ietriekšanās sienā uz 400 km/h. Negatīvais paātrinājums šādā gadījumā būtu pielīdzināms 1234,55 m/s^2, jeb aptuveni 126G.

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
22. Prātīgais » ohohohooooo 2011. g. 13. maijā, 21:42

    Pat F1 formula, kas jau ir salīdzinoši viegla, no 320 uz 70 bremzējas apmēram 60-70 metros... un jau tad G-force, ko reizēm parāda ekrānos, sasniedz >3G... (ātrākajos F1 līkumos var sasniegt 5G, kas netrenētam cilvēkam jau varētu sagādāt reālas sāpes)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
23. Bizkits » ohohohooooo 2011. g. 14. maijā, 12:21

    puika īsti ar fiziku nedraudzējas .. 5 metri.. lol

    Ieteikt Ziņot redakcijai
24. ohohohooooo » ohohohooooo 2011. g. 14. maijā, 16:50

    Tas komentārs kā joks bija domāts,nu bet patīkami redzēt ka daži uztver nopietni.ha

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
25. FX 2011. g. 13. maijā, 16:45

    Riteņi priekšā 235/35 R20
    Riteņi aizmugurē 305/30 R20
    
    nav kautkas sajaukts? prieksha plataki....

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
26. Pēterītis » FX 2011. g. 13. maijā, 17:02

    ...hi, hi... vai arī izrādi savu tupumu...

    Ieteikt Ziņot redakcijai
27. Ādolfs » FX 2011. g. 17. maijā, 17:47

    Kā ta ka platāki....ghghghghgh

    Ieteikt Ziņot redakcijai
28. 
    harmenss 2011. g. 13. maijā, 14:55

    šis lambo, kā ierasts, ar pilnpiedziņu varētu reāli izkabināt Bugatti, ne tikai vizuāli, bet arī pārliecinoši tehniski

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
29. #### 2011. g. 13. maijā, 14:36

    BEZJEDZIGI!
    Karteja mulkiga ideja.
    Dizaineriem un inzenieriem uzdevums-izgudrot auto, kam nav vajadziga degviela. Tas protams bus grutak neka bezjedzigi likt kada auto 2000 nerealizejamus zs, bet sadu rezultatu varetu saukt vairak ka par iespaidigu. Bet sis... sis ir tikai ciparinu un kranu staipisanas kopums. :)

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
30. Latviešpuisis 2011. g. 13. maijā, 13:51

    Nu un ka 2000 zirgi... lai liek kaut 10000, bet nozīme ir tikai, ja viss iekš auto ir saskaņā... vadāmība, dzesēšana, dizains, aerodinamika, kvalitāte... visam jābūt radītam tieši konkrētajam modelim..... Tāpēc tik un tā Lamborghini Murcielago LP670-4 SV labāks... izskatās ideāli un brauc.... atbilstoši savai klasei...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
31. varēja likt 5000 2011. g. 13. maijā, 13:33

    jēga no tiem 2000 zirgiem, tā pat nespēj viņus realizēt, parametri tā pat kā veyronam

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
32. Pseidointelektuālis 2011. g. 13. maijā, 12:44

    Meanwhile in Latvia people are dying from hunger

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
33. Joker » Pseidointelektuālis 2011. g. 13. maijā, 13:31

    ko raksti suniski

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
34. Jancuxxx » Pseidointelektuālis 2011. g. 16. maijā, 08:41

    Joker.
    
    Līdz asarām, malacis!!! :)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
35. xXx 2011. g. 13. maijā, 12:15

    2700 Nm uz aizmugurejo asi... Taa mashiina staaves uz vietas ar spolejosham riepam...
    
    Mercedess gribeja parspeet Murcielago uzbuvejot SL ar 980 Nm uz aizmugurejo asi... tai mashinai bija sliktaki raditaji kaa standarta SL jo riepas to brutalo speeku nevareja paarnest uz asfaltu.

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
36. JKey » xXx 2011. g. 15. maijā, 16:52

    Tieši tā!
    Gadījās pabraukt ar tādu mersi.
    Tam Mersim pie paātrinājuma pretspolēšanas sistēma nepārtraukti strādā līdz pat 140km/h. Savukārt, ja izslēdz pretspolēšanas sistēmu, tas auto paliek pilnīgi nevadāms.

    Ieteikt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 3 nākamais »