Japāņu auto ražotāja piedāvājumā jaunākais modelis ir klasiskās piedziņas kompaktā kupeja GT 86.
- Tokijas motoršovā debitēs Toyota GT 86 28. novembris, 2011
- Subaru atklāj klasiskās piedziņas BRZ 29. novembris, 2011
Automobiļa debija notika tikai pirms pāris nedēļām, taču par GT 86 izstrādi atbildīgais Toyota inženieris Tetsuja Tada jau paspējis paziņot, ka modeļu klāstā iespējami vēl pāris visnotaļ interesanti jaunumi, vēsta Autoblog.com.
Oficiāla apstiprinājuma Tadas teiktajam nav, taču viņš ir pārliecināts, ka Toyota modeļu, konkrētāk - klasiskās piedziņas kupeju rindās ir vieta vēl dažiem auto. Viens no tiem būtu mazliet mazāks un ar mazāk jaudīgu dzinēju apgādāts GT 86 līdzinieks, bet otrs - galvas tiesu pārāks automobilis, kuru droši varētu dēvēt par Supra ideoloģisko mantinieku.
Lai šāds auto perspektīvā varētu nest Supra vārdu, tam būtu jābūt apgādātam ar augstas veiktspējas motoru un aizmugurējo riteņu piedziņas sistēmu. Piedevām pēc Tadas teiktā var noprast, ka arī šāds braucamais, visticamāk, tiktu izstrādāts sadarbībā ar kolēģiem no Fuji Heavy Industries, un tas nozīmē, ka pozitīva lēmuma gadījumā varētu tapt arī par BRZ pārāka Subaru kupeja.
Var atzīmēt, ka Toyota GT 86 un Subaru BRZ ir abu japāņu kompāniju sadarbības produkti. Abi auto ir izmēros identiski, salonā ir 2+2 sēdvietas, tie ir apgādāti ar 2 litru opozītmotoru no Subaru un jauda tiek novadīta aizmugurējiem riteņiem.
motografs.lv
