Ford oficiālais pārstāvis Latvijā - Baltic Motors - vairākus Ford modeļus sācis piedāvāt ar tiem uzstādītām sertificētām autogāzes iekārtām.
Kā norāda zilā ovāla zīmola pārstāvis, ar gāzes iekārtām aprīkotiem auto degvielas patēriņš ir par aptuveni 10 procentiem lielāks nekā mašīnām ar benzīna motoru, taču autogāze ir lētāka un ietaupījums tāpat būs jūtams. Piemēram, nobraucot 30 000 kilometrus gadā ar Ford Focus 1.6 LPG, iegūtā ekonomija pēc diviem gadiem būs aptuveni 660 latu. Turklāt dzinēja jaudas samazinājums ir nebūtisks. Piemēram, 1,6 litru Duratec dzinējam tie ir aptuveni 4 zirgspēki, tātad samazinājums no 105 uz 101 zirgspēkiem.
Foto: Ford
Patlaban piedāvājums attiecas uz vairākiem Ford modeļiem. Lētākais no tiem, Ford Fiesta LPG ar 1,25 litru dzinēju maksā 8775 latus. Bez tam iespējams iegādāties arī Focus LPG, Mondeo LPG, kā arī mazizmēra komercauto Fiesta VAN LPG. Kas būtiski, aprīkojot auto ar sašķidrinātās gāzes iekārtu, tiek saglabāta Ford garantija – 5 gadi vai 100 000 km nobraukums.
Pilnībā automātiska darbība
Ja gaisa temperatūra ir zemāka par +5 °C, motors sākotnēji tiek uzsildīts ar benzīnu, un automašīnā ievietotais termostats automātiski pārslēdz benzīna sistēmu uz gāzes sistēmu, kad dzinēja temperatūra sasniedz +35 °C. Ja gāze beigsies, vadītāju par to informēs gāzes iekārtas signāllampiņa.
Foto: Ford
Ford uzstādītās gāzes iesmidzināšanas sistēmas izgatavotas tā, lai automašīnai būtu nodrošināta nepārtraukta degvielas padeve. Ja, braucot ar auto gāzi, tā beidzas, sistēma automātiski pārslēdzas uz benzīna patēriņa režīmu un izmanto automobiļa bākā iepildīto benzīnu. Brauciena laikā jebkurā brīdī var izvēlēties braukt, izmantojot auto gāzi vai benzīnu.
Gāzi iespējams uzpildīt 140 autogāzes stacijās visā Latvijā, 40 no tām atrodas Rīgā.
motografs.lv
