Mercedes-Benz atklājis uzreiz divus jaunus E-klases modeļus ar hibrīddzinēju, no kuriem ekonomiskākais vidēji patērē tikai 4,2 litrus dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem.
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID ir apgādāts ar 204 zirgspēku, 500 Nm dīzeļdzinēju un 20 kilovatu elektromotoru, kura maksimālais griezes moments sasniedz 250 Nm. Šī agregātu kombinācija automobilim nodrošina gan augstāku veiktspēju, gan arī ekonomiskākā lielās klases premium segmenta automobiļa titulu, jo vidējais patēriņš kombinētā ciklā ir tikai 4,2 litri dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem.
Foto: Mercedes-Benz
Salīdzinot ar standarta E 250 CDI, jaunais hibrīdauto pat reālos satiksmes apstākļos ir par vismaz 15% ekonomiskāks, liecina Mercedes-Benz informācija.
Ko no elektromotora uzstādīšanas iegūst auto dinamika, ražotājs nenorāda, taču atzīmē, ka hibridizētā E-klase spēs braukt arī elektrorežīmā bez kaitīgajiem izmešiem. Cik liels būs šādi nobraucamais attālums, nav zināms.
Foto: Mercedes-Benz
Otra versija, ko Eiropā nav paredzēts piedāvāt un kura vispirms nonāks ASV, bet vēlāk arī Ķīnas un Japānas tirgū, ir E 400 HYBRID. Šajā automobilī augstāk minētais elektromotors strādā pārī ar 306 zirgspēku, 370 Nm V6 benzīna dzinēju un nodrošina 8,7 litru (27 jūdzes uz galonu) vidējo patēriņu.
Abi hibrīdauto debitēs Detroitas auto šovā janvāra sākumā un pārdošanā nonāks nākamā gada laikā. Var atzīmēt, ka E 300 BlueTEC HYBRID tiks piedāvāts kā sedana, tā arī universāla izpildījumā, turpretim E 400 HYBRID būs tikai sedana virsbūve.
motografs.lv
