Detroitā debitēs "zaļākais" Grand Cherokee

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

Džeks 2011. g. 26. decembrī, 09:11

Jebkuram e-auto svarīgāks cipars par noskrējienu ar vienu lādiņu ir akumulatora pakas mūžs, vai cik uzlādes cikli būs iespējami, vai pēc cik tūkstošiem km tā paka jāmaina. Tā līdz šim ir slepena informācija. Visur parādās tik cik eiro maksā 100km. elektrībā, bet neviens nepiemin pēc cik km būs jāpērk cita baterija. Tad uzreiz tie 100km kļūs x200 dārgāki.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Transeastīts 2011. g. 25. decembrī, 23:54

Tas ir tas,ar to pagarinājumu,ja? :)))

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
andža 2011. g. 23. decembrī, 13:39

grandi jau nav nekādi izcilie. Parastajā cherokee kantainajā ir spēks!

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
sdfs 2011. g. 22. decembrī, 18:49

Uzskaitu taas lietas, kas noklajaas 2005 gada 3 crd Jeepam , nematam jaunam no salona 3 gadu laikaa ( tika gaazts pa meziem nopietni un pa laukiem ) : bremzu diski x2 ik pa 30 - 40 tuukst + bremzu kluci , bremzu sisteemas tiiriisana, elektro deveeja maina, motoram neskaitaami ellas patraboki , plisa un viss gaazaas aaraa, priekseejie gultni - katrs pa 200 un pats nopietnaakais reduktors, kas savieno tiltus ar kardaanu , tikai nieka 3000 tuukst lati , aizmugureejaa tilta bliives iekseejas, jo teceeja ella gar gultnu malaam, elektro sisteemas kluudas mekleesana, nerunaajot par leto abdari, par tizlo nestaveesanu uz cela ( kur quattro un crosscontry velk, tur jeep seez noracies ) un nenormaalo suuposanos pa sosejaam - neka muzaa so auto nepirksu , nekad. un veel - paardot vinu neiespeejami un labi ka sasitu un kasko palidzeja

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
mex 2011. g. 22. decembrī, 14:47

latvijā lētākais maksā tikpat cik ASv elektriskais, kas tur esort uz pusi dārgāks kā bāzes versija. Kurš ir looohs?

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
hmm » mex 2011. g. 22. decembrī, 18:02

Latvijā nelaimes gadījumā amputētu pirkstu Tev piešūs par brīvu, ASV tev par to būs jāsapiķo vairāki tūkstoši. Kurš te ir looohs? Nevajag salīdzināt p ar p.

Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
Kārlis 2011. g. 22. decembrī, 14:29

Tiešām skaistulis!Ļoti laba komplektācija jaunajiem modeļiem!

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
sdfs 2011. g. 22. decembrī, 14:14

man bija ieprieksejaa paaudze, labi ka sasitu, nekad nebiju domaajis ka sis auto ir taads meesls. izbraucu cauri purvainai pelkei un bremzu pedaalis ( bija automats ) palika griitaa. se tev bezcelnieks. un veel virkne probleemu, kas bija jaapiedziivo divu garantijas gadu laikaa. nekad muuzaa so marku vairs nepirksu

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
re » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 14:16

Ir cilvēki,kam viss lūzt un ir cilvēki,kam nelūzt..... Izdari secinājumus!

Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
Jānis Lauva » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 14:17

Grand cherokee, nav bezceljnieks, tas ir domats cilvekiem kam naudas vairak neka smadzenes.
Nejauc Jeep Willyu ar cherokee !!!

Ieteikt Ziņot redakcijai
vasja » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 14:42

man arii pliist, un zinu ka nesu vienigais.
auto labs un cena laba, bet jarekinas ka bus jaremonte

Ieteikt Ziņot redakcijai
CRD » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 14:53

Man ir Grand Cherokee. Uzskatu, ka ļoti normāla mašīna. Ar remontiem interesanti. Kamēr bija garantija, problēmas bija visu laiku, kas tikai netika nomainīts. Protams remonti pie dīlera, un mainīja visu uz velna paraušanu. Protams, ka nepārbaudīju, jo haļava taču. Bet cik var saprast, tas bija tikai lai izvilktu naudu uz garantijas remontiem. Tagad pēc garantijas 2 gadu laikā esmu nomainījis tikai šarnīrbalstu un viss. Protams, teiciens, ka ir cilvēki kuriem viss lūzt ir fakts un arī kuri nemāk braukt bezceļos. Bet par naudu un smadzenēm - tas noteikti nav jāattiecina uz šo modeli.

Ieteikt Ziņot redakcijai
» sdfs 2011. g. 22. decembrī, 16:20

2001.gadā pilnīgi jaunam Grand Cherokee garantijas laikā nomainīju abus tiltus, braucot salonā ne no tā, ne no šā ieslēdzās un izslēdzās gaisma, radio pēc aizmugures stikla apsildes sāka čirkstēt, bremžu diski bija jāmaina katrus 10 tūkstošus, jo parādījās vibrācija bremzējot. Lētais priekšējo durvju apšuvums sāka krist nost pēc pirmā ekspluatācijas mēneša. Un tā bija Austrijā ražota, Limited edition, pilnīgi jauna mašīna. Pie 60 tūkstošiem bija jāmaina kaut kādi blīvslēgi par 800 latiem.

Ieteikt (4) Ziņot redakcijai
JAA » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 16:23

degundurkli tas bija tavos sapnjos un tas nav te jaraksta.

Ieteikt Ziņot redakcijai
Jānis Lauva » sdfs 2011. g. 22. decembrī, 17:22

Manliekas ka degundurklis neatshkjir cherokee, no nivas :D

Ieteikt Ziņot redakcijai
Fermeris » sdfs 2011. g. 24. decembrī, 17:33

Man ar bij tāds aparāts(2005 g., limited komplektacija), TCMotors bij nederigs, autins ka jau amerikanu autins. Man tur paradijas sitieni karba pie 70km/h braucot, bet TCMotors nejedza diagnosticet, + neprata durvis mainiit utt. Bet jaa- auto nederiigs- maz jaudas, komforts nekads, eed daudz zupas. Paris gadus velak mazlietinj jedzigaki palika- paradijas blokeejami diferencialji prieksha/aizmuguree. Man veel 2005aja bij tikai centralais blokejams limited komplektacija.

Ieteikt Ziņot redakcijai
JanisT 2011. g. 22. decembrī, 14:09

Draugs bija atbraucis pie manis ar tādu (servisa maiņas auto).
Nolēmām apbraukt apkārt mājai pa mauriņu. (sniegs 20cm, zeme sasalusi)
Nobraucām pus metru nost no notīrītā asfalta un palikām.
Rakām laukā pus stundu.

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
vasja » JanisT 2011. g. 23. decembrī, 08:23

nepareizaa komplektacija.
Qadradrive pilnpiedzina acimredzot nebija

Ieteikt Ziņot redakcijai
usa 2011. g. 22. decembrī, 14:01

skaistulis...

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2011. g. 22. decembrī, 13:18

Bija man Grand Cherokee- vispirms USA versija ar 5,2 litru motoru, pēc tam 4,7 litriem. Benzīna iznīcinātājs. Vidējais patēriņš ap 15 litriem uz simtu. Kāds tur zaļums???

Ieteikt (3) Atbildēt Ziņot redakcijai
Kuldiga » degundurklis 2011. g. 22. decembrī, 14:25

`zaļākais` domāts dolāru ziņā!

Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
d: » degundurklis 2011. g. 22. decembrī, 15:46

jo zaļaka mašīna jo vairā kzaļo aiziet :)

Ieteikt Ziņot redakcijai