Fords gāzi liek autonamā, tā kā tur uzstādīšanas izmaksas diez vai pārsniedz 600 LS. Ja liktu kā holandieši, kur gāzi pilina pa taisno cilindrā, nevis špricē gāzes tvaiku ieplūdes kolektorā, tad jau būtu pavisam cita aršana, bet izmaksas arī ap 2k latu.
Jo lielāka mašīna ar lielāku degvielas patēriņu jo ātrāk atmaksāsies man uz vojāžeri atmaksājās viena brauciena pa eiropu laikā. ja ar benzīnu patēriņš uz šosi ir ap 10l uz 100km tad uz gāzi kādi 11l. un gāze jebkurā gadījumā būs lētāka par benzīnu vienmēr jo viņai ar jau cenā ir akcīzes nodoklis.
Lielākā daļa to izmaksu rodas, jo mašīna jauna un taisot apkopi pie dīlera, lai nezaudētu garantiju, nākas maksāt ievērojami vairāk nekā par parastās degvielas mašinu.
Nopēŗc 2-3 gadu vecu, ieliec iekārtu pats un netaisi apkopi pie autorizētā dīlera - būs par limonādi. Sen jau nav akmens laikmets un tās gāzes iekārtas nav tik trauslas un jūtīgas. Braukāju ar mašīnu, kurai gāzi tika ieliku ~2. ekspluatācijas gadā, šogad sanāks jau 7. gads - uz gāzes iekārtas ekspluatāciju pa visiem šiem gadiem labi ja ~150 Ls iztērēts. Tā kā baumas par ļoti dārgo ekspluatāciju ir pārspīlētas. Un 90% gadījumu rodas no tā, ka iekārtas uzstāda pilnīgākajos kaktu kantoros.
dileris ka jau parasti varas uz cilvekiem :D dargaka apkope kas man ir bijusi ir izmaksajusi 25ls shobrid braucu uz gazes ar vienu auto jau 5 gadus nobraukti ap 100 stukam km , esu atpelnijis ne tikai gazes iekartu bet ari pashu auto kuru pirku pa 8 stukam euro.
Gāzes patēriņam ir JĀBŪT lielākam nekā benzīna! Skolā fiziku mācījāties?! Gāzes blīvums ir zemāks nekā benzīnam, tas nozīmē, ka no 1kg. gāzes iegūst mazāk degmaisījuma Litru nekā no kg benzīna!
Pie tam, mūsu mīļajā Latvijā, kad auto gāzes patērētāju skaits sasniegs pietiekami lielu skaitu- pieliks akcīzi!
Jaunas iekartas ir loti OK, uz 2.0 motoru atskriba ir ap 1l/100km, kas manuprat ir nebutiski, nebraucot ekonomiski nodedzinasi vairak, ta gaze ir risinajums! Pagaidam....
Kurš tev teica ka gāzei nav akcīze?Tas ko tirgo LPG uzpildes stacijās ir jau aplikts ar nodokli,tapēc jau dabasgāzes CNG izmaksas sanāk vēl kārtu lētāk.
Pats esi mācījies? Blīvumu kā tu mēri gāzei? Sašķidrinātā fāzē vai gāzveida? Deg jau degmaisījums (tvaiks+ gaiss). Gāzi tērē vairāk jo ta ir mazāka siltumspēja nekā benz, lai gan oktāns ir ap ~106.
Nu tad varbūt pasaki, cik litri šķidras gāzes ir vienā kilogramā un cik litri bencīna (ar spirta piejaukumu)? Kāpēc jājauc te diskusijā kilogrami, ja gāzes tankā un bencīna tankā lej litrus, maksā par litriem un salīdzinot rēķina litrus uz 100 km? Energoietilpība arī ir salīdzināma litros un auto, ar ļoti sliktu bencīna iesmidzes sistēmu (piem. karburators), labas gāzes sistēmas patēriņa litri mierīgi var būt pat mazāki, par bencīna patēriņa litriem.
Būtu jāsanāk vismaz 100 Ls ekonomijai, kas ir puse no degvielas izmaksām. Man mondeo ar lētāko gāzes iekārtu ir zem 10l/100km bet precīzai gāzes špricei jāsanāk ļoti tuvu bencīna patēriņam. Fokusam jāsanāk tuvu 7,5 litri gāzes uz 100.