« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. Šoferis 2012. g. 18. janvārī, 09:19

   4000 apgriezieni pie 100 km/h (spidometrā)? Normāli... xD

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. Hakinens » Šoferis 2012. g. 18. janvārī, 09:22

   Jūs neņirdziet - tur ir F1 motors ielikts!

   Ieteikt Ziņot redakcijai
3. BuRninsh 2012. g. 17. janvārī, 18:41

   Amīšiem jau drīz vajadzēs toletspodu auto krēslā ar automātisko 5 pakāpju dibena slaucītāju.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. chikott 2012. g. 17. janvārī, 11:51

   Pilnīgi nevajadzīga lieta un es tai nekad neuzticētos.

   Ieteikt (3) Atbildēt Ziņot redakcijai
5. alfa 2012. g. 17. janvārī, 08:52

   Nu tad beidzot arī audi līdz tam ir nonācis. Tiesa gan vairāk kā gadu pēc BMW, MB, Honda un pat Nissan!!!!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. Segments » alfa 2012. g. 17. janvārī, 09:21

   bmw tā sistēma bija savādāka, tas ir, lai autiņš pats brauktu, no sākuma tev tas maršruts pašam jāizbrauc, kompis viņu atcerās un tika tad viņš pats var braukt. Bet tas bija principā uz vw izstrādātas tehnoloģiskās bāzes (vw kaut kas līdzīgs bija gadus 3-4 atpakaļ un kā prototips bija uz golfa uzstādīts). MB man liekas ir tikai adaptīvā kruīza sistēma ,kuru viņi laikam pirmie ieviesa. Pa hondu un nissan neesmu dzirdējis tāpēc neko nezinu.

   Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
7. morisss 2012. g. 17. janvārī, 01:27

   un kā šis jaunais koncepts ietekmēs fosilās degvielas straujo izzušanu?

   Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
8. super 2012. g. 17. janvārī, 00:28

   nemot audi drankigo elektronikas kvalitari kas netur pat kiniesu letajam galam lidzi seit nekas labs nau sagaidams un sadu drapaku pirks tikai pasnavnieki audi pat displeji biezi vien netur garantijas laiku par gudrakiem datoriem vispar nerunajot

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. www » super 2012. g. 17. janvārī, 00:29

   tak beidz vienreiz smirdēt....

   Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
10. Segments » super 2012. g. 17. janvārī, 09:14

    nevajag pārspīlēt. Šādi tādi gļuki elektronikā jau ir, bet parādi man tādu autiņu kuram nav vai tas bmw, audi, mb, vw vai vēl kas. Es tādu neesmu vēl redzējis.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
11. Lion 2012. g. 16. janvārī, 22:27

    Jap, un ja dators iegljuchiis , tad chirdik..:D

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. ruha 2012. g. 16. janvārī, 21:28

    Gulbīt,gulbīt............aizved mani uz laimīgo zemi būs :D.............

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. Janitis 2012. g. 16. janvārī, 20:07

    Ļoti augsti apgriezieni. Kas tas par nemotoru?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. Prātīgais » Janitis 2012. g. 16. janvārī, 21:27

    Gan jau 5-tonnīga piekabe aizmugurē..

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
15. Janitis » Janitis 2012. g. 16. janvārī, 21:31

    Gan jau DSG kārba nosprāga, kā vienmēr.

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
16. Auģiks 2012. g. 16. janvārī, 20:01

    Auģiki rulle!!! BMW mētājas pa grāvjiem. Auģikam ir kosmosa tehnoloģijas a bembuki pat rokas bremzes nemāk uztaisīt.

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
17. ???? » Auģiks 2012. g. 16. janvārī, 20:12

    Kādas ta Audi ir kosmosa tehnoloģijas? Gudrīti.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
18. Laima » Auģiks 2012. g. 16. janvārī, 20:40

    Pilnpiedziņa sākot no 80. gadiem, kuru neviens labāku nemāk uztaisīt!!!

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
19. Zigis » Auģiks 2012. g. 16. janvārī, 21:33

    Audi vienkārši pirmais ieviesa pilnpiedziņu vieglajās mašīnās. par labāko sistēmu to jau sen nevar saukt.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
20. Jonatans » Auģiks 2012. g. 16. janvārī, 22:29

    the first 4WD vehicle was designed by Ferdinand Porsche (yes, the founder of Porsche cars) for the Austrian truck manufacturer Jacob Lohner in 1900 (no typo).
    porsche lohner 4wd
    The first vehicle in the history of 4WD had electric hub motors on each wheel - the engine powered a generator for power supply. Porsche was 25 years old when he designed the vehicle. By the way, NASA used the idea of electric wheel hub motors to put its lunar vehicle in motion
    
    First mechanical 4WD (transfer case, drive shafts etc.) was built by the Dutch company Jacobus Spyker in 1902. Since the Lohner/Porsche four wheel drive has such an unusual status with its electric hub motors the Spyker is considered to be the world's first four wheel drive car.

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
21. dems 2012. g. 16. janvārī, 18:19

    vajag Audi jaunu parametru ieviest - " Pjanijs Saskaņas Centra vēlētājs pie apmales", WARNING - DANGER !!!

    Ieteikt (8) Atbildēt Ziņot redakcijai
22. Lashara 2012. g. 16. janvārī, 18:06

    Gandrīz kā datorspēlē, apnīk braukt- liec autopilotu... :D

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. spēs braukt pats, bet uz kādiem ceļiem ? 2012. g. 16. janvārī, 17:16

    Vai atvērtas kanalizācijas lūkas un pusmetrīgas bedres ielas vidū vai nemarķēti grunts ceļi pilsētā šim auto arī ir pa spēkam ?
    Ja nav, tad tas ir vājš priekš Rīgas.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
24. Jeepis 2012. g. 16. janvārī, 16:28

    Forsh auto dzeeraajshoferiem!!! Ja policists aptur, tad jau var droshi teikt, ka flagmans mani maajaas ved! :))

    Ieteikt (3) Atbildēt Ziņot redakcijai
25. aatoms 2012. g. 16. janvārī, 16:25

    Uhh kaads mentiem aplauziens driizuma gaidaams. Varees ar auto kompi striideeties kuram taisniiba kameer pasazieri snauz aizmugures sedekli. Pieciiti ar kompim nenokaasis, mosh ar eletroshoku pasham uzshaus veel :)

    Ieteikt (10) Atbildēt Ziņot redakcijai
26. hmm 2012. g. 16. janvārī, 16:16

    jā un pie radariem arī bišķi pie bremzēs :)

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
27. janicc 2012. g. 16. janvārī, 16:16

    nākotne izskatās drūma
    ir jau forši, ka autiņš pats tevi ved mājās un pats visu izdara
    un standarta apstākļos jau tā arī viss strādās gana labi
    bet jo sarežģītāka sistēma, jo lielāka iespēja ka tur kaut kas nogļukos
    un kas notiks uz latvijas bedrainajiem un netīrītajiem ceļiem situācijā, kad tā automātika sāks bloķēt kādas autovadītāja darbības vai vispār sāks veikt pretējas darbības autovadītāja darbībām?
    tāds prasts piemērs - pēkšņš škērslis un negaidīti apledojus ceļš.
    saķeres praktiski nekādas - ne ar abs, ne bez abs.
    sakarīgākā iespēja izvairīties no sadursmes un lielām problām - paņemt pa labi kupenā, pļavā vai kaut kā tā.
    a tā automātika ir izvēlējusies ekstremālo bremzēšanu un nelaiž bremzes vaļā
    pie automātiskās ekstremālās bremzēšanas iespējas auto trajektoriju pamainīt ir krietni ierobežota, iespēja uzgāzēt un palīdzēt trajektoriju pamainīt vispār nekāda.
    šinī brīdī vākt autiņu un vēl domāt kā apmānīt automātiku - reti stulbi.
    var jau būt, ka jauniešiem tas liksies normāli, bet nu es ar tādu auto braukt negribu
    un šī problēma jau sen ir aviācijā un nupat arī kuģniecībā - saliek automātiku kas visu vada, bet cilvēku atstāj tikai darbībām ekstremālās situācijās - ja automātikai kas nojūk. rezultāts - cilvēki zaudē iemaņas un arī ekstremālās situācijās neko sakarīgu vairs nespēj izdarīt.

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
28. kārba 2012. g. 16. janvārī, 15:41

    kā var dabūt tik lielus abarotus braucot draivā pie tik maza ātruma?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
29. nekad » kārba 2012. g. 16. janvārī, 15:45

    ar mazām riepām!

    Ieteikt (5) Ziņot redakcijai
30. morisss » kārba 2012. g. 17. janvārī, 01:25

    ...un protektoru virs 4mm :D

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
31. Normāls autovadītājs 2012. g. 16. janvārī, 15:34

    Vispār šis efekts bija pazīstams latviešiem (un ne tikai) jau vismaz pirms
    100 gadiem - lauku saimniekpaps pie kroga iežāvās ratos / kamanās, un
    zirdziņš viņu ar garantiju nogādāja mājās :-) Tā teikt, senā dziesma jaunās
    skaņās :-)

    Ieteikt (6) Atbildēt Ziņot redakcijai
32. ... » Normāls autovadītājs 2012. g. 16. janvārī, 15:49

    es arī piedāvāju ļaut tiem, kam šitais uz borta, villāt pohren kādās promillēs... :D

    Ieteikt Ziņot redakcijai
33. Latviešpuisis » Normāls autovadītājs 2012. g. 16. janvārī, 19:26

    Zirgs (auto) vienmēr ir bijis gudrāks par braucēju :D

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
34. nekad 2012. g. 16. janvārī, 15:21

    Nekad uzticēšos auto kas pats brauc, tas tak ir dators kas viņu vada, pasakiet kaut vienu datoru, kas nav nogļukojis?

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
35. tagad » nekad 2012. g. 17. janvārī, 10:04

    datori gļuko ļoti reti, ir nogļukojusi programmatūra, kuru tie darbina. ja nu kāds audi programmētājs vairāk *kodē* kā kodē, tad jā, we are fu*ked.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
36. ! » nekad 2012. g. 17. janvārī, 14:59

    Kalkulators

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »