Šā gada septembrī Parīzes auto šova ietvaros pasaules pirmizrādi piedzīvos kompaktklases etalona – automobiļa VW Golf – septītā paaudze.
- Uz Detroitu aizbraukusi vabolīte ar elektropiedziņu 9. janvāris, 2012
- Golf II pārspēj Veyron 15. novembris, 2011
- Golf R kabriolets un virkne citu konceptu 3. jūnijs, 2011
Nākamais Golf tiks būvēts uz jaunas MQB tehnoloģiskās platformas (Modularen QuerBaukasten jeb modulāras platformas ar priekšā šķērsām iebūvētu motoru), ko pēcāk izmantos arī citu VW koncerna izstrādājumu ražošanā, piemēram, Škoda Octavia, Audi TT un Seat Leon, atsaucoties uz Car, vēsta Motor.ru.
MQB platformas galvenās priekšrocības – uz tās var tapt dažādi auto ar atšķirīga garuma riteņu bāzi un dažādiem virsbūvju tipiem, ieskaitot kabrioletus, universālus, krosoverus un minivenus.
Sākotnējā informācija liecina, ka Golf VII aprīkošanai tiks izmantoti gan trīs, gan četru cilindru motori, kuros tiks izmantota cilindru atslēgšanas tehnoloģija. Tāda jau ilgāku laiku sastopama Chrysler koncerna lielajā V8 HEMI motorā, ko cita starpā uzstāda modelim 300C, kā arī jaunākajam Mercedes-Benz SLK AMG.
Pārnesumkārbu opcijas būs līdzšinējās – sešu pakāpju manuālā vai septiņu pakāpju DSG divsajūgu pārnesumkārba, un pilnpiedziņa tāpat kā līdz šim tiks piedāvāta tikai karstākajiem golfiem.
Golf modifikāciju klāstu līdz ar paaudžu maiņu papildinās arī hibrīdautomobilis ar 2 litru TDI motoru, kuru papildinās 82 zirgspēku elektromotors, un arī elektrogolfs ar spēka agregātu, kādu Detroitas auto izstādē demonstrēja Beetle E-Bugster.
motografs.lv
