nesaprotu golfa fanus.. kādreiz strādāju darbā, kur bija divi trešie golfi.. kopš tā laika golfus ciest nevaru,jo komforts man likās 0 līmenī! patēriņš arī bija milzīgs, kaut arī 1.6 motori bija!

kas ir pabraucis ar jaunu GOLF un ilgstoši, neko citu vienkārši negribēs. Tas ir, kā ar ērtiem un kvalitatīviem apaviem no ecco. Nopirki un ilgam laikam aizmirsi, ka apavi ir kājās.

Lasot dažādu cilvēku komentārus šim rakstam es varu saskatīt divu veidu cilvēku tipus....
1. cilveki kas no automašīnām kaut ko saprot un sajēdz kas ir VAG auto grupa un tās panākumi daudzu gadu laikā..
2. un cilvēki kas tikai gudri māk spriest par to ka iznāk jauns auto un viņiem nepatīk tā izskats vai arī tā priekšteči...
tātad lūdz varētu piebilst to ka ir dažādi cilvēki un arī auto ir daudz un dažādi ja tu esi BMW vai Porsche piekritējs un tev tik ļoti riebjas VW auto tad paturi savu viedokli pie sevis un nevajag noniecināt labus un uzticamus auto. ir tāds teiciens gaume vai nu ir vai nu viņas nav un nekad nebūs tikai sabojāsi citu domas.....
protams pilnīgi piekrītu par Golf mk5 un mk6 ka tas ir tikai facelift un jā tie ir padārgi. bet ja jūs pēc auto spriežat tikai pēc cenas un tā kā tas izskatās tad jau no dažas labas blondīnes arī neatšķiraties. es braucu ar VW Golf un par tā kvalitāti nevaru teikt pat ne mazākās pretenzijas. jā esmu lietojis arī daudzus citus auto un varu teikt ka pat jauns Toyota ir cietāks un neērtāks par Golfu. ar ko Golf izceļas ar to ka ir auto gan ģimenes cilvekiem (variant versija) gan ekonomiskiem ikdienas cilvēkiem (parastais hečbeka modelis ar labu dzinēju ) ceļotājiem (Golf Plus) un arī sportiskajiem un ātruma piekritējiem (GTI, R sērijas Golfi). jau vairāk ka 35 gadus šī automobiļu sērija dažādās paaudzes ir bijusi ļoti atzīta starp cilvēkiem... ne velti VW GOLF ir 3 pirktākā automašīna pasaulē.... tās kvalitātes ekonomijas un cenas dēļ.. piebilstot par jauno mk7 golf protams tas būs padārgs bet tajā ir jaunākās tehnoloģijas un tās ir tās cenas vērtas. arī izskats vēl nav noteicošais jo tas ir koncepta modelis un tas vēl mainīsies. tāpēc cilvēki kam tik ļoti riebjas un ir pretenzijas pret šo auto lūdzu nosauciet iemeslus un ja tādi ir tad ceru ka tie nav izdomāti tikai ņemot vēra savu gaumi...

Lai pirktu šādu līdz nelabumam garlaicīgu strupulīti, tam jābūt izcili labam un stipram tehniski, ar izcilām vadīšanas un drošības īpašībām un lētam piedevām.

Pilniba jauns Golf VI maksa zem 10000 EUR plika bazes versija un bez PVN ... tas ta ... zinasanai un lai butu saprasana,kadel uznemumi izvelas Golf ... jaunais Focus un Astra ir dargaki uz vienu un to pasu komplektaciju ... Dkoreja ka zinams,pagaidam vel musu majas isti nekotejas,lai gan faktiski nekas lets tur nav ... talakpardosanas vertiba ir ari noteicosais moments,kadel nem Golfus

....par darba golfiem nerunāšu -tur cita loģika -..bet privāti - nekad neesmu varejis saprast - cik lielam nūģim jābūt, lai nopirktu jaunu Golfu - privātai lietošanai - kaut kāds garlaicības etalons! Nupat arī pasāts tika golfiskots - bet vipār VW koncerns ir malači - ir vāģi nūģiem, ir zīmuļiem, superbieziem, ir praktiskiem, ir sportistiem....kā saka vācieši - jedem das sein!

nu pizgec. cik gadi ir VI? aug tās paaudžu pakāpes tiem golfiem kā sēnes pēc lietus!
tas paliek neinteresanti un garlaicīgi!

Ja šis agregāts maksās zem 10 000 Euro, tad es pērku.

Ja GT Golf ar pāri 200 zirgiem maksās zem 15 000 Euro, tad var pirkt, ja vairāk, tad sorī būs tā pat kā ar veco paaudzi.

tie golpi visi vienādi kā izd.rstas jāņogas.

Golf VI vēl nav knapi virs 3 gadiem, kas būtībā ir Golf V facelifts. Šis VII diez vai būtu pat pa faceliftu VI nosaucams, tātad Golf V ar 2 faceliftiem būs novilcis ap 10 gadiem (ja šo "VII" nomainīs pēc 3 gadiem) - nav slikti

kas tas par sviestu, izdomās vw jaunu dīzeli un tad jau to varēs saukt par golf 8

Eiropas auto dzīvē pastāv 2 mega notikumi - nr.1 ja iznāk jauns golf, un nr2 - iznāk jauns bmw 3. Otrs svarīgākais jau izskanēja pagājušā gada nogalē, nu tad šogad gaidam sešu-septiņu modeļa dzīves gadu cikla pašu, pašu, pašu...