« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. He 2012. g. 29. janvārī, 12:21

   Onanistu bariņš

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. f10 2012. g. 27. janvārī, 08:03

   www.youtube.com
   lūk kā brauc parastais 535d. nav jau super ātri. nav arī lēni. principā visai vienmērīgi un bez emocijām uzņem ātrumu. ikdienai pietiekoši. Un vēl ikdienā reti kurš pārvietojas ar šādu ātrumu protams izņemot Vāciju.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. Titans » f10 2012. g. 27. janvārī, 12:58

   neko tur īpašu nesaskatīju,jā uzņem itkā normāli,bet no 150 km/h izskatās,ka cēliens kautkā jau nevisai, cik esmu testējis savu A6 2,8 Quattro benzīnnieku,tad uzņem gandrīz tāpat

   Ieteikt Ziņot redakcijai
4. . » f10 2012. g. 27. janvārī, 16:14

   tavs audi ne tuvu neuzņem kā 535d. noliec blakus un jutīsi starpību

   Ieteikt Ziņot redakcijai
5. a9--a7 2012. g. 26. janvārī, 23:53

   ko var nemties at tiem sud audi bmw tadus luznus ka audi nemaz neuztver ka konkurentus vienigais konkurents ir mercedes audi vispar ipasi pat opeli neparsit un savus bralus vw ne tik

   Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
6. kk » a9--a7 2012. g. 27. janvārī, 12:09

   Tik neaizrijies nolāpītais pokemon.....nebrauc virsū audi markai,kaut tev pirksti salūztu klavieatūrā.sīkais kašķu meklētāj,mēslvabole!

   Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
7. Kaspars Holšteins (LV iekārta = kleptocracy) 2012. g. 26. janvārī, 23:19

   Ik kāda tabuliņa cikos katra no tām turbīnām beigsies?

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
8. easytiger007 2012. g. 26. janvārī, 23:14

   Kad ieraudzisiet to cenu lapas( jau plikus bez tam ekstram vel),turpinasiet sapnjot par Astram!:):) Lidz 100km/h vinji varbut skrien labi,bet velak saproti kad atrodies tomer taja dizeli ne ista M5!:)

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. audists 2012. g. 26. janvārī, 20:55

   Pēc 10 gadiem būs katra čigāna sapnis !

   Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
10. A7 2012. g. 26. janvārī, 20:12

    Čaļi mēģinās tikt līdz Audi līmenim... Nu, cenšaties, cenšaties.

    Ieteikt (5) Atbildēt Ziņot redakcijai
11. :P » A7 2012. g. 26. janvārī, 20:16

    Interesanti, kurš Audi 3-litrenieks, dīzelis attīsta 380 lopus?

    Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
12. to:P » A7 2012. g. 26. janvārī, 20:23

    Pagaidi,gan jau tūlīt uztaisīs.BMW jau šitie motori arī tikai tagad parādījās.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
13. :P » A7 2012. g. 26. janvārī, 20:40

    Jau pagājušajā gadā BMW izlaida trīslitru dīzeli ar 313 lopiem, tāpēc izskatās, ka Audi cenšas noķert BMW nevis otrādāk. Vismaz šajā jomā. Lai neizklausītos, ka akli atbalstu tikai BMW, varu pateikt, ka patīk abu ražotāju auto ;)

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
14. aiiijavaiija » A7 2012. g. 26. janvārī, 21:08

    Audi izlaida V6 TDI ar 300+ zs PIRMS BMW atbildeeja ar savu 300+ 3.0 dīzeli. Audi ir līderos.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
15. kk » A7 2012. g. 26. janvārī, 21:19

    nu beidzat tak mērīties krāniem,katram savs...

    Ieteikt Ziņot redakcijai
16. :P to aiiijavaiija » A7 2012. g. 26. janvārī, 21:30

    Parādi man audi 3 litru dīzeli ar 300+ lopiem. Nesanāk sameklēt ;)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
17. to :P » A7 2012. g. 26. janvārī, 21:36

    Tepat pāris mēnešus atpakaļ bija raksts par S sērijas dīzeļiem,tiem tiešām ir pāri 300zs.Tā kā drīzāk šis ir atbildes gājiens.Bet nu katram sava gaume.Es par Audi,cits par šo.Nevajag tik uzspiest savu citiem.

    Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
18. :P » A7 2012. g. 26. janvārī, 21:45

    Tos dzinējus Audi vēl nepiedāvā, bet BMW jau braukā pa ielām. Kā var rakstīt, ka Audi ir priekšā jaudīgu dīzeļdzinēju piedāvājumā? ;) Par šo BMW jau arī sen baumas klīda, bet, kamēr netiks piedāvāts pārdošanā, tas paliek tikai raksts DELFos ;)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
19. Andris » A7 2012. g. 26. janvārī, 22:07

    VW (audi) dīzeļi nestāv klāt jau sen BMW

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
20. varde 2012. g. 26. janvārī, 19:52

    domāju motoru tilpima atšķirības, ne BMW sērijas

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. varde 2012. g. 26. janvārī, 19:51

    neizpratne, kapēc 550d ir tas pats kas 330d + turbīna? kkā dīvaini!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
22. :P » varde 2012. g. 26. janvārī, 20:13

    Bembis jau izsenis šādi apzīmē modeļu nosaukumus - viņi šo trīslitrīgo triturbo dzinēju pielīdzina pieclitrīga atmosfērnieka jaudai. Tas tā, prastiem vārdiem runājot ;)

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
23. urlucis 2012. g. 26. janvārī, 17:54

    mani uztrauc tikai tas, ka manam autiņam ir 100% tas pats dzinējs, ja skatās no vārstu vāka uz leju, un tam ir "tikai" 204 zs. Gandrīz +200 zs ar citu turbīnu komplektu, ak Kungs:)

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
24. be 2012. g. 26. janvārī, 17:27

    Kas par griezi :o
    Ar 535d jau bauda braukt..

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
25. Fosdyke 2012. g. 26. janvārī, 17:26

    Pēc būtības šitādu mašīnu ir jēga pirkt tikai un vienīgi Vācijā, Latvijā ar šitādu tu jebkurā gadījumā esi likumpārkāpējs-soda punktu un maksas fotogrāfiju krājējs...

    Ieteikt (9) Atbildēt Ziņot redakcijai
26. Jautājums... 2012. g. 26. janvārī, 15:50

    Kādēļ sporta sedanam vajadzīgs dīzelis, tie kas tādu auto varēja atļauties, tie tā pat ir pirkuši un pirks benzīnu...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
27. :P » Jautājums... 2012. g. 26. janvārī, 16:25

    To tikai laiks rādīs, pašlaik pāragri apgalvot ;)

    Ieteikt Ziņot redakcijai
28. Atbilde » Jautājums... 2012. g. 26. janvārī, 16:54

    Tāpēc, ka dīzelis ir labāks

    Ieteikt (5) Ziņot redakcijai
29. kuks » Jautājums... 2012. g. 26. janvārī, 19:23

    dīzelis nav labāks,tā ir tikai alternatīva....

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
30. z » Jautājums... 2012. g. 26. janvārī, 19:36

    jo tāds griezes moments ir tikai dizelim

    Ieteikt (5) Ziņot redakcijai
31. 123 2012. g. 26. janvārī, 15:13

    Shut up and take my money

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
32. ... » 123 2012. g. 26. janvārī, 17:23

    aizver muti un nevienam nevajag tavu sīceni.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
33. G500 2012. g. 26. janvārī, 14:50

    nesaprotu tos kas raksta par apkalpošanas izmaksām kurai jaunai mašinai -/+ tāds klases ir super lētas izmaksas... vienkārši ir jāsaprot, ka tad, kad pērc mašinu viņu nevajag pirkt par pēdējo naudu un nu ienākumiem būtu jābūt gadā vismaz tādas mašīnas vērtībā

    Ieteikt (13) Atbildēt Ziņot redakcijai
34. zx » G500 2012. g. 26. janvārī, 19:07

    Vācijā uzskata, ka mašīnas vērtība un izmaksas( degviela, serviss, nodokļi, apdrošināšana) ir 10% no gada ienākumiem. Tie, kas neiekļaujas šajos 10%, ir vai nu autofanātiķi vai migranti.

    Ieteikt (5) Ziņot redakcijai
35. G500 » G500 2012. g. 26. janvārī, 21:48

    es to saprotu, bet atceries kur mēs dzīvojam un šeit līdz tam vēl kāda dekāde
    un vēl ņemot vērā, ka te ir 4000ls gadā ir vidēji ienākumi tad, ja visi brauks ar 400ls vērtām kārbiņām

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
36. Titans 2012. g. 26. janvārī, 13:48

    jā tik tiešām,kā te viens raksta īsta ņamma,augstākā pilotāža un tas jau vel nav viss,kaut kas būs kad tūninga kantori sāks ķerties klāt,būs kādi 550 zs 1000nm grieze un ne vairāk kā 4 sek. līdz simtam,tas būs īsts murgs konkurentiem

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
37. kuks » Titans 2012. g. 26. janvārī, 14:20

    nu nu,konkurenti arī nesnauž....pie tam jautri būs,kad šīs brīnumtehnoloģijas sāks birt nost....vieglāk būs to bembi nodot Tolmetā,nekā sataisīt.

    Ieteikt (5) Ziņot redakcijai
38. Titans>kuks » Titans 2012. g. 26. janvārī, 14:39

    paga,bet vai tad kāds kaut kur ir rakstījis,ka tā ir apkalpošanā lētā mašīna,tā ir M sērija un tādas mašīnas nīkuļi un bezdarbnieki nepērk,tas kas to nopirks arī pietiekoši labi apzinās ar ko būs jārēķinās

    Ieteikt (4) Ziņot redakcijai
39. kuks » Titans 2012. g. 26. janvārī, 14:44

    jaunus jā.Bet runa iet par seond hand.Nemaz nerunājot par 5to vai 6to saimnieku.kas būs ar to autiņu pēc 5gadiem?Ko?

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
40. Titans>kuks » Titans 2012. g. 26. janvārī, 14:53

    es domāju,ka tu stipri pārspīlē,arī pēc 5 un 10 gadiem tā mašīna būs kā no konveijera,protams daudz atkarīgs no saimnieka,bet arī šitādus desmitgadīgus kapeiku pisēji nepērk un tās mašīnas ar retiem izņēmumiem ir rūpīgi koptas.Ieej paskaties saitos kur tirgo emkas,piemēram M5 e34 kāda 93,94 gada,viņi praktiski visi ir kā no konveijera

    Ieteikt (6) Ziņot redakcijai
41. ... » Titans 2012. g. 26. janvārī, 23:21

    Vidējais Latvijas M-kas braucējs ir saulespuķu grauzējs/flīžu licējs un tādi mašīnas kopj tikai vizuāli! Ir arī eksemplāri kuriem degvielai nav naudas, bet bumbieris pagalmā stāv...

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
42. Jurijs 2012. g. 26. janvārī, 12:27

    Uh kas par griezes momentu. Tur jau divām mašīnām pietiek.
    Bet protams pēc garantijas remonta šādu motoru lietot paliek bīstami.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
43. qrt 2012. g. 26. janvārī, 12:05

    Nu tad beidzot sagaidijam!!! Tiesam prieks

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
44. Vic 2012. g. 26. janvārī, 11:51

    380 Zs uz 3 l tilpumu. 127 Zs uz 1 litru.
    Manam Opelim 100 Zs uz 2 litri tilpuma, lai gan arī skaitās visai progresīvs.
    Un tagad ziemā nākas nobraukt 20 km, lai uzsildīt dzinēju.
    Bet tad jau ar BMW būs jānobrauc 50 km, lai varētu sākt sildīt mašīnu. Te zudumi jau ir vēl mazāki.

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
45. qw » Vic 2012. g. 26. janvārī, 13:00

    Kurš OPEL ir progresīvs?

    Ieteikt (10) Ziņot redakcijai
46. ....... » Vic 2012. g. 26. janvārī, 13:51

    Tas sen jau viss ir atrisināts ar papildus apsildi, tehnoloģijas draudziņ tehnoloģijas....!!!

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
47. fckya » Vic 2012. g. 26. janvārī, 14:36

    kas tur progresīvs? bmw, mb, audi un pat volvo ir plašām masām pieejami 2,0d dzinēji ar 170-180zs ...

    Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
48. Vic » Vic 2012. g. 26. janvārī, 16:02

    Kurš OPEL ir progresīvs?
    -------------------
    1. Zefīra.
    Virpuļkamera virzulī. Tiešā iesmidzināšana. Sprauslu elektroniskā vadība. Turbouzpūte ar kūleru. Viss kā pieaugušajiem.
    Tiesa, paātrinājums nav tik liels. Toties vienmērīgā kustībā nemaz nav sliktāka par kaut kādu tur BMW.
    Un 10 000 km amortizācija ir varbūt pat 10 reizes zemāka.

    Ieteikt (4) Ziņot redakcijai
49. Vic » Vic 2012. g. 26. janvārī, 16:09

    Tas sen jau viss ir atrisināts ar papildus apsildi, tehnoloģijas draudziņ tehnoloģijas....!!
    -------------------------
    Nav jau problēma palikt zem pakaļas elektrisko tepiķi. Vai pat iebūvēt Zaparožeca krāsniņu.
    Bet tas viss prasa papildus enerģiju.
    Runa jau par to, ka šiem jaunajiem dzinējiem zudumi tik minimizēti, ka var sākt pietrūkt siltuma apsildei.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
50. Musars » Vic 2012. g. 26. janvārī, 17:01

    Nomaini beidzot termostatu...

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
51. zo 2012. g. 26. janvārī, 11:50

    Aoparāts lielisks.....

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »