Resns Angļu onka tagad domā, ka sākusies otrā jaunība Vācu puišeļiem grib dragāt līdzi :D mēsls jaguar... pilnīgs.. domāts izlecējiem uz taisna gabala izrūkties, iztērēt benzīnu un beigās tikt pazemotam..
neko tu nezini! Jaguāram tik jāpiestrada pie eksluzivitātes, jāuzrauj debesis cena, ka to dara FRIČU trio un par to jāuzlabo salona materiāli, ergonomika un trokšņu izolācija un JAGUARS pilnigi ne ar ko neatšķirsies no AUDI, BMW un MERCEDES vai ne tā. Visi prot atri skriet pa taisni, bet kā sākās līkumi, tā sākas brīnumi un ar to paatrinājumu no nulles ari neveicās.. http://www.youtube.com/watch?v=4KBW5A03N6k Nesaprotu kāds ponts pirkt BMW vai AUDI par 100 000 EURO ja par to pašu cenu var iegādāties mazlietotu FERRARI vai LAMBORGHINI? Ja cilvekam vaidziga tā adrenalina deva, tad LAMBO un FERRARI pildis šo lomu 100x labāk, bet varbut problema slēpjās biksēs? tadēļ perkam visu kas kotejas un ir modē, lai tikai kaut kā...
Man pilnigi pietiktu ar to Maserati,iederetos vislabak pie manas dermantina jakas un treninjbiksem!:) Nevajag man ne to Indiesu dragsteri,ne Vacu tanku!
jaguaars un land rover ir zem indieshiem(bmw un fords nespeeja shamos brendus attiistiit), no mg rovers(arii shamie ir pabijushi zem bmw un ford) kautkas pieder kjiinieshiem... kas veel britiem taads ir?
LDV komerctransports, tas zem krieviem...TVR ar krieviem pieder.... vauxhall(opel) zem GM...Rolls Royce un Mini zem BMW....Aston Martin dalja angljiem pieder, dalja amerikosiem...Bentley zem VW.... toties ir pilns mazo garaazhu un ruupniicu, kas pieder angljiem un speej radiit unikaalus autinjus- Radical Sportscars, Noble Automotive, Lotus, Ariel Motor company, Caterham cars, McLaren, Morgan Motor company utt....
Reinis Babrovskis (Reno) 2012. g. 3. februārī, 19:10
Jaguārs jau labu laiku sen ir ielicis Executive Car klasē BMW un Audi, tādēļ tur nav ko salīdzināt, taču vai jēga censties ko līdzīgu izveidot M5 vai tam pašam Maserati GT, kas beigās ne luksus sedans, ne sporta auto.
Pameklē lūdzu, kas pēdējos gadus iegūst šo statusu. Ja nemaldos jau 4us gadus pa kārtu. BMW ir un vienmēr paliks austrumeiropiešu slapjais sapnis 3ām sērijām un pusmūža krīzes juristiem 5 un 7ā sērija.
Titans » Reinis Babrovskis (Reno)2012. g. 3. februārī, 23:41
es ar piekrītu,ka angļiem kosties ar vāciešiem nav nekādas jēgas,no tā pļurkt tik sanāks,vācieši ir un būs vismaz par galvastiesu augstāki,un kas attiecas uz BMW,tad ilgu laiku viņi muļķi laida gan tehniskā gan vizuālā ziņā,bet tagad visas jaunākās sērijas izčakarēs visus,tās ir izdevušās
kas notiek ar tvnet žurnālistiem?Bērnudārzs vai?Izskatās,ka tagad var bez izglītības dragāt....skumji.Nu vismaz tik daudz,kā daudz maz normālus virsrakstus izdomāt!jokalamanē.....
Kam anglim konkurēt ar bimeru un audi, lai tie muļajās savā starpā, vācieši var nodrošināt detaļas cik uziet, jaguārs, mini, roveri to nespētu nodrošināt, pie tam ja viņi tiešām vēlas konkurēt, tad lai arī pietuvojas vācu brenda līmenim. Viņu konurenci nodrošina cena tirgū, apkopes un viss pārējais...
Tas pats vien jobers » Jobers ar stāžu2012. g. 3. februārī, 16:07
Pareizi, bet vecīt tas ir "angļu brends", par to jau iet runa, kad angļu izsmalcinātība neiet kopā ar konkurent spēju, tās pašas bremzes, sūkņi, dzinēja apkopes ceneas būs pēc angļu skalas mērītas... :(
Segments » Jobers ar stāžu2012. g. 3. februārī, 16:34
Nu tur no tās angļu izsmalcinātības nekas nav palicis, ir palikusi tikai vācu kvalitāte :)
Bet nu jā, apkopes tādiem Jaguar ir uhh, lai gan vāciešiem arī nekādas lētās nav (pēc pieredzes), pie tam, ja paņemtu kaut vai tos pašus M5 un RS6, tad tā atšķirība jau man liekas, ka nekāda dižā vairs nebūtu. Vienam paziņam bija RS4 un tam jau apkopes bija kosmoss. Tā kā, ja skatamies to segmentu, tad tur nekad nebūs lēts, pie tam, tie autiņi nemaz nav domāti tiem, kas domā pa lētumu.