Tesla Model X būšot piekūna spārnu tipa durvis

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

Burbulis -> cndr 2012. g. 9. februārī, 16:56

Ziemā varēs nobraukt pa pāris km mazāk. Tiem kam ir Roadsteri iekš Ziemeļeiropas un Kanādas nekādu lielo atšķirību nejūtot. Iemesls kādēļ tā ir vienkāršs - 470km modelim baterijas ietilpība ir 85kWh. Lai mašīnu ļoti silti sasildītu pietiek ar 1kW sildītāju, tātad, piemēram, 5h brauksi ar maksimāli ieslēgtu sildītāju, tad tu iztērēsi 5kWh enerģijas. Ar šo enerģiju mašina var nobraukt aptuveni 30km, bet tā kā ziemā tu arī brauksi lēnāk, tad tas savā veidā izkompensējas. Un ieslēgt šo mašīnu ziemā nav pilnīgi nekādu problēmu.

Īsumā ir tā - Tu, tāpat kā daudzi citi, ievērojami pārvērtē enerģijas patēriņu visādām perifērijām un ievērojami par zemu vērtē baterijas ietilpību. Daudzi dzīvokļi Latvijā patērē tikai ~100kWh mēnesī un tādēļ viegli redzēt, ka sildītāji, dzesētāji, TV ekrāni, skaņu sistēmas u.t.t. neko daudz nemaina. Tā pati ripošana uz priekšu patērē DAUDZ vairāk enerģiju nekā tas viss pārējais.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
:D » Burbulis -> cndr 2012. g. 10. februārī, 12:28

Lielā salā baterijas noteikti zaudē kapacitāti, bet tā tāpat ir vairāk kā pietiekoša. Lielākā problēma ir infrastruktūra- vajag uzlādes stacijas kā benzīntankus.

Ieteikt Ziņot redakcijai
Burbulis » Burbulis -> cndr 2012. g. 10. februārī, 18:31

Nu jā, lielā salā zaudē ietilpību, bet lieta tāda, ka šīm mašīnām tās baterijas NEKAD nestāv tajā salā. Viņas vienmēr tiek sildītas. Tādēļ arī ir vienalga vai ziema vai vasara.

Ieteikt Ziņot redakcijai
hehe 2012. g. 9. februārī, 11:53

Labāk nekā ar tavu gaisa bojātāju, kuru šādos apstākļos pat iedarbināt ir grūti.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
xs 2012. g. 8. februārī, 18:40

klausies tu, tu nekad neesi braucis ar to masinu un pat nebrauksi un dzivaja neredzesi, bet te ka kaut kads eksperts izklasti kaut kadas aplamas domas! kas tev teikca ka labaka? tiri logiski vinas nevar but! jo vadamibas zina, vinas zaudes, jo akumi ir smagi, parvietosanas komforta ari, jo vajag visu laiku ladet, cenas zina, bus dargakas par benzina vai dizela versijam, kuras bus komfortablakas, jo nevajadzes visu laiku pie rozetes braukat, taka pirms izvirzit kaut kadas savas spriedelesanas, vajag kaut redzet auto dzivaja

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
hehe » xs 2012. g. 8. februārī, 19:27

Varbūt vispirms izglīto sevi. Vadāmības ziņā viņa stipri ieliek visiem naftas dedzinātājiem, jo sver mazāk un tāpēc ka baterijas ir grīdā viss smaguma centrs ir stipri zemāks par tipisku auto. Tesla Model S konkurē ar Audi A6 bet sver tikai 1700 un smaguma centrs ir tik zemu kā Ferrari 458. ASV tāds maksā $60,000 kas ir lētāk par Audi A6 un visiem pārējiem tādā klasē. Un nobraukt Tesla Model S var 500km ar pilnām baterijām. Pagaidi kad viņš iznāks pārdošanā, tādi kā tu paliks ar muti vaļā bez vārdiem. Visi tavi BMW atpaliek par gadiem 10.

Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
Burbulis » xs 2012. g. 8. februārī, 19:32

Nu tu tieši tāpat centies gudro tēlot. Viņš saka, ka būs labākās mašīnas pasaulē tādēļ, ka tie kas ir braukuši ar Model S (arī visi žurnālisti) tā arī ir teikuši. Tātad izlabošu tevi:
"jo vadamibas zina, vinas zaudes, jo akumi ir smagi" - Tu ļoti kļūdies, jo šis ir viens no lielākajiem Model S trumpjiem. Tavām zināšanām šīs smagās baterijas ir iebūvētas grīdā visa auto izmērā, kā rezultātā Model S ir viszemākais svara centrs kāds jebkurai mašīnai pasaulē ir bijis (un teorētiski zemāk pat nevar būt). Tas pataisot vadīšanu vienkārši fenomenālu.
"parvietosanas komforta ari, jo vajag visu laiku ladet" - Šis ir ļoti subjektīvi, jo daudziem braukt ar elektromašīnu nesagādā lielākas problēmas nekā braukt ar iekšdedzes auto. It īpaši ar Model S kurš var nobraukt 470km un ar uzlādēties līdz 80% 45 minūšu laikā. Varbūt sākumā var likties nepierasti, bet tas nav sliktāk, vnk savādāk. Jo no otras puses mašīnai nav vajadzīga apkope u.c. lietas.
"cenas zina, bus dargakas par benzina vai dizela versijam" - Model S maksā ~50k$ un ir luksusa sedans kurš ir domāts kā alternatīva BMW 5 sērijai, Audi A6 vai Mercedes-Benz E-Class. Un šie auto arī maksā aptuveni tik pat. It īpaši tādā komplektācijā. Tādēļ nevarētu sūdzēties, ka tas ir baigi dārgāks. Nākamie Teslas modeļi (laikam arī ieskaitot X) būs lētāki.

Ieteikt (3) Ziņot redakcijai
thewiseone » xs 2012. g. 8. februārī, 21:19

Burbulis, es viņam tieši to pašu ietektu pardomāt.

Ieteikt Ziņot redakcijai
cndr » xs 2012. g. 8. februārī, 22:18

burbuli! ko ziemā darīsi ar šādu auto? ielikot elektrisko sildītāju cik tālu varēs nobraukt? 400 vai 500 km?

Ieteikt Ziņot redakcijai
hehe 2012. g. 8. februārī, 10:59

Tesla Model S un Model X būs labākās mašīnas pasaulē. 10 gadus priekšā visai pārējai atpalikušajai auto industrijai. Smieklīgi, ka kaut kādi kompjūteristi no silikona ielejas var uztaisīt labāku, modernāku auto par visiem auto būves gigantiem.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
cndr » hehe 2012. g. 8. februārī, 22:16

ar ko priekšā? :D ar elektromotoru? nu tā ir vesela māka tādu iebūvēt automobīlī, starp citu kā tu domā kā būtu ar elektroauto braukt pie šādiem laika apstākļiem?

Ieteikt Ziņot redakcijai