Ir pagājuši 35 gadi, kopš vācu tūninga ateljē RUF modificēja pirmo Porsche 911 Turbo. Atzīmējot jubileju, uzņēmums izlaidis īpašu Rt 35 Anniversary tūninga programmu Porsche 911 modelim Carrera S.
- Porsche negrasās apstāties 2012. g. 20. jūlijs
- Miris latvietis, kurš būvēja Porsche 2012. g. 7. maijs
- Porsche jauno apvidnieku sauks par makanu 2012. g. 17. februāris
Standarta versijā 911 Carrera S ir apgādāta ar 3,8 litru sešu cilindru bokserdzinēju, kurš attīsta 400 zirgspēkus un 440 Nm. RUF, kas jau ir kļuvis par tikpat stabilu vērtību auto tūninga biznesā, kā Betmens komiksu jomā.
Ar divu atgāzu turbīnu palīdzību mootra jaudu vācu meistari paceļ līdz iespaidīgiem 630 ZS, bet griezes moments sasniedz 835 Nm. Tos divsajūgu pārnesumkārba nogādā aizmugurējiem riteņiem un palīdz auto 100 km/h sasniegt 3,2 sekundēs. Tūnētās Carrera S maksimālais ātrums ir 330 km/h (par 28 km/h vairāk), bet vidējais patēriņš oficiāli ir 11,5 l/100 km. Pilsētā un ārpus pilsētas šāds auto tikmēr vidēji tērē 16,7 un 8,1 litru benzīna.
Bez motora tūninga Carrera S veiktas arī vizuāla rakstura modifikācijas, kas ietver jaunus virsbūves dizaina elementus aerodinamikas un izskata uzlabošanas nolūkā, un 20 collu riteņus, kuru platums aizmugurē sasniedz 305 milimetrus.
Rt 35 Anniversary tūninga komplekts tiks piedāvāts gan Carrera S kupejai, gan kabrioletam, bet to, cik tāds maksās, RUF pagaidām neatklāj.
