Ar atsevišķu hečbeka un dīzeļdzinēja prezentāciju "Mazda" importētājs atzīmēja pilnu pašreiz ražošanā nonākušo "Mazda6" modeļu gammas ienākšanu Latvijas tirgū.
Žēl, ka tik nasku dažādu virsbūvju ieviešanu nepavada arī lielākas kvotas. "Mazda" dīlera "M-Motors" direktors Gundars Margevičs ir pārliecināts, ka būtu iespējams pārdot daudz vairāk "Mazda6" automobiļu, ja vien tie būtu reāli pieejami. Līdz septembra beigām Latvijā pārdoti 66 šī modeļa automobiļi, kamēr Lietuvā un Igaunijā to ir daudz vairāk. "Mazda6" hečbeku no sedana pirmajā acu uzmetienā pat grūti atšķirt, jo vienīgā starpība ir "coupe" stilā noslīpinātā daļa ar nedaudz pagarinātu stiklu. Savukārt universāls var lepoties ar savā klasē lielāko bagāžas telpas garumu ar nolaistiem aizmugurējiem sēdekļiem, kā arī lielāko attālumu starp riteņu arkām.
Pavisam drīz pārdošanā nonāks "Sport Wagon" ar visu riteņu piedziņu un "Tiptronic" "automātu".. Foto:
G. Margevičs skeptiski raugās uz "Mazda6" jaunā "common-rail" dīzeļdzinēja izredzēm mūsu tirgū, jo modernu kompresijaizdedzes dzinēju plašu ieviešanu kavē sliktā dīzeļdegvielas kvalitāte daudzviet Latvijā. Turklāt dīzeļmotora cena ir augstāka un, lai šāds pirkums sevi atpelnītu, gadā jānobrauc vairāk nekā 30000 km, taču tādu autobraucēju ir salīdzinoši maz. Analoģiski aprīkota "Mazda6" ar dīzeļdzinēju ir attiecīgi par 2370 un 1820 latiem dārgāka par modeli ar 1,8 un 2 l benzīna motoriem. Šeit gan gribētos piebilst, ka citi dīleri samērā veiksmīgi pārdod "common-rail" dīzeļus ("VW", "Peugeot", "Opel") un īstā vaina drīzāk ir "Mazda" tēla vēsturiskā nesaiste ar dīzeļdzinējiem šajā reģionā.
"Mazda6 Sport" nav viegli atšķirt no sedana, kamēr nav pavērts aizmugurējais vāks.. Foto:
Vēl šogad "Mazda6" modifikāciju skaits papildināsies ar pilnpiedziņas jeb AWD versiju universālam "Sport Wagon". Bez tam tiks ieviests kompaktvena "Premacy" modelis ar 7 sēdekļiem kā "Opel Zafira", kā arī šī auto modelis ar to pašu "common-rail" dīzeļdzinēju. Mazāk svarīgs, taču arī atzīmēšanas vērts ir "Mazda" pikapa jaunais modelis. Tikpat ražīgs strauji popularitāti atgūstošajai japāņu firmai būs arī nākamais gads, kad pārdošanā nonāks tikko prezentētais "Mazda2" modelis, bet rudenī tiks sakārtots arī "Mazda 323" novecošanās jautājums ar tādā pašā stilā ieturētu "Mazda3".
"Mazda6" sedana cena ir, sākot ar 9790 latiem, hečbeks maksā par 200 latiem vairāk, "Mazda6 Sport Wagon" sākumcena ir 10170 lati. Vislētākais dīzeļvariants maksā Ls 12160.