“Daimler-Benz” vadība pielietoja “tiešu, vecmodīgu krāpšanu” apvienošanās sarunās ar “Chrysler” pirms pieciem gadiem,” paziņoja investoru Kerkorianu pārstāvošais federālais tiesnesis skandalozajā prāvā, kas sākās pirmdien Vilmingtonā, ASV. “Ar melu palīdzību apsūdzētajiem izdevās pārņemt “Chrysler” kompāniju, izstumt no tās augstākos līderus, un aizstāt tos ar vadītājiem no “Daimler” Vācijā,” tiesas sēdes atklāšanā Delaveras apgabala tiesā izteicies Kerkoriana kompānijas “Tracinda Corp.” pārstāvis Terijs Kristensens.

Tiesas prāva ir trīs gadus ilguša strīda iznākums. “DaimlerChrysler” (“DCX”) apgalvo, ka kompāniju apvienošanās 1998. gadā notikusi uz līdztiesīgiem pamatiem, izveidojot lielu, ietekmīgu un transnacionālu automobiļu koncernu. “Tracinda Corp.” uzskata, ka tas bijis slēpts kompānijas pārņemšanas, nevis apvienošanās mēģinājums, ar mērķi neizmaksāt “Chrysler” akcionāriem miljardiem dolāru kompensācijās. Tomēr “DCX” advokāts uzsvēris, ka Kerkorians pats piedalījies apvienošanās procesā, un pat steidzinājis to, turklāt “Chrysler” padomē atradies “Tracinda” pārstāvis.

Tiesas prāva ilgs divas nedēļas, un tās laikā tiks uzklausītas kā Kerkoriana, tā arī “DCX” augstāko amatpersonu, tai skaitā arī Jurgena Šrempa liecības. Uz tiesu tiks uzaicināts arī bijušais “Chrysler Corp.” boss Roberts Ītons, kuram piederēja nozīmīga loma apvienošanās procesā.

Kerkorians iesūdzēja “DCX” tiesā jau 2000. gadā, kad “Financial Times” citēja Jurgena Šrempa izteicienus par to, ka “Daimler-Benz” un “Chrysler Corp.” apvienošanās nekad nav bijusi iecerēta kā līdzvērtīgu partneru savienība, bet tikusi uzdota par tādu “psiholoģisku iemeslu dēļ”. ”Chrysler” akcionāri, tai skaitā arī Kerkorians, uzskata, ka tikuši apkrāpti, jo amerikāņu autoražotāja pārņemšanu vācieši uzdevuši par apvienošanos. Kerkorians, kura kompānijai “Tracinda” agrāk piederēja 14% “Chrysler” akciju, uzskata, ka “Daimler-Benz” ir maldinājis akcionārus, lai nenāktos izmaksāt tiem kompensācijas, kas tiem pienāktos, ja uzskatītu, ka vācu firma ir “Chrysler” vienkārši nopirkusi.

“DCX” mēģinājumi izvairīties no tiesas darbiem beidzās ar neveiksmi pagājušajā nedēļā, kad tiesnesis Džozefs Farnans nāca klajā ar paziņojumu, kurā teikts, ka “Tracinda” sniegtie pierādījumi norāda uz to, ka apsūdzētie izmantojuši milzīgu mēdiju kampaņu, lai noslēptu nodomu pārņemt kontroli “Chrysler” kompānijā, izvirzot “līdzvērtīgu partneru apvienošanās” koncepciju. Šī gada augustā “DCX” jau izmaksāja 300 miljonu ASV dolāru kompensāciju citiem bijušajiem investoriem, kuri griezās tiesā ar prasību, ka ir maldināti. Taču Kerkoriana prasība naudas izteiksmē var sasniegt par desmit reizes lielāku skaitli.