Bugatti Veyron Top Gear testu trasē video


 

« iepriekšējais 1 2 3 4

  1. Pārgudrais 2010. g. 18. janvārī, 12:30

    Šādu mašīnu var atļauties F-1 piloti, jo tiem ir pietiekoši daudz naudas iegādei, bet galvenais, viņi māk ar to braukt! Tā nav mašīna "atsaldeņiem"!

  2. vecais opis 2008. g. 28. novembrī, 01:03

    to Kustonis Mclaren F1 ielas versijā nav jāvelk nekādas austiņas, tās ir tikai LM un GTR versijām, dēļ tā ka nav skaņas izolācijas, lai nomestu liekos kg!
    par tiem zirgiem > vnk. ir divas formulas kā aprēķina zs un rezūltātā sanāk neliela atšķirība...

    "According to Volkswagen (and approved by TÜV Süddeutschland) the final production Veyron engine produces 1,001 PS (736 kW/987 hp) and 1,250 N·m (920 ft·lbf) of torque.[2] The horsepower figure is believed by some to actually be conservative, with the real total being 1001 or more."(c)wiki

    btw. ātrākais streetlegal auto kas apli veica 1:10:6 ir caparo T1, kaut gan netika uz dēļa tikai 1na iemesla dēļ (pārāk zems)

  3. opis 2008. g. 28. novembrī, 00:30

    taapat juums te taas masiinas nevienam nebuus. recu par aizstaavjiem un nodirseejiem!

  4. cello 2008. g. 27. novembrī, 21:29

    man patīk bugatti dizains un viņu orģinālie lietie diski

  5. lalalaa to Kustonis 2008. g. 27. novembrī, 21:22

    Beidzot kaads sakariigi izskaidro mashiinas buutiibu!

    Un tiem kas rakasta ka jauda nemaz nav liela - - nav nemaz tik vienkaarshi tik lielai jaudai nodroshinaat normaalu braukshanu ikdienaa un ilgu muuzhu motoram... jaudu jau var dabuut tam juusu skailainam tik skanja nereaala un dzineeja darba muuzhs krietni iisaaks...

  6. visu gudrie atkal di** 2008. g. 27. novembrī, 20:45

    Tas, ka nebija pirmais, nenozīmē, ka nenobrauca ātri!!

  7. sniegs 2008. g. 27. novembrī, 18:59

    tad kad Latvijā parādīsies pirmais veirons,zināsim,ka ar to brauc banāns un dzer henessy paradise-tā ka ,CP,jums no viņa arī kas varētu atlekt..

  8. Kustonis 2008. g. 27. novembrī, 17:47

    Lolīši, paskataties Top Gear, Veyrons ir tik augstu novērtēts tāpēc, ka pat pie max ātruma, salonā nav jūtamas nekādas vibrācijas vai trokšņi, savukārt kautkādam McLaren F1 ir jāvelk speciālas austiņas, jo tas troksnis un kratīšanās pie ~180 MPH ir neciešama.

  9. u 2008. g. 27. novembrī, 16:28

    Banāns25. Novembris 18:31 (2008)
    Visiem pesimistiski noskaņotajiem tīņiem...!!!! oaskaidroju starpību starp Bugatti un Jūsu japāņu plastmasas bundžām.!!!
    Cilvēks ar naudu dzer Dārgā kluba izmeklētā publika Henessy Paradise ar nieka 38 grādiem...kamēr tādi rajona "parašas" kā jūs dragā iekšā kaimiņu Ņinas samaganku jo tam redz 70 grādi-labāk gāž no kājām , maksā 50 santīmus , sēžat grāvī un priecājaties ka jums stiprāks mēsls rokā nekā cilvēkam ar neierobežotiem līdzekļiem.!!!! Tur tā starpība starp cilvēku ar gaumi , naudu un attieksmi un tādiem sētas krančiem kā juūs!!!!
    EI pird*ulka :D pazimeties gribeji? Man ir nauda, majajurmala bet ari man nepatik bugatti. Tad es ari esmu bezgaumigs :D. Ej arstejies umnjiks :D

  10. ha 2008. g. 27. novembrī, 15:09

    ņirga nāk par šitiem pagrīdes miljonāriem "nafig man tādu mašīnu" Tipa, taisījies jau pirkt... Bērni, jūs vairāk par šī auto bildēm nespējat nopirkt, bet d.st, ka slikta mašīna, o jā, to jūs mākiet. Tirliņi

  11. Jonis 2008. g. 27. novembrī, 15:01

    Te daudzi nav sapratuši - Veirons ir kā limuzīns, kamēr pārējie ir parasti superkāri. Un ar visu to Veirons ir līdzvērtīgs līkumotā trasē (vai tikai sekundes daļas atpaliek), ir ātrākais taisnē, ir praktiski ātrākais vispār (tikai prorche 9ff gt9 un kaut kāds Sallen ir ātrāki)...bez variantiem Veirons ir tas pats, kas bija Concorde lidmašīna

  12. Zbeet 2008. g. 27. novembrī, 14:43

    pie tam tas maybax ja nemaldos nav nemaz tik dārgs un arī vienā eksempl;ar;a ja nemaldos nee!

  13. Zbeet 2008. g. 27. novembrī, 14:41

    pirmkārt Aston Martin one77 ja nemaldos cena bija 1,2 - 1,3 milj angļu marciņu, tā kā pārvēršot eirās arēķinat.
    Otrkārt nafig man mašīna kura tikai pa taisni ir labākā, es ko dragā ar to braukšu vai. man vajag tādu kas arī līkumus var ātri izbraukt tā kā paļubom bugatti nav labākais!

  14. Jonis 2008. g. 27. novembrī, 14:40

    LOL
    Iekāp Veironā un iekāp Porche 9ff gt9

  15. Zinaataajs 2008. g. 27. novembrī, 13:54

    Konigsex ir aatraaks par VEIRONU ;)

    piedotie ,ja nepareizi uzrakstiiju nosaukumu :)

    Suuds nedriikst teikt par sho mashiiinu taa ir laba - protams katrai lietai ir savi plusi un miinusi ;)

  16. who cares=> Jonis 2008. g. 27. novembrī, 13:42

    " ir LABĀKĀ komforta ziņā"
    ===
    LOL. Kāda komforta?

  17. tp 2008. g. 27. novembrī, 13:41

    tie kuri CIITIIGI seko liidz shim raidiijumam shii zinja nu nav kaut kaa diez ko jauna :)

  18. who cares =>zbeet 2008. g. 27. novembrī, 13:38

    "Un šobrīd par prestižāko es uzskatītu ASTON MARTIN ONE77. Jo visi ir dārgāki par bugatti un visi 77 jau nopirkti un vairāk nebūs."
    ===
    Liekas, ka nebija vis dārgāki.
    Retāki arī nosacīti (vnk modifikācija)
    =
    Labāk ievērtē šo:
    http://www.exelerocar.com/
    1 gab. 5M EUR. Citu nav un nebūs.

  19. AR 2008. g. 27. novembrī, 09:51

    Redaktori palabojat, sim auto ar ko veica testus nebij 1001 ZS bet tikai 989 laikam ;), J Klarksons to pat pateica ja kads klausijas....

  20. topGear to valis 2008. g. 27. novembrī, 08:54

    Top gear raidījumā zonda ar Veironu skrējās arī taisnā gabala un Zonda ostīja dūmus krienu gabalu veironam aizmugurē! :D

« iepriekšējais 1 2 3 4

Lai pievienotu komentāru no ārvalstīm, nepieciešams autorizēties ar TVNET, Orb.lv, Draugiem.lv, Twitter vai Facebook kontu.

TVNET    Orb.lv    Draugiem.lv    Twitter    Facebook    Google


TVNET aicina portāla lasītājus, rakstot atsauksmes, būt tolerantiem, iztikt bez rupjībām un saglabāt elementāras pieklājības normas. TVNET patur iespēju atslēgt lasītājus no komentēšanas iespējas.

Diskusiju un komentāru noteikumi



Kļūsti par reportieri