Straujā tempā tuvojas diena, kad tirgū tiks laista jaunās paaudzes "Impreza" - automobilis, kurš faktiski ir modificēta pašreizējā modeļa versija ar dizainu konceptautomobiļa "B11S" un "sport utility" spēkrata "B9 Tribeca" stilā.
Japāņu automobiļa ārējā veidola autors ir bijušais "Alfa Romeo" dizainers Andreass Zapatinas, turklāt "Impreza" būs pirmais viņa darbs. Bez atsvaidzinātas ārienes automobilim tiks arī jaudīgāki dzinēji.
Gaidāms, ka modeļa "Impreza" civilā versija tiks prezentēta šā gada rudenī Frankfurtes auto šovā, bet uzlādētā "Impreza STi" - nedaudz vēlā Tokijas auto izstādē.
Jaunas "Impreza STi" versijas gatavošana ir cieši saistīta ar galvenā konkurenta - "Mitsubishi Lancer EVO VIII" panākumiem. Pieprasījums pēc šī modeļa aug un tas iegūst aizvien lielāku tirgus daļu gan rallija, gan sportisko ielas sedanu segmentā.
Zem jaunās "Impreza STi" motora pārsega atradīsies divu litru opozītmotors, no kura, pateicoties jaudīgai turbīnai varēs izspiest 320 zirgspēkus. Pagaidām tas ir par veseliem 85 zirgspēkiem mazāk nekā "Lancer EVO VIII FQ-400", taču labi informēti avoti ziņo, ka birtu inženieru uzņēmums "Prodrive", kuram daudzu gadu garumā bijusi cieša sadarbība ar "Subaru", strādā pie jaunās "Impreza" versijas ar ne mazāk kā 400 ZS jaudu.
Papildus vērienīgajam jaudas lēcienam, "Subaru Impreza STi" tiks uzlabota arī balstiekārta un centrālā diferenciāļa vadības sistēma "Driver''s Control Centre Differential" (DCCD).
motografs.lv
