Frankfurtes auto šovā "Renault" stendā būs apskatāms "Clio RS" konceptauto, kuru izstrādājusi "Renault Sport" nodaļa, un tas dod norādes uz jauno "Clio" modifikāciju karstāko versiju, kura pārdošanā nonāks 2006.gada pirmajā pusē.
Sarkanā konceptautomobļa sportisko darbu pirmām kārtām raksturo tā spēcīgā āriene: platas riteņu arkas, izteiksmīgas sānu sliekšņu uzlikas, 18'''' septiņu spieķu vieglmetāla diski ar 215/40 izmēra riepām un sarkani bremžu suporti. Aerodinamikas uzlabošanas nolūkā jaunās paaudzes "Clio" sporta versijai ir citādākas formas bamperi un aizmugurējā bamperā iestrādāts aerodinamiskais difuzors, kas sadala un paātrina gaisa plūsmu zem auto, kā arī palielina piespiedošo spēku.

Tāpat konceptautomobilim ir jaudīga bremžu sistēma ar 330 mm diskiem priekšā un 280 mm diskiem aizmugurē. "Clio RS Concept" priekšējās piekares konstrukcija lielā mērā atbilst "Megane Sport" modelim, tādēļ "Renault" sola izteikti precīzu vadāmību. 1520 mm attālums starp vienas ass riteņiem un 2585 mm riteņu bāze savukārt nodrošināšot drošību un sportiskas izjūtas braucot.

"Clio RS" tiks uzstādīts 2 litru 16 vārstu atmosfēriskais benzīna
motors, kas sajūgts ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tā
jaudas rādītājus "Renault" neatklāj, taču jādomā, ka tas attīstīs ne mazāk kā 180 ZS.

Automobiļa interjerā dominējošie elementi ir četri sporta sēdekļi un divu toņu ādas apdare. "Clio RS" stūres apakšējā mala ir taisna, gluži kā sacīkšu automobiļiem.