Mazda 2 veiktie uzlabojumi ārēji nav uzkrītoši, taču patīkamākais ir tas, ka automobiļa cena kļuvusi pieejamāka. Uz citu klases biedru fona funkcionāli auto ir visnotaļ konkurētspējīgs, taču nevar palepoties ar izteiksmīgu dizainu.

Mazās klases auto Mazda 2 parādījās 2003. gadā, un līdz šim pie mums tās tirdzniecības apjomus varētu uzskatīt par pieticīgiem. Tagad pie dīleriem nonākusi automobiļa atjauninātā versija, kuras galvenais trumpis ir lētāka cena un labāks aprīkojums.

Vizuāli Mazda 2 feisliftu var pamanīt tikai vērīga acs, taču tāda ir ražotāja politika, ja atceramies pirms gada Mazda 6 veikto neuzkrītošo restailingu. Ārpusē pārmaiņas izpaužas jaunos prožektora tipa priekšējos lukturos un aizmugures lukturos ar dzidrinātiem stikliem. Salonā parādījies uzlabots sēdekļu tapsējums, bet audio sistēmas vadības pogas uz stūres tagad ir tādas pašas kā Mazda 6 modelim.

Mazda 2 tiek piedāvāti divi benzīna motori: 1,4 l (80 ZS) un 1,6 l (100 ZS), kas aprīkoti ar piecpakāpju mehānisko pārnesumkārbu. Mazākais dzinējs pieejams aprīkojuma versijā Touring, bet lielākais – Sport. Abu līmeņu standarta aprīkojumā ietilpst bremzes ar ABS/EBD, avārijas bremzēšanas palīgs, drošības spilveni vadītājam un pasažierim, sānu drošības spilveni, klimata kontrole, priekšējo un aizmugures logu, kā arī sānu spoguļu elektropiedziņa, miglas lukturi un iebūvēta audio sistēma ar sešiem skaļruņiem. Sport versijai papildus vēl ir paredzēti vieglmetāla riteņi, drošības aizkari, stūre ar ādas apdari un dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma. Mazda 2 salonā nodrošinātas ērtības gan vadītājam, gan pasažieriem, bet 270 litru bagāžas nodalījums, nolokot aizmugures rindas sēdekļus, palielinās līdz 1050 litriem. Salocīt var arī priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltni, tā atvieglojot garu priekšmetu pārvadāšanu.

Mazda 2 Touring cena tagad ir 8260 latu.

Pēc modernizētās Mazda 2 parādīšanās Latvijā autopreses pārstāvjiem tika sarīkota šī modeļa un vairāku citu mazās klases automobiļu salīdzinošo testu sesija. Tajā bez jaunpienācēja piedalījās arī Renault Clio, Fiat Grande Punto, Mitsubishi Colt, Toyota Yaris, Citroen C3 un Peugeot 1007. Jāteic, ka kādu īpaši izcelt ir grūti, jo katram modelim ir savi plusi un mīnusi. Turklāt liela nozīme ir arī konkrētā auto komplektācijai un aprīkojuma līmenim. Turklāt ir skaidrs, ka neviens auto ražotājs mūsdienās nevar atļauties ražot sliktus automobiļus. Bet, ja lieta nonāk līdz galīgās izvēles izdarīšanai – jauna auto iegādei, būtisks jautājums ir cena un tīri subjektīvs vērtējums – patīk vai nepatīk.