Neilgi pirms jaunākās slepenā aģenta Džeimsa Bonda filmas "Casino Royale" iznākšanas uz ekrāniem auto ražotājs izplatīja informāciju par "Ford Turnier Concept ". Dizaineru darbs bija izdevies visnotaļ glīts un sportisks, un "Ford" dievojās, ka bez būtiskām izmaiņām modelis nonāks arī sērijveida ražošanā. Pārsteidzošā kārtā "Ford" solītais piepildījies un sērijveida "Mondeo" ir faktiski identisks Bonda automobilim.

Jaunā auto pirmizrāde notiks Ženēvas autoizstādē, turklāt šeit plānots vienlaicīgi parādīt visas trīs "Mondeo" versijas – gan sedanu, gan piecu durvju hečbeku, gan arī universālu, kura koncepts "Ford Turnier Concept " tika parādīts jau Parīzes auto izstādē septembrī. Starp citu, arī šajā gadījumā sērijveida modelis ir ļoti līdzīgs konceptam.

Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes "Mondeo", jaunais auto ir pārliecinošāks un ar jūtamu minivena "S-Max" dizainā realizētās kinetic design valodas devu. Respektablākam izskatam kalpo ne tikai dinamiskais stils, bet arī augušie gabarīti – kā riteņu bāze, tā arī kopējais garums auguši par 10 centimetriem un "Mondeo" tādējādi pārspēj vienu no tiešajiem konkurentiem – "Volkswagen Passat".

Modeļa paagušanās rezultātā palielinājies arī salons, turklāt ieguvums attiecas ne tikai uz pasažieru telpu, bet arī kravas nodalījumu, proti, piecu durvju modeļa un universāla kravas telpas maksimālais tilpums (ar nolocītu aizmugurējo sēdekli) ir 1460 un 1745 litri, savukārt četru durvju sedana bagāžnieka ietilpība ir 535 litri. Tāpat "Mondeo" salonā ir neskaitāmas papildu kabatiņas un nodalījumi dažādu sīkumu uzglabāšanai.

"Mondeo" tiks piedāvāti četri aprīkojuma līmeņi: Ambiente, Trend, Titanium un Ghia. Apdarē izmantoto materiālu spektrs ir ļoti plašs – vienkāršākajās modifikācijās izmantoti vienkārši, taču kvalitatīvi audumi, savukārt Ghia automobiļos jau no rūpnīcas ir ādas salona apdare, koka aplikācijas un tamlīdzīgas luksusa lietas.

Kā jau modernam auto pienākas, "Mondeo" papildaprīkojuma iespējas ir faktiski neierobežotas: "Ford" cita starpā piedāvās MP3 atskaņotāja pieslēgvietu cimdu nodalījumā, Keyless iekāpšanas funkciju, adaptīvo kruīza kontroli, tā sauktās follow me home priekšējās gaismas, kas turpina degt īsu brīdi pēc dzinēja izslēgšanas, riepu spiediena monitoringa sistēmu, aktīvo balstiekārtu ar adaptīviem amortizatoriem, kā arī Hill Launch Assist sistēmu, kas patstāvīgi pieturēs auto, ja gaita jāsāk slīpumā pret kalnu.

"Ford Mondeo" dzinēju paletē ietilpst deviņi agregāti: četri dīzeļdzinēji un pieci benzīna motori. Bāzes agregāts būs 1,8 litru TDCi dīzelis ar 100 zirgspēkiem, kuram paredzēta arī 125 ZS modifikācija. Bez tā dīzeļdzinēju saimē ietilpst arī 2 litru TDCi agregāts ar 130 vai 140 zirgspēku jaudu.

Benzīna dzinēju saimi pārstāv 1,6 litru motors ar 110 vai 125 zirgspēkiem, 2 litru agregāts ar 145 ZS jaudu, pilnīgi jauns 2,3 litru motors ar 161 zirgspēku un 2,5 litru 5 cilindru dzinējs ar 220 zirgspēku jaudu.