Laikā, kad auto ražotāji visā pasaulē cīnās ar finanšu krīzes izraisīto tirgus sašaurināšanos, Mazda vadība ar optimismu raugās nākotnē un plāno jaunu modeļu izlaišanu, jo uzskata, ka auto nozare krīzi pārvarēs un agrāk vai vēlāk atsāks izaugsmi.
Mazda prezidents Džeimss Muirs norāda, ka modeļu klāsta paplašināšana būs svarīgs priekšnosacījums, lai realizētu mērķi palielināt globālā jauno auto tirgus daļu.
Lai arī pirmie jaunie modeļi pārstāvēs mazās klases un kompaktauto segmentu, Muirs uzsver, ka viņa plānos ir marku padarīt par ievērības cienīgu alternatīvu premium markām. Citiem vārdiem sakot, tas nozīmē, ka Mazda izlaidīs labi aprīkotus auto, kuru pircējiem nenāksies izvēlēties starp ērtībām un mazauto labākajām īpašībām, tostarp degvielas patēriņu.
Visticamāk, ka pirmais jaunais auto būs Kiyora sērijveida versija - mazās klases pilsētas auto, kura iespējamais nosaukums ir Mazda1.
Konceptautomobilis Kazamai, kuru japāņi pirmo reizi parādīja Maskavas auto šovā augustā, savukārt tiks ņemts par bāzi kompaktklases krosovera ražošanai. Pagaidām gan nav skaidrs, kādos tirgos sērijveida modelis tiks piedāvāts, jo sākotnēji tika ziņots, ka šādu auto japāņi piedāvās tikai Krievijā. Ne velti par Kazamai debijas skatuvi tika izvēlēta Maskava.
Tāpat jāatzīmē, ka japāņu inženieri šobrīd gatavo nākamās paaudzes Mazda MX-5, kura ar uzsvaru uz agrāko laiku vērtībām pārdošanā nonāks 2012.gadā, kā arī sportiskā rodstera lielo māsu RX-7, kam paredzēts lieljaudas rotordzinējs.
motografs.lv
