Šanhajas auto šovā aprīlī itāļu auto dizaina nams Bertone prezentēja konceptautomobili Mantide, kurš saskaņā ar jaunākajām ziņām būs pieejams iegādei.
Stile Bertone vadītājs Džeisons Kastriota savam garadarbam par bāzi izvēlējies sportiskāko no Corvette automobiļiem - ZR1 ar 6.2 litru V8 kompresordzinēju, kurš attīsta 638 zirgspēkus. Nomainot ārējo čaulu iegūts auto, kurš ne mazākajā mērā nelīdzinās donoram, turklāt ir arī dinamiskāks un ātrāks - Mantide spēj 100 km/h sasniegt 3,2 sekundēs (Corvette - 3,5 sekundēs) un tā maksimālais ātrums ir 351 kilometrs stundā (Corvette - 320 km/h).
Bertone norāda, ka Mantide aerodinamiskās pretestības koeficients esot par 25% zemāks nekā Corvette (Cd 0,298), turpretī aerodinamiskais piespiedējspēks esot par 30% lielāks. Papildus tam var atzīmēt, ka materiālu izvēles dēļ itāļu Corvette sver par 100 kilogramiem mazāk. Proti, Bertone Mantide virsbūve, sēdekļi, atsevišķas interjera detaļas un pat riteņu diski ir izgatavoti no oglekļa šķiedras.
Runājot par ārējo dizainu, Bertone preses materiālos minēts, ka par to jāpateicas iespaidiem no modernās kosmiskās aviācijas un Formula 1. Rezultāts ir ūdens lāses formas virsbūve, kas cieši ieskauj mehāniskās komponentes, stikla kupols kā iznīcinātājam, augšup veramas durvis un neskaitāmas gaisa ieplūdes un izplūdes atveres. Drošības nolūkā Bertone Mantide ir aprīkots ar FIA standartiem atbilstošu cauruļu drošības rāmi un četru punktu drošības jostām.
Kā ziņo laikraksts The New York Times, Mantide, kas sākotnēji bijusi iecerēts tikai kā šova auto, kurš apliecinātu Bertone iemaņas auto pārbūvē un unikāla dizaina izstrādē, varētu tikt izlaists dažos eksemplāros. Kastriota esot norādījis, ka Bertone varētu uzbūvēt 3 līdz 5 Mantide eksemplārus. Iespējams, pat 10, jo interesenti, kas būtu gatavi maksāt 2 miljonus ASV dolāru par šo auto, esot kā ASV, tā arī Eiropā un Āzijā.
Var atzīmēt, ka Džeisona Kastriotas līdz šim zināmākais darbs ir unikālais Ferrari P4/5.
motografs.lv
