Pēc trīs un piecu durvju sestās paaudzes VW Golf, kā arī Golf Plus iznākšanas, startam automobiļu tirgū ir gatavs arī Golf universāls.
Viens no panākumiem bagātākajiem kompaktklases universāliem ir pārdzīvojis dažādus laikus. Kopš notika maiņa starp golf trešo un ceturto paaudzi, patērētājiem Golf ar garo pakaļu un lielo bagāžnieku piedāvāts netika. Arī piektās paaudzes Golf sākotnēji bija pieejams tikai trīs un piecu durvju hečbeku versijās, kā arī paaugstinātā Golf Plus formā. Golf V universālu VW izlaida tikai tādēļ, ka nevarēja izturēt autobraucēju spiedienu un neapmierinātību. Ar sestās paaudzes VW Golf universāli ir mazliet citādāk - tas iznācis gaismā jau pusgadu pēc hečbeka debijas.
Sākotnēji Golf Variant tiks piedāvāts ar 1,4 litru TSI dzinēju, kurš attīsta 122 zirgspēkus, kā arī diviem dīzeļdzinējiem, kuri attīsta 105 un 140 zirgspēkus.
105 zirgspēku TDI motors ar 1,6 litru darba tilpumu ir jaunums Golf Variant dzinēju paletē. Tas izceļas ar zemu trokšņu līmeni, zemu kaitīgo izmešu apjomu (119 g/km) un vidējā patēriņa rādītāju 4,5 l/100 km apmērā.
Ar laiku bez šiem trim motoriem tiks piedāvāti vēl 80 un 102 zirgspēku benzīnnieki, kā arī 1,4 litru TSI motors ar kompresoru un atgāzu turbīnu, kurš attīsta 160 zirgspēkus. Visi seši motori atbilst Euro5 izplūdes gāzu toksiskuma normām.
motografs.lv
