« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. testetajs 2004. g. 12. martā, 09:26

   Ha!!! Tests labs!!! :)))) Tiem kas nelasa nopietnus, netakariigus zurnaalus kaa RUS Autoreeviju, var jau aizmaaleet acis ar visu ko!!! Lai atstraadaatu MMotors jaaraksta ka vajag...:)) Bet nav jau pirmaa reize!!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. 13 2004. g. 8. martā, 10:04

   Ieteiktu palasīt pēdējo autoreview, kur manuprāt krievi diezgan objektīvi novērtēja megani... cik zinu viņi ir neatkarīgi no dīleriem un nekad nelobēs šādos testos kādu auto..

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. WTF 2004. g. 6. martā, 22:09

   Agri - spraadzeeties vajag! :))
   Bet iisteniibaa gan piekriitu - paaraak juutiigas taas bremzes. Lai gan arii daziem citiem auto taa ir, piemeeram VW Polo man kretinee veel vairaak kaa Megane - tam vispaar 5mm uz bremzes pedaala uzspied un reakcija jau ir daudz par traku! Taa man vienaa no maniem pirmajiem braucieniem ar Polo viens gandriiz pakalaa ielika!!!
   Patiik Meganes benkji, arii par augstu man personiigi nelikaas.
   Ja par konkurentiem Mazda 3 ir OK, bet Golfs gan var iet ieskrieties - par to $ taadu miskasti - neredzu reaalu pamatojumu. Turklaat jaunajam Golfam arii ir taads leets plastmasiigs salons.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. agriss 2004. g. 26. februārī, 16:22

   Aaa jaa par bremzeem man ar bija taa, ka pirmas dienas lidoju stiklaa, jo bremzes extra juutiigas.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. latvijietis 2004. g. 25. februārī, 08:36

   ...Mazda3 - ēst var arī ar irbulīšiem,bet ar karoti kautkā vieglāk...

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. Andris 2004. g. 24. februārī, 22:58

   Mazdai 3 uzraaviens gana labaaks.Es gan saliidzinu ar Megani ar 1.4 litru motoru.Ko veel varu teik par Megani,pirmo reizi braucot un nospiezot bremzes pedaali gandriiz satraumeeju galvu pret stuuri,bremzes pedaalis man likaas extra juutiigs.Citaadi ar auto esmu apmierinaats.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
7. To SUPRB 2004. g. 24. februārī, 20:42

   mazdai 3 dizelja versijaa nav kompis,par paareejo nemaz runaat negribu.golf V taadaa ispildiijumaa kaa megane maksaas 2x daargaak!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
8. superb 2004. g. 24. februārī, 19:56

   vai kungi kas slavē savas Meganes ir braukuši ar Golfu V un Mazda 3

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. Thats me 2004. g. 24. februārī, 16:53

   Labs raksts, tikai nesaprotu kaadeelj autors reagjee uz dazhu iibliishu replikaam.. mulkjiigs viedoklis arii ir viedoklis, taadeelj jau nav jaaizsvilstas!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
10. U.E. 2004. g. 24. februārī, 16:45

    Man patīk lasīt auto testus, it sevišķi tik labā latviešu valodā. Sen jau prasījās šāda sadaļa TVNETā. Paldies, Normund! Ar nepacietību gaidīsim nākamo.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. Author 2004. g. 24. februārī, 15:57

    Bet lūdzu, - gaidām ar nepacietību "Urlas testu"!
    P.S. Varētu domāt, ka Mūsa Motors "meganei" ir kāpurķēdes vai līdakas aste, ka Urla tik šausmīgi vēlas to redzēt. Aizbrauc un apskaties, stāv pie durvīm Ulmaņa gatvē! 100x reizi jau saku: nepatīk - nelasi - atā!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. Urla 2004. g. 24. februārī, 15:41

    Bet TVNETam nav sava fotoaparāta vai lietpratīga fotogrāfa, kas pats sataisītu bildītes? Citādāk jau katrs var taisīt šitā testus - iztulko no ārzemēm, bildes paņem no preses servera, tikai savu vārdu pieliec klāt. Tests jau tādēļ arī ir tests, ka mēs varam ne tikai izlsīt, bet arī aplūkot konkrēto testēto automobili. Neredzu jēgu šāda(TVNET) formāta testiem. Ja tā esat nolēmuši turpināt, tad kam tas vajadzīgs?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. braucu 6 mēn. 2004. g. 24. februārī, 10:36

    Tikai runa ir par hečbeku.
    Salons gandrīz perfekts vienīgi aizmugurējie sēdekļi drusku par stāvu nu tādai taisnai muguriņai;
    Sēdekli var arī laist gan lejā, gan augšā(ir tāds rokturis kr.pusē, kurš jāpumpē vai nu lejā vai augšā);
    Ar to karti ir divi varianti - hands-free un vienkārši karte atslēgas vietā ar pulti;
    Bremzes toč čīkst, bet darbojas perfekti, piedevām pie trakākas bremzēšanas slēdzas iekšā avarijkas;
    Ventilatoram mēdz gultnis čakarēties - dūc uz lielāka ventilatora ātruma;
    1.6 benz.motors 70% pils., 30% ārpus zem 7.5l/100km nelien;
    Vienīgā šaize ir ar to sajūgu, iepriekšējai Meganei bija labāks - it kā gājiens baigi garš, bet darbojas praktiski nospiežot pāris cm, tāpēc kamēr nepierod(grūti bija pierast) mašīna gan gāzē, gan raustās pie pārslēgšanās;
    Bet kopumā salons ļoti ērts, gaita arī super, motors 1.6 arī uzvedas tīri labi, nekādas lielas vēl nav bijušas ne ritošajā daļā, ne motorā;

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. agriss 2004. g. 24. februārī, 10:31

    Ar megani(Hechbeks 1,6 l motoritis) braucu jau no 13 juunija esmu nobraucis jau ap 23 tk km, cik no apkopju vechiem sapratu, tad ar sho modeli esmu viens no nobraukuma liideriem, jo citi braukaajot sameeraa maz. Liidz ar to arii ir ko teikt shii auto sakaraa. Saakshu ar ''miinusiem''
    1.Neliels gjiiboniitis shim ir ka taa konkreeti iespiezj pedaali griidaa un censhas kaut kur aizrauties, saliidzinoshi ar sievas Audi A4 nu reaali atpaliktu raavienaa.
    2.Rokturi dazjreiz paliek atveertaa staavoklii pa ziemu jo iesalst pats rokturis(pluss tas ka to var redzeet un nav nekas jaarda aaraa lai ieraudziitu un noveerstu.
    3.Logu shkjidruma liimenja infa pilniigi nekaada, kaut kaa neomuliigi stiepjot pa shkjiidoini garaam fuureem un peekshnji secini ka pabeidzot dziishanu buus jaapiestaaj un ja paveiksies varees uzpildiit ttrauku.
    4.Uz aizmugureejiem lukturiem kraajaas sniegs liidz ar to reti iesleedzamais pagriezina lukturis kljuust neredzams.
    5.miglinieku lukturi pretimbraucoshajiem liekas pa spozju un spiid aciis(meegjinaashu apkopee kaut ko noveerst ja buus iespeejams)
    6.Nav miskastes nekaadas un nekur, tagad regulaari apmekleeju McDonald lai vareetu savaakt glaaziiti ar vaacinju lai musors neredzaas.
    ''PLUSI'' vareetu teikt ka ir tomeer saliidzinoshi vairaak un mineeshu varbuut ots kas mani priecee:
    1.IDEAALA vadiibas sajuuta, reaali labi uzvedaas liikumos un uz slidena zemes celja. Bedru esamiiba dizji nemaina uznjemto virzienu.
    2.Lielie 15-nieki ritenji prieksh shaada izmeera auto rada ljoti droshu paargaajamiibu arii lielaa sniegaa un siikaas bedres ar tiem praktiski nejuut.
    3.Sameeraa garaa ritenju baaze arii braucot uz 150-160 kmh rada sameeraaliiganu gaitu(nav ''kartinga'' stila kratiishanaas).
    4.Metot pa ''meemajiem'' arii uz slidena celja ljoti labi straadaa ABS noturot mashiinu ar skatu braukshanas virzienaa(ABS straadaa kvalitativaak kaa sievas Audi A4 95 gada).
    5.Salons atshkjiriibaa no citiem man patiik, nav lieku pogu sensoru un signaalu.
    6.Daudz dazjaadu kabatu kur nolikt dazjaadus siikumus:cimdus, salvetes, tualetes papiirus, glaaziites kocjinjam, diskiem utt.
    7.Standarta apriikojumaa esoshaa skanja nav zemee metama(CD straadaa sameeraa stabili arii uz zemes celja un brugja), kaut gan dazjreiz bisku pa iisu skaljuma skala.
    iisumaa viss
    agriss, agris.@sveiks.lv

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
15. ZACHS 2004. g. 24. februārī, 10:15

    vismaz atšķiras no ierastajiem vw un audi, savādāk ielās sāk valdīt bezgaumība, kā agrāk žiguļi un moskvich. renault nav nebūt sliktāks par kaut kādu tur golfu, turklāt par pieņemamu cenu.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
16. latvijietis 2004. g. 24. februārī, 08:56

    RENAULT ražo tiešām labas automašnas par pieņemamu cenu!Neesiet aizspriedumaini!Braucu ar Clio 1.5cDi 80zs - spridzeklis!Ļoti ekonomisks!Un vienkārši uz ceļa patkami atšķiros no citiem VW,Audi utt.braucējiem...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
17. stapars 2004. g. 23. februārī, 22:14

    gribu piebilst zemaak lasiitajam,ka standartaa tur naak kompis,logu tiiriisanas sensors,4stiklu paceelaaji un veel visaadi feini siikumi.cena atbilst kvalitaatei,pateerinjs :)) vispaar smiekliigs,nekaa labaaka tirguu paslaik nav!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
18. autopidarass 2004. g. 23. februārī, 22:07

    varu pateikt vienu,sapist var visu,vajadziigs tikai laiks,braucu ar jauno golfu5 pilns salons ar "sienaaziem" ,megane ir soli prieksaa,a par cenu kaads ir redzeejis cik maksaa golfs taadaa komplektaacijaa kaa renault,tad nevajag dirst par cenu.un veelreiz , sapist var vissu renault grand tour2 ar klimu,1.5dci,bezroku sisteemu,riepu sp.kontroli.,utt maksaa 16000 eur,es polo nevaru nopirkt ar klimu.esu daudz auto izmeeginaajis sis man patika.ataa....

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
19. superb 2004. g. 23. februārī, 21:27

    Normund, tev Auto Dienā ir daudz izsmeļošāki un feināki raksti. Ar Megani neesmu braucis, tikai auto izstādē pasēdēju iekšā. Ļoti nepatika ergonomika, sēdekļa regulēšana, lēta plastmasas apdare un tās smaka. Vēl pārsteidza plikie pedāļi, jo gumijas uzlikas apmeklētāji bija noplēsuši(ne promnešanai), vienkārši tās nokrīt tik viegli. Pēc pabraukšanas ar 3 Mazdu un 5 Golfu tā bilde ir skaidra: Golfs V, 3 Mazda un Megane vismaz 3 vietā, jo nezin kāds brīnums būs jaunā Panda

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
20. TVNET Auto 2004. g. 23. februārī, 19:14

    "Cilvēces posts ir mērāms tās stulbumā". Droši vien ka atgadījums aiz Gaisa tilta arī bija "tulkots"? Un bildes ir pavisam īstas, ņemtas no Renault preses servera.
    Ar cieņu, Iztulkojums

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »