Fiat ar 300 elektriskiem zirgspēkiem

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

Realists 2010. g. 16. martā, 22:10

Nau ko spragat, diemzel mes dzivojam latvija . Tadi autiņi domati -Sorento-Sanremo.Pa Amalfijas ceļu, bet ne Riga - Dinaburga.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
krupis 2010. g. 16. martā, 12:54

Dinamika liekas par zemu priekš tik maza un viegla autiņa ar tādu jaudu. Tesla roadster ir 248 zs un masa ar visu milzīgo akumulatoru paku ~1,2t līdz 100 km/h tas ieskrienas 3,7 sekundēs šitais diez vai ir diži smagāks pie tam ar visu 4 riteņu piedziņu. Dinamikai vajadzēja būt pat bišku labākai kā teslai.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Autobraucejs 2010. g. 15. martā, 17:23

Nissan auto īpašniek! Veic auto mazgāšanu un salona tīrīšanu bezmaksas pie Skandi Motors! Nenokavē!

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
to bet- 2010. g. 15. martā, 17:07

kas tur klusu dunēja? un tikai acu zīlītes iepletās? sfinkters nesarāvās?

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
To ob1 2010. g. 15. martā, 16:34

Un ka atrisinas piemeram elektronisko stabilitates pasakumu ja bus uz katru riteni elektro?

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
ob1 2010. g. 15. martā, 13:36

Kad šamējie vienreiz sāks domāt ar galvu un likt pa vienam elektromotoram uz riteni?

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
bet - 2010. g. 15. martā, 13:07

pirms kada laika, kad aktivi pieversas sim elektro lietam - smiknaju, kas tas vairs par auto un tada gara. to sadzirdeja un ieteica pameginat. protams, tas auto nebija tik glits ka sis, bet mazins ka ''koferitis'' ar divam sedvietam un... nu lielaka veja tads vispar aizietu pa gaisu... pat ja liela fura uz cela pretim brauktu, tad vina aizpustu pa gaisu.

un, sadu auto, kurs darbinams uz elektribu ir loti gruti uztvert, jo katrs no mums ir apradis, ka automasinas kuras ir ap mums, ir tadas kadas vinas sodien ir.

te iesedies, pagriez atsledzinu, un klusu iedunas un viss! un tiesi tas minimalais klusums ir tas, kas taja nesaprasanas bridi acu zilitem liek izplesties. Ja auto ir vel kads plapigaks pasazieris + skanetu muzika tad vispar - cau! no matu galiniem lidz papeziem liekas ka kaut kas nav kartiba.

kustibas zina gruti bija spriest, jo tas auto vairak izskatijas pec tada kurs no 0 veidots, tapec pateikt ka ar ieksdedzes bija labaks vai sliktaks nevareja. Viegli pie tada bus pierast tiem, kuri sodien parvietojas ar automasinam kuras ir laba izolacija lidz tam, ka minimali izjut bedrites, kur nu vel dzineja raditas vibracijas, bet tadiem brutalu auto cienitajiem kam patik vecakas, skalakas, edeligakas - tiem un man bus tragedija, kad uz sadu elektromobili bus japarsezas... :D

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
Nezinu, nezinu 2010. g. 15. martā, 13:02

Viegls? Kas teica, ka viegls? Cik tad sver tie akumulatori, lai ndrošinātu tādu jaudu?

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Alfadelta 2010. g. 15. martā, 12:00

Hmm kautkā liekas dīvaini tie rādītāji... Priekš šitāda maza (un viegla) autiņa elektriskie 300zs vajadzētu būt kā atombumbai... dinamikai vajadzētu būt labākai kā 5,6s

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
romeo » Alfadelta 2010. g. 16. martā, 06:45

Vismaz kādu tonnu jau sver un vēl piepluso braucēju. Tā ka viss normāli ar to dinamiku. Ferrari ar 400 zs un 1,5 tonnām ir 4 vai 4,5 sekundes lidz sotakam.

Ieteikt Ziņot redakcijai