Volkswagen koncerna tuvākās desmitgades stratēģiskajos plānos ietilpst kļūšana par vadošo uzņēmumu starp alternatīvas piedziņas automobiļu ražotājiem.
Atbilstoši mātes koncerna stratēģijai VW piederošais premium zīmols Audi nācis klajā ar paziņojumu, ka tuvāko gadu laikā veiks strauju attīstību tādu alternatīvas piedziņas izstrādājumu kā hibrīdmašīnu un elektroauto jomā.
Audi plāno savu iekšdedzes dzinēju (gan benzīna, gan dīzeļdzinēju) patēriņu samazināt par 30 procentiem, kā arī elektroauto īpatsvaru modeļu klāstā palielināt līdz 5%. "Jau tuvākajā nākotnē mūsu klientiem būs iespējams izvēlēties starp daudzām un dažādām piedziņas tehnoloģijām," izdevumam Automotive News sacījis Audi vadītājs Ruperts Štadlers.
Tā, piemēram, Audi A8 hibrīdam, ko ražotājs prezentēja Ženēvas auto izstādē, seko hibrīdauto uz A6 bāzes, ko plānots ar nākamās paaudzes modeli aizstāt tuvāko divu gadu laikā. Tāpat tuvākajā laikā plānots izlaist arī kompaktā SUV Q5 hibrīdversiju.
Automotive News arīdzan ziņo, ka stabilu vietu modeļu klāstā ieņems jēdziens e-tron. Šo burtu virknējumu Audi pirmo reizi prezentēja pagājušā gada Frankfurtes auto šovā, kad prezentēja uz R8 bāzes būvētu elektrosuperauto e-tron. Otrreiz šis jēdziens izskanēja Detroitas autošovā, bet pavisam nesen arī Ženēvas auto šovā, kad vācieši prezentēja mazās klases A1 e-tron elektromobili. Citiem vārdiem, līdzīgi kā ir quattro pilnpiedziņas mašīnu suga, tā būs arī e-tron elektromašīnu saime.
motografs.lv
