mobīlā telefona baterija no sākuma ilgāk tur bet pēcāk aizvien mazāk vai nebūs tā ka pēc gada labi ja 70km varēs nobraukt.

Diviem gadiem? Džekiņ, ja tu citiem "mācīsi", tad vismaz nevelc "faktus" no pakaļas ārā.

lielos attālumos var izmantot aviāciju, «AirBaltic», «Rianair»,
bet pa pilsētu, jo mazāk izplūdes gāzes, jo labāk

kad varēs 500km bez uzlādes nobraukt ( Liepāja-Rīga-Liepāja ),
tad derēs

pa soseju var braukt ar benzinu
bet daudzi brauká tikai pa pilsétu, tikai kádu 10 km pa dienu
toties katrá krustojumá, katrá sastrégumá laiz pilsétas centrá melnus dúmus
TEC var darbinát stabilá rezímá, uzlikt visádus filtrus

kādu laiku atpakaļ bija dzirdams projekts par dzinēju ,kas darbināms ar saspiestu gaisu,ar kompresoru uzpumpēja tvertnes un brauca piekam ar ievērojamu paātrinājumu,kur ir palicis šis projekts,tas ir visekoloģiskākais.

Nekāda vaina nav elektromobīlim, tikai pie mums vēl gadi pieci - demit jāpagaida, lai tehnoloģijas attīstība atļautu to iegādāties un tie būtu piemēroti mūsu klimata joslai. Piedevām nafta, kā jau fosilais resurs, lētāka nepaliks, tikai dārgāka. Gāze kā alternatīva vēl pastāvēs, jo to var saražot no mēsliem, tikai nav dzirdēts, ka kāds iegulda piķi 100% gāzes automobīļu izstrādē, tātad īpaši perspektīvi laikam nav.

Un par brīnumaino TEC lietderību var izlasīt Wiki.

lv.wikipedia.org

Daudz ko no skolas esmu aizmirsis, bet TEC arī nekā laba nav :(

Jā, mani kā elektriķi kaitina šādi tendenciozi raksti. Vāciešiem naftas nav, tad tie mēģina pārdot solāros paneļus un auto ar akumulatoriem. Ja vēl vējš būtu okey, ja tās vēja dzirnavas ražotu Latvijā, tad šie elektroautomobīļi un saules paneļi konkrēti duras.

Ik pa laikam uzrodas kās Latvietis, kas domā, ka jumta uzstādīs saules paneļus un lieko elektrību notirgos Latvenergo :D

Kāda starpība, kas nopelna. Teroristi vai Vācieši. Mums Latviešiem tāpat nekāds labums.

Vaiga attīstīt kau ko vietēju, nevis skriet līdzi "Zaļiem", kas lobē atsevišķus uzņēmumus. Tāpēc ieminējos par biodegvielu, t.i., tie paši dīzeļauto, kas jau tā daudziem ir. Tiekai šie paredzēti mazliet aktīvākai degvielai.

Es 100% ticu, ka naftas auto izzudīs, būs kāda alternatīva, bet nejau šī. Šie elektromobīļi dabu 10 gados piesārņos daudz vairāk nekā parastie. Bet Vāciešiem jau pofig, ka tikai nauda nāk.

Jā interesanti, cik tāds akumulators šādai mašīnai maksā, es domāju, ka pāris tūkstošus latus, ja es degvielā(gāzei) mēnesī tērēju 70Ls, jeb 840 gadā, tad ja tāds akumulators maksā kādus 3000Ls + kādi 20Ls mēnesī par elektrību jeb 240Ls gadā tad ja tas akumulators velk 5 gadus izmaksas ir 3000+20*12*5=4200Ls pa 5 gadiem savukārt degviela man sanāk 70*12*5= 4200Ls tad sanāk, ka reāli nekāda starpība nav.

Un Latvijā šie auto būtu patiešām apliecinājums cilvēku stulbumam.

Lavenergo 60% elektroenerģijas ražo no gāzes. Mēs savu naudu atdosim Putinam par gāzi un Latvenergo. Pirksim daudz akumulatoru, kad jau tagad mazs aķītis auto starterim maksā ap 70Ls. Diez cik tūkstošus būs jāmaksā par šiem Oktāvijas aķīšiem?

Vienkāršāk jau būtu gāzi pildīt uzreiz :)

Vai vēl labāk būtu, ja paši izaudzētu rapsi un izspiestu no tā eļļu, kas tiktu uztankota un nobraukta. Visa nauda nauda paliek Latvijā. Cik nu auto izmaksas.
Tieši biodegvielai ir nākotne.
www.saabpromotions.com.au

Šie elektromobīļi ir vēsture. Golfa laukumi, krāvēji iekštelpās un ostās. Citu jēgu šiem sūdiem neredzu. Zaļie sux

Un ko darīt ar beigtiem akumulatoriem, kas ik pa 2 gadi jāmaina?

Kāds vispār ir aizdomājies, kas notiktu, ja ik pa divi gadi Latvijā tiktu izmesti Getliņos miljons akumulatoru komplektu.
Kur vēl pasaule. ASV un Eiropa dažos gados ar tiem varētu nokrāmēt visu Āfriku.

Tad jau nafta dabai draudzīgāka. Izmešos tikai ogļskābā gāze + daži citi oksīdi :)

Tie nav zaļie, bet smadzenes izkūkojuši idioti.

Elektromobilis der pilsētā, lai aizbrauktu pēc aliņa. Tur ar 140km nobrauciena pietiek nedēļai, tikai tam nevajag vidējo klasi. Vispār elektromobilis varētu nākotnē būt kā pilsētas miniauto ar ko braukt uz darbu un pa veikaliem. Tālākiem braucieniem vēl ilgi vajadzēs veco labo degvielas auto.

Ta nu brīnums, tak pilnas ielas Škodu ar elektromotoriem :)

starp citu baterijas nestāv bagāžniekā bet gan zem visas mašīnas. un 12 s liidz simtam ir vāji? man liekas ka pietiekami

Nomainiet ljitakus un es shitaadu nopirkshu!!!
Beidzot progress naakotnes vaardaa!

ideāls variants tiem, kuri dzīvo tikai tik tālu no darba, lai auto varētu lādēt tikai tur.

ideals variants tiem kam ir privatmaja.
es labprat tadu gribetu majas-darbs-majas un 4x letak neka ar bendzinieku

Tas jau nekas, ka 70% LV saražotās elektroenerģijas ir no HES, kas ir atjaunojams resurss. Tas jau nekas, ka 140 Km nobraukumam tu vairs nemaksāsi 7 LVL, bet 2 LVL.

Ja gribas piesieties, tad visur var kaut ko atrast - es personīgi gaidu ar nepacietību, kad beidzot šāda veida autiņi nobrauks no konveijera un būs nopērkami ikvienam cilvēkam, kas vēlēsies pirkt jaunu mašīnu.

Zaļi tas tikai pirmajā bridi vien izskatās.
AKB vajag utilizēt (cik uzlādes / izlādes ciklus tie pavelk )
Elektroenerģiju vajag saražot, kas uz doto brīdi nu ļoti tālu ir no zaļās domāšanas.