tad jau var kaapt iekshaa metro un braukt kur vajag,kas tad vairs no brauksanas prieka tur.
----------------------------
nekad neesmu sapratis prieku no braukšanas, prieks manuprat ir filmu noskatities vai ar draudzeni k-ko padarit, muziku klausities, nevis braukt pa celu un ceret, ka kads tev sanos neienesisies vai 18 gadigs pid*** apdzenot izleks tev tiesi prieksaa...
dizi nav nekads prieks Latvijaa braukt pa celiem... vai vel viens prieks bedrei kadai uztrapit
Uz autobanja ta nu jaa, maybe... bet tas prieks ir prieks tik ilgi, kamer jau ne zb pec vairakam stundam pie stures..... ja ilgi jabrauc
Ir gan tāds braukšanas prieks, ne jau uz 90 km/h pa šoseju. Pārvietoties - tur nekāds diženais prieks nav, bet braukt, braukt dinamiski, neviens man neiestāstīs, ka tas nedod pozitīvas emocijas, kaut uz īsu brīdi.
principa vacija bedru jautajumi it seviski uz baniem atkriit,caur navigaciju par remontiem uz baniem tas arii visu zinaas,un sensori jaunu drosvien pat biti var konstateet,kur nu veel sunus un stirnas!
Pie tam,pats svarigakais,to visu sistemu taisa BMW,tapec vinu ieviesis tikai tad ja zinas ka 100% viss strada un buus kartiba!
nevis veidojuši neuzticamus un nevajadzīgus brīnumus :D
------------------------
Tieši pretēji. Šis "brīnums" ir vajadzīgākais pēc elektroniskās aizdedzes ieviešanas.
Piemēram Polijā. Iesēdies aiz fūras. Apdzīt nevar, jo pretī nāk plūsma bez caurumiem. Tad tikai atliek ar vienu aci vērot distanci un ar vienu roku izstūrēt līkumiņus. Un tā kādus 100 km. Tak lai elektronika ievēro to distanci un izstūrē līkumus. Ja jau tehnoloģija to pieļauj.
Jeb atkal Vācijā plkst. 8 no rīta. Mašīna jau iesilusi, apkārtne vienmuļa. Miegs uznāk, ka nav glābiņa.
Un tad vajadzētu uz pusstundu ieslēgt "autopilotu" un pašam atslēgies. Nemaz nevajag, lai šis ātri brauc. Bet labāk ir braukt nekā parkingā gulēt.
Pilniba piekriitu,domajams tie kas ir braukushi cauri polijai un ir bijushi,vacija,francija,spanija zina par ko iet runa un pilniba piekrtiit!!
Pa baani ja vina maak braukt peec noteikumiem,tad lai arii brauc pa malejo,videjo joslu!!
Es pats kad braucu no Vaciajs majas liekas sitadu redzeju,diemzel bija jau diezgan tumsh un laikam pats sev nenoticeeju kad apdzinu vienu kursh pa baani uz 130km/h brauc bez rokaam!!
Šo sistēmu taču nav plānots ieviest, laikam video neskatījāties.. Galvenais mērķis ir pēc iespējas izpētīt un izveidot tādu programmatūru automašīnai, lai tā spētu izvairīties no situācijām, kurās cilvēki mēdz iekļūt neuzmanības vai pārāk lēnas reakcijas dēļ. Pašmērķis nav izveidot automašīnas, kas tagad brauks pilnīgi patstāvīgi.
Auto ievēro visus noteikumus, gan atļautā ātruma ierobežojumus, gan aizliegumu apsteigt lēnāk braucošu mašīnu pa labo pusi. Tāpat auto pēc iespējas turas tuvāk brauktuves labajai malai, lai netraucētu ātrāk braucošos auto.
_______
Uz Jūrmalas šosejas citi noteikumi - tur lēnākie brauc pa vidējo joslu, bišķi ātrāki - pa kreiso, bet visātrākajiem neatliek nekas cits kā pa labo.
Bet tā aju arī ir! Es parasti kā iesēžos labajā joslā, tā uz 120 mierīgi aizbraucu līdz Rīgai vai Jūrmalai! Un man neviens netraucē! :D Visi velkas par kreisajām 2 joslām! Gluži kā tādi krievi brauc!
VW jau labu laiku ir šāds "jaunums". Jaunais AudiA8 arī var dragāt ar piedzērušu līgotāju pie stūres. Tiesa,nez vai varēs izbraukt no brikšņiem,kur nav vācietim ierasto "pieturas punktu" zīmju un strīpu veidā.