FAIL to ruu@uto Pirms 1 stundas un 26 min
biš muļķības sarakstīji - minerāleļļai eļļošanas īpašības pazūd pakāpeniski, turpretī sintētika strauji ''sabrūk''. Ja abas jāmaina, piem, pie 10000km, tad pie 9000km sintētika eļļos stipri labāk ... tā ar visa zinātne.
=====================
Redzi , draugs, es to esmu maaciijies, tu, labaakajaa gadiijumaa , sproiezhot peec
teksta, varbuut netaa salasiijies :-) Pilniigs murgs par tiem 9000 km un labumu / sliktumu :-)
un atcerieties jālieto tāda eļļa kas paredzēta!!! Ielej tādā vecā motorā 0w-40 sintētiku ... un tad tu redzēsi kā tas motors izbeidzas. Tik šķidra eļļa nenodrošinās tur nekādu eļļošanu ...
=====================
Tas gan tiesa, pareizi uztverta informaacija :-) Un runa nebuut neiet par motora kaa fiziskas mantas vecumu ...
Vita Grahovska (forshaa) 2010. g. 9. septembrī, 13:37
Izlasīju rakstu un gribēju izlasīt arī komentārus, jo cerēju te sagaidīt apbrīnu un labus vārdus par šoferi un auto...
Bet izrādās latvieši uz to nav spējīgi. Māk izteikt tikai negācijas un klaji kliegt - MELI.
biš muļķības sarakstīji - minerāleļļai eļļošanas īpašības pazūd pakāpeniski, turpretī sintētika strauji ''sabrūk''. Ja abas jāmaina, piem, pie 10000km, tad pie 9000km sintētika eļļos stipri labāk ... tā ar visa zinātne.
un atcerieties jālieto tāda eļļa kas paredzēta!!! Ielej tādā vecā motorā 0w-40 sintētiku ... un tad tu redzēsi kā tas motors izbeidzas. Tik šķidra eļļa nenodrošinās tur nekādu eļļošanu ...
Segments » Jav Vakar 13:36
Nezinu kā dīzeļdzinējiem, bet bendzīna dzinējam ja ir turbīna virsū nekāda minerālā eļļa neder. Tikai un vienīgi sintētiku. Liesi pussintētiku, jeb nedod dievs minerālo, turbīna nobruks vien un divi.
=====================
Ai , kaads speciaalists :-) Un ko tad, tavupraat, leeja turboauto 1980-ajos gados,
kad sinteetiskaas un 1/2 sinteetiskaas ellas bija nu ljooooooooti reti sastopamas,
vai veel agraak? Ar ko tavupraat brauca rallijos Audi Quattro 1980-o saakumaa? :-)))
Lai tu zinaatu, mineraalellaam ellojosjaas iipashiibas ir vislabaakaas, sinteetiskajaam
vissliktaakaas :-) Un shodienas mineraalellas ne ar ko neatpaliek no sinteetiskajaam,
vieniigais pluss sinteetikaam - leenaaka novecoshana. :-)
janka Vakar 14:19
interesanti, cik onka izgrūdis remontos?! un lai nestāsta, ka nav remontējis savu rumaku. pieļauju, ka "saliekot visu bildi kopā" nekas pārsteidzošs neatklāsies
========================
Nu tak izlasiet vienreiz origjinaaltekstu, citaadi tik vien vaimanas, kaa "meli, sagroziits, paarspiileets" ... 2 kapremonti dzineejam pa sho laiku, transmisijas
agregaati origjinaalie, 2x pats iebraucis skolasbusam pakaljaa, 1x kundziite ar
laineri pie luksofora pakaljaa iebraukusi :-) Un 44 gadus ik dienu braukt taas125 juudzes turp un atpakalj uz darbu ...tur bik savaacas :-)
visu cieņu veicim. auto patiešām ir skaists.
par infas un noskrējiena patiesību nemaz negribu šaubīties, jo katrs īstens fans savu hobiju kopj patiesi no sirds, zinu to sajūtu un ne velti ir dzirdēts par večukiem, kas katru ned.nogali iet uz garažu un pucē savu žifelīti, un laiku pa laikam tās 'kapeikas' var redzēt arī ripojam :)
bet tie , kas te kritizē un visu tik nopeļ, tie neko vairāk par savu klaviatūru nav redzējuši, tiem īstu hobiju nav, tie nezina kā dzīvi piepildīt, kā gandarījumu gūt.
lūk, SPILGTS piemērs, lai no tā paskatītos uz sevi no malas.
Auto nu bez remontēšanas neiztikt. Bet reāli tādā kur nav elektronikas nav arī kam plīst.
Līdz ar to auto iet un mainīt negribās. Pašam ir vecais audi burbulis. Nopirku to kad vācietis to bija izmetis pēc 10 gadu lietošanas. Man tālikās laba diezgan. Un nu jau 12 gadus esam neškirami draugi. Tam arī nav kam plīst. Iet un laikam vēl ilgi ies kaut nu jau 22 gadus vecs.
Tie kas nesajēdz par nobraukumu-USA, Vācija nav Latvija, kur no Imantas vai Ziepniekkalna līdz centram ir 5 km. Tur par pāris kvartālus apbraukšana var sasniegt 30 km. No vidēja guļamrajona līdz lielpilsētai parasti ir km 50-200, takā dienā nobraukt tādu attālumu Amerikā neskaitās nepavisam nekas dižs.