Auto tirgū 80% darījumu notiek lietoto auto segmentā

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

. . . 2011. g. 5. novembrī, 19:45

protams saucamajos "treknajos gados" vareja vest no arzemem vairak mazlietotos autinus ,bet tagad reti kur to var atlauties iegadaties !
un ja remonts ir vairakas reizes dargaks jaunajiem auto !

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
SS 2011. g. 3. novembrī, 11:42

Nu šitas teikums gan ir šedevrs: "tie vadītāji, kuru auto ir lielāka tilpuma motors, aktīvāk veic benzīna dzinēju nomaiņu uz gāzes iekārtām"
???
Ko ta šie tur nomaina, gāzturbīnas uzstāda esošā motora vietā? :)))

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
mmm 2011. g. 3. novembrī, 11:04

Jaunu auto vispār nevar pirkt, jo auto ražotāji dod garantiju autiņam mazāku nekā ledusskapim. Degvielu jaunie auto patērē tikpat cik vecss auto, vai biežākajā gadījumā pat vairāk. remonti jaunajiem autiņiem izmaksā divas līdz trī reizes dārgāk, nekā vecāka gada gājuma autiņam. Tātad izvēlamie vecu auto. Jo tos kādreiz taisīja ilgam laikam, bet jaunie auto pēc pieciem gadiem sāk jau rūsēt un niķotie kompis.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Trk » mmm 2011. g. 3. novembrī, 11:29

Tas ir tikai rocības jautājums, jaunu vai lietotu. Katram pircējam būs atšķirīgs labākais pirkums. 2g garantija tiešām tracina. Man jau 2 auto 3jā vai 4jā gadā nākas ieguldīt kādus ls 800 kaut kādā negaidītā elektronikas gļukā. Pie tam arī garantijas laikā nācies apmeklēt servisu, kas bezgarantijas situācijā būtu izmaksājis virs ls 1000.

Ieteikt Ziņot redakcijai
GAZOVIJS 2011. g. 3. novembrī, 10:21

Jā, tā gāze ir baigā štelle. Agrāk tērēju 300 LVL benzīnā katru mēnesi. Tagad ar gāzi 130 LVL. Nu ko lai saka, lieki 170 lati mēnesī nenāk par ļaunu! Ar to pat pietiek lai maksātu līzingu par kādu kompaktklases jaunauto.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
aļona 2011. g. 3. novembrī, 07:45

sorry,nesaprotu matemātiku..

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai