Rekordists Koenigsegg Agera R

Reģistrētos Ieteiktos Augošā secībā Dilstošā secībā Mainīt secību

P. 2011. g. 11. novembrī, 10:57

Manam brālēnam šitāds vienu gadu bija, sarkanā krāsā. Uzrāviens nenormāls, bmw un subaru paliek tālu aizmugurē. Tagad nopirka mersi.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Viktors 2011. g. 10. novembrī, 21:00

Kropliigs dampis

Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
a aga 2011. g. 10. novembrī, 15:40

Kāpēc meršuks nav starp konkurentiem.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
Latvietis 2011. g. 10. novembrī, 11:19

Visu cieņu šiem dinamikas rādītājiem.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
veiron 2011. g. 10. novembrī, 10:12

Veirons ir vislabākais

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
Dulis » veiron 2011. g. 10. novembrī, 10:25

Nekaa, labaakais ir bee em vee!!! 3.seerijas 86. gada ar 1.6 motoru.

Ieteikt (7) Ziņot redakcijai
pp » veiron 2011. g. 11. novembrī, 08:50

galvenais ka cinkots un vēl arī vajag zilas diodes uz haubes uzlikt...man viens čoms, nu mes labākie draugi, tā...teica, viņam savs servis rajonā, viņš rubij tās leitas, ka tās diodes reāli dod zirgus. nepateišu cik, bet kad uzber ...jūt ka tā normāli iespiež. veras lopā...

Ieteikt Ziņot redakcijai
4*4 2011. g. 10. novembrī, 08:35

atkal kads piesmeja vw radito atrgaitas bobiku

Ieteikt (3) Atbildēt Ziņot redakcijai
kl 2011. g. 9. novembrī, 18:21

Kā izteicās pats īpašnieks,tad šai mašīnai maksimālo ātrumu nekad neuzzināt,jo trases kurās to varētu attīstīt ,pieder konkurentiem un viņus pat tuvumā tām nelaiž.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
garrett » kl 2011. g. 9. novembrī, 19:57

Eiropā jā, ja volkswagen to naudu ko viņi tērē žurnālistu uzpirkšanai un konkurentu gremdēšanā ieguldītu tehnikā Golfs tiešām būtu mašīna:)
Jābrauc uz ASV.

Ieteikt Ziņot redakcijai
:P 2011. g. 9. novembrī, 17:46

Smuks jau ir, bet vienīgā problēma šos dinamikas rādītājus realizēt uz ceļa, jo kā rāda pieredze Koenigsegg nespēj ar klasisko piedziņu dabūt ideālu saķeri uz koplietošanas ceļiem. Šajā ziņā Veyron ir vairāk pateicīgs paātrinājumiem no vietas.

Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
heh » :P 2011. g. 10. novembrī, 10:12

jā, pieredze arī man to rāda, galīgi nevaru tos koenigsegus noturēt uz ceļa. ;D

Ieteikt (14) Ziņot redakcijai
! » :P 2011. g. 11. novembrī, 04:30

viņiem ir mazi bagāžnieki, nav piekabes āķa un kartupeļu laukā draņķīga saķere - gribējām vest kartupeļus, paldies! tādu č***u nekad!

Ieteikt Ziņot redakcijai
:P » :P 2011. g. 11. novembrī, 10:47

Var jau ironizēt par manis teikto, bet pieredzi cilvēki gūs ne tikai no savāk "kļūdām" :) Var paskatīties uz rīkotajām sacensībām lielajā kaimiņzemē, kur 1100 zirgu jaudīgais Koenigsegg pat ne tuvu nepanāk 1000 zirgu VW koncerna brīnumu. Uz vadītāju vainu novelt nevar, jo ar abiem auto brauca viens un tas pats cilvēks. Maksimālais ātrums un laiki atšķīrās ļoti būtiski, tādēļ arī rakstīju, ka šie oficiālie rādītāji dzīvē ir praktiski nesasniedzami, atšķirībā no pilnpiedziņas auto.

Ieteikt Ziņot redakcijai
Ivars 2011. g. 9. novembrī, 17:08

10 balles no 10 par bagāžnieku uz jumta:)

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
Pārgudrais » Ivars 2011. g. 9. novembrī, 18:13

Dotu vēl 5 balles klāt par piekabi!

Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
banana 2011. g. 9. novembrī, 17:07

Nu bļin...tagad divi mani iecienītakie auto kurus diemžēl esmu redzējis tikai monitorā ir kļuvuši sūrākie konkurenti :)

Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai