Interesanti, vai tā ir kriminālā informācija, jeb pieder pie ekonomikas rādītājiem. Ja tā, tad izskatās tur arī ir veikuši konsolidāciju un kopējais uzlabojums ir taisni vai iespaidīgs. Ja vēl obligāto procentu zagļi ieskaitītu valsts budžetā, būtu pēc viņu noķeršanas naudiņa, par ko viņus uzturēt cietumā...
Kaimiņš, augstskolas mācību spēks, pirms 11 gadiem nopirka labu Golf-3. Mašīnu tur maksas stāvvietā par Ls 25 mēnesī, tātad gadā 300, bet 11 gados Ls 3300,jeb 4700 eiras. Es viņam pa jokam saku, ka viņš ir stāvvietas goda klients, jo par pakalpojumu ir samaksājis vairāk par auto vērtību. Profesors smej, jā tā ir, bet šajā valsti cilvēks nav savas mantas saimnieks, bet sargs.
Un ko tad ir jāpērk, lai varētu mierīgi sust un būt par savu miskasti daudz maz drošībā? Fiatu, Reni, SAAB, tikai krievus lūdzu nepiedāvāt! Uzrakstiet, lūdzu! Man ir vienalga ar ko braukt, vienīgā intrese, lai no rīta manā vietā nestāvētu cita mašīna. Ls 40 par stāvvietu arī maksāt negrasos principa pēc.
he, he, he, nē, nu vecīt, Tavs naivums vnk iespārda -:).
Tu tiešām domā, ka samaksājot 40Ls par stāvvietu, Tava automašīna būs drošībā-:)?
Reiz, bija raidījums "Kriminal Inform", notvertam profam jautāja - kā pasargāt auto?
Čalis teica, ja auto ir zagļa noskatīts, tad vienīgā iespēja- paspēt pārdot-:).
Zintis, kādēļ jātēlo tādu gudrīti, ko? Jā, ir cilvēki, kuri par zādzībām neko nezin. Viņi nav naivi, naivi ir tie, kuri to nesaprot. Ir mašīnas, kuras nezog, jo nav intereses.
Emanuelis, pirmkārt, kāds budžets? Es ieteiktu ņemt kādu 10-15 gadīgu vidējās klases mašīnu, un es nerunāju par BMW, tad tās būtu galvassāpes. Domā par kaut kādu ford mondeo, piemēram. Varbūt KIA. Tie ir normālas izturības, ja labi kopti. Skaties pēts statistikas un intuīcijas.
Protams, pilnīgi piekrītu!
Ir auto zīmoli, kuri neraisa zagļu interesi, piemēram - Volvo, SAAB, vairums "amerikāņu", "francūži", jo nav pieprasījuma Austrumu tirgū.
Es vnk gribēju teikt, ka maksas autostāvvietas neko negarantē. Vienīgais labums - nav jākaro ar kaimiņiem par "vietu"-:).
Pārvietojos ar subaru impreza 95g.
Nekas nelūzt autiņš ir izturīs, ja nu vienīgi bleķi.
Bieži ir gadījies autiņu aizmirstu aizslēgt.Vienreiz nostāvēja veselu dienu ielas malā ar atslēgu aizdedzē un ieslēgtu rādio.
Pagaidām nevienam zaglim mans vecais draugs neinteresē.
Iegādājos to savulaik par 500 latiņiem, nobraucis esmu 5 gadus un ieguldījis apmēram tikpat.
Uz priekšu iet, siltums turās, zupu baigi nestrebj.
1000 latus izdalam ar 12 mēnešiem un 5 gadiem- sanāk 16 latiņi mēnesī.
Bet vēl jau kādus 3 gadiņus tas manējais izvilks.
A nafig pārmaksāt??????
Nu nozaga jaunu BMW. Dezi vai to dzina pārdot uz Vāciju! Tātad atliek austrumi.Lai šķērsotu EU Robežu tomēr jābūt pareiziem dokumentiem,ko zem skanera pabāzt. Palīdziet man atsvaidzināt atmiņā, kā sauc to iestādi,kura Latvijā reģistrē un izdod auto dokumentus,vai tik tā nesaucās CSDD ?
Neaizmirsti, ka ir arī tādi, kuri kaut kur garažā pēc tam fiksi pa detaļām. Tagad automobiļos ir visādi kompji un GPS, lai var izsekot. Lielu zagto mantu tirgus daļu sastāda tieši "rezerves daļas". Tad ir aptuveni tā- aizej uz latgalīti un saliec f10 BMW :)
Loģiska atbilde - ar tādām likumsargi neķēpāsies, attiecīgi - tikai aiz nejaušības var uzrauties..
P.s. Kad beidzot būs bargi par šodi par zādzībām, tad arī kas mainīsies - varētu uz mēnesi ielikt restotā būrī kādu gabalu virs zemes pie centrālās stacijas - lai tauta var apskatīt sabiedrības ienaidniekus...
Parēkināsim kopā - LV Finanšu/Iekšlietu mini 2012. g. 4. janvārī, 21:26
1.No 1990 gada ir pagājuši 21 gadini
2.NEKAS netiek valstiski dariits, lai ierobežotu šo "biznesiņu "
3. LV Iekšlietu/tieslietu ministrijas Nerūpejas par savu iedziivotaaju AIZSARDZIIBU ATBILSTOŠĀ LĪMENI
4. Laiukam šiem ierēdnišiem atlec kautkas no zaglu NOZAGTĀ
5. ja vidēji gadā NOZOG PRIVĀTO ĪPASUMU
Kā sacīt jāsaka,nepūt pīlītes Rubeni.Jūs varat iedomāties situāciju uz ceļiem ja transporta skaits tiešām samazinātos par 33%. Tā būtu idille.Vienkārši pirms transporta nodokļa paaugstināšanas cilvēki noņēma no uzskaites nēesošu,neejošu un nevajadzīgu tehniku. Par aizbraukušajiem arī fleitē,ne jau pēdējos divos gados tie n-tie tūkstoši aizbrauca. Tāda švakra reklāma autonamam.Lai gan pati marķēšana ir apsveicama lieta.
Nezinu, no kurienes autors ņēmis statistiku, bet ja runā par auto zādzībām, tad visaktuālākās, ar vislielākiem zaudējumiem ir jauno auto zādzības. Te būs trīs ailes no Iem statistikas par 2011. gadu - tā teikt līderu tops.
Auto - izl.g. 05.-07. un 08.-11., kopā
1.Toyota 47+15=74
2.BMW 19+16=35
3.Honda 18+15=33
4.VW 6+4=10
5. Audi 10=0=10
6.Volvo 4+4=8
7. Lexus 5+1=6
8. MB 5+0=5
Interesanti būtu uzzināt, cik spēkrati ir aizdzīti ar izslavēto Autonama signalizāciju vai imobilaizeriem, jo kā zināms dārgo galu vispār neapdrošina bez imobilaizeriem. Man piemēram jauns bembis aizgāja pēc pirmā autorizētā servisa apmeklējuma ar visu uberkruto Autonama imobilaizeru - kāds iekāpa un vienkārši aizbrauca... Pirmais trijnieks jau vairākus gadus ar izteiktu tendenci, bet kārtībnieki izliekas, neko neredzam... Nu ko spēlējam paslēpes tālāk, bet izvēlēties jaunu pirmo trijnieka markas auto ir stipri liels risks!