Atkal kāds izdomājis,kā tikt pie naudas.Varbūt beidzot kāds sāks domāt,kā panākt ,lai satiksmes noteikumi tiktu ievēroti,bet līdz šim visi ieviestie pasākumi vērsti uz to,lai varētu tikt pie naudas.Zivtiņa kompāniju vispār būtu laiks likvidēt un visu nodot privāto struktūru rokās.Ja privāta kompānija uzstāda fotoradarus,kāpēc gan privātā kompānija nevarētu nosūtīt savu darbinieku kaut kur pastāvēt ar zizli utt.
Mūsu piegādātāji no Ķīnas arī mums piedāvāja šādus protektora merītājus, bet izanalizējot , ka noiets tirdzniecībā būs mazs nepasūtījām. Cena Ķīnā 1.76 USD/gb. ceļš līdz Rīgai ar DHL 1kg vidēji 6-7$. tātad pašizmaksa Rīgā sanāk 1.76+1.5=3.26$ vai 1.79Ls . ( vienā kilogramā var pārsūtīt 7 bīdmērus ) kopējās izmaksas par 209 aparātiem 374.73Ls , valsts- mēs samaksājām 10 reizes vairāk. Sviests
Hmm- kam tad ir paredzētas autoražotāju iestrādātās gan 1,6 gan 4 mm nodiluma atzīmes protektorā? Kāpēc neizmantot tās?
Kā mērīs, kur mērīs, cik mērījumus fiksēs- vai tikai minimālo, vidējo vai maksimālo, vidu vai sānos? Līdz šim bija atsevišķs regulējums tam visam, bet tagad katram pāķim policistam radara vietā iedos supersarežģīto nolasītāju, lai iekasētu kabatasnaudas- tie tik būs brīnumi, ko katrs tagad no viņiem darīs, lai tiktu pie kārotā piecīša.
Un tiešām- IR PAR DĀRGU! Tam iepirkuma organizētājam, kas šo dabūja cauri gatavu- atšaut pautiņus vajadzētu par kopmantas izšķērdēšanu!
Man ir līdzīgs mērinstruments, kurš ir verificēts, uz portālā publicētā attēlā redzamā mērinstrumenta, kurš ir ceļu policijas rīcībā es neredzu verifikāciajas uzlīmi, tātad mērījumam ar šādu mērinstrumentu nav likumiska spēka!!!!
Cik tāds (aparāts) izmaksāja gabalā???Un cik tādus ir iegādājušies!! Man kā nodokļu maksātājam neapmierina tāda atbilde!!
Gribētos googlē pārbaudīt cik reāli tāds maksā un cik daudz nauda ir iztērēta.
Tad viss būtu pārskatāms, vai naudiņa ir vai nav noklīdusi no aitām.
zinātājs » Mani interesē!!!!!!2012. g. 18. janvārī, 15:27
Mūsu piegādātāji no Ķīnas arī mums piedāvāja šādus protektora merītājus, bet izanalizējot , ka noiets tirdzniecībā būs mazs nepasūtījām. Cena Ķīnā 1.76 USD/gb. ceļš līdz Rīgai ar DHL 1kg vidēji 6-7$. tātad pašizmaksa Rīgā sanāk 1.76+1.5=3.26$ vai 1.79Ls . ( vienā kilogramā var pārsūtīt 7 bīdmērus ) kopējās izmaksas par 209 aparātiem 374.73Ls , valsts- mēs samaksājām 10 reizes vairāk. Sviests
ar šādiem parastiem dziļuma mēriem nav iespējams precīzi izmērīt dziļumu sfēriskai virsmai. Tāpēc ka var viņu pielikt dažādos leņķos un mērījums līdz ar to būs neprecīzs. Ar šiem viņi var mērīt, cik bieza vai dziļa ir sērkociņu kastīte.
un, ja radās aizdomas par neatbilstošu protektoru dziļumu, autovadītājam kopā ar policiju bija jādodas uz tuvāko Ceļu satiksmes drošības direkcijas nodaļu, lai izmērītu protektoru dziļumu, sacīja Juberte. Vai Juberte var atbildēt cik reizes līdz šodienai autovadītāji bija devušies kopā ar CP uz tuvāko CSDD nodaļu?
Man liekas, ka atkal ir kaut kāda nekonsekvence vai kampaņveida bums. Nu, piemēram, esmu izgājis tehnisko apskati un riepas atbilst noteikumiem, bet uz ceļa pēc 11 mēnešiem apturēs un atradīs kaut kādā vietā, ka ir 3,95 mm vai arī 3,8 mm, tad mani sodīs kā lielu pārkāpēju! Man, liekas, ka noteikumus jāievēro, bet vai tad man jāiegādājas tas mērītājs un katru dienu jāmēra, vai arī būtu uz ceļa pieļaujamas nelielas atkāpes no normas, ievērojot, ka gada laikā varētu arī nodilt zem normas, kas nebūtu traģiski slikti.
Man latvijā patīk , mani tikai kaitina šitie resndirsainie no ārzemām iebraukušie sūdabambuļi kas tik to vien zina kā skaitīt - savāc čemodānus un laidies . Es te esmu dzimis un te arī nomiršu ,un tādus mēslus kā tevi mēs pēc pakaļas resnuma atradīsim ,
kad viņu aizsūtīs uz skolu pirms ver muti tv ekrānos, riktīgi kaitina nekompetence vēl jo vairāk no tik augsta ranga policijas ierēdņa...var muldēt kas tik ienāk prātā un tik biedē, kompetence nedaudz virs nulles..
patiesībā izriet ka, neviens autovadītājs, kuram nav pieejama ražotāja tehniskā informācija par auto (arī servisi, kas izmanto autodata) nav tiesīgi vadīt auto, jo nevar pilnībā būt droši ka auto tehniskie parametri uz vadīšanas brīdi atbilst autoražotāja noteiktajiem, šeit ir dziļas pretrunas ar mk noteikumiem...autodatā un ne tikai, bieži ir kļūdaina info..