TVNET testē: Auto virsbūves slīpēšana un pulēšana


 

15:23, 20. aprīlī, 2009

Paziņas bieži vien ir stāstījuši brīnumus par auto virsbūves slīpēšanu un pulēšanu, taču tā īsti skaidrība, ko tas nozīmē un kāpēc šis pakalpojums nepieciešams, nav radusies. Nolēmām to pamatīgi izpētīt paši.


  • Citos portālos

Izraudzījušies pavisam īstu gadiem ilgi nekoptu automašīnu Opel Astra, kas, mūsuprāt, bija vispiemērotākais upuris plānotajam eksperimentam, ķērāmies pie darba. Mums bija pamatīgi savu laiku nokalpojis opelis ar īstiem rūsas plankumiem un izbalējušu krāsas kārtu.

Bez šaubām, internetā var atrast daudz pakalpojuma sniedzēju. Mēs izvēlējāmies www.autoaprupe.lv piedāvājumu un pēc telefoniskas sazvanīšanās ātri vien bijām klāt.

Kā paskaidroja autoaprupe.lv speciālisti, joprojām daudzi automašīnu īpašnieki maldīgi ir pārliecināti, ka virsbūves krāsai nav nepieciešama nekāda kopšana, tik vien kā mazgāšana. Speciālisti noteikti apgalvos, ka tas ir kļūdains pieņēmums. Virsbūves krāsas pulēšana tiek izmantota ne tikai automašīnas izskata uzlabošanai, bet arī praktiskiem mērķiem. Emaljas kārta nebūt nav absolūti hermētiska, tajā ir daudz mikroplaisu un poru, zem kurām laika gaitā izveidojas korozijas aizmetņi. Nereti jau trīs līdz piecus gadus vecai mašīnai var atrast rūsganus traipus. Īpaši tas manāms sarkanām un baltām mašīnām.

Reklāma

Sākumā auto tiek kārtīgi mazgāts (reizēm pat vairākkārt), lai izvairītos no putekļiem, smiltīm un citiem gružiem. Pulēšanu drīkst sākt tikai tad, kad automašīnas virsma ir pilnībā nožuvusi.

Kad attiecīgās ķīmijas ir sagatavotas, speciālists var sākt darbu. Tiek uzklāta abrazīva pasta nosēdumu, izbalējumu un skrāpējumu nopulēšanai. Katra detaļa tiek pulēta vairākas reizes, ar dažādu ķimikāliju palīdzību. Pēc katras pulēšanas attiecīgā detaļa tiek uzmanīgi noslaucīta. Tikai tad drīkst turpināt darbu.

Kad viss auto nopulēts, tas tiek tīrīts vairākas reizes, lai nebūtu ne mazāko pēdu no pulējamās pastas. Nepieciešamības gadījumos tiek izmantots kompresors, lai izpūstu pastu no šaurākajām un nepieejamākajām šķirbām.

Tālāk auto tiek pārklāts ar specifisku aizsargvasku, kuram vairākas minūtes jānostāvas uz auto virsbūves. Kad šo vaska kārtu no auto krāsas notīra, darbs ir gandrīz galā.

Tad no iekšpuses un ārpuses ar speciāli tam paredzētu pulējamo līdzekli tiek notīrīti stikli. Arī plastmasas detaļas nepaliek bez ievērības un tiek ieziestas ar atjaunojošu līdzekli.

Tagad, pēc piecu stundu darba, mūsu skumjā paskata Opel ir ieguvis otro elpu un izskatās kā svaigi pārkrāsots!

Pulēšanas efekts saglabājas līdz pat vairākiem gadiem, tas atkarīgs no auto kopšanas. Mazgāšanas, vaskošanas, utt.

Bijām tiešām pārsteigti par lielisko rezultātu. Cena par pakalpojumu ir ~50Ls.



  • Citos portālos

Citi lasītāji iesaka


Šeit tiek apkopotas TVNET ziņas, kuras lasītāji visvairāk ir pārpublicējuši portālā draugiem.lv un facebook.com. Autorizējieties facebook un draugiem, lai redzētu, kas interesē Jūsu draugus.



Satiksmes informācija

  • Pirms 7 stundām un 47 min - rdsvc: Velobraucēju ērtībai uzstādīs vēl papildus desmit velonovietnes
  • Pirms 7 stundām un 49 min - rdsvc: Pēc departamenta apkopotās informācijas @RigasSatiksme_ uzsākusi velonovietņu uzstādīšanu pilsētā http://t.co/D9nZCUja
  • 2012. g. 23. maijā, 14:30 - rdsvc: Meža prosp.72, 76 lietus kanalizācijas akām noņemtas restītes. Līdz avārijas situācijas novēršanai, esiet uzmanīgi!

Kļūsti par reportieri