"Mazda Motor Corporation" ziņo, ka 2006. gada februāra beigās visā pasaulē izgatavoto automašīnu "Mazda6" (Japānā - "Atenza") kopskaits ir sasniedzis vienu miljonu. Šāds daudzums automobiļu saražots četros gados un vienā mēnesī, kas pagājuši, kopš 2002. gada februārī Hofu rūpnīcā Nr. 2 tika izlaista pirmā "Mazda6". Šis "Mazda" modelis visātrāk ir sasniedzis viena miljona robežu.
"Mazda" 2002. gada oktobrī sāka modeļa "Mazda6" ražošanu Amerikā, "AutoAlliance International" (AAI) rūpnīcā Mičiganas štatā, kura ir kompānijas "Mazda" un "Ford Motor Company" kopuzņēmums. Ražošana turpinās arī kompānijas "Mazda" rūpnīcā Nr. 2 Hofu pilsētā Japānas rietumos. Papildus tam "FAW Car Co. Ltd." (FCC) 2006. gada janvārī sāka "Mazda6" ražošanu Dziliņas (Jilin) provincē Ķīnā, nostiprinot šā modeļa fundamentālo lomu globālajā "Mazda" ražošanas sistēmā.
"Mazda6" bija pirmais jaunās paaudzes modelis, kurš atspoguļoja zīmola Zoom-Zoom raksturu, kas vēlāk tika ieviests arī nākamajiem "Mazda" modeļiem. "Mazda6" ir pieejama trijās virsbūves versijās — kā sedans, hečbeks un sporta universālis. Visos gadījumos to raksturo pārdrošs, sportisks dizains, teicama vadāmība un augsts gaitas komforta līmenis braucējiem. Ar atjautīgo bagāžas izvietojumu, ietilpīgo salonu un augsto izpildījuma kvalitāti automašīna ir iemantojusi popularitāti, kopš savas debijas izpelnoties uzslavas un daudzas balvas.
Reklāma
"Mazda6" visā pasaulē ir ieguvusi 110 balvas, ieskaitot Japānā prestižo RJC Gada auto nosaukumu 2003. gadā. Sajūsminātas atsauksmes saņemtas gan no medijiem, gan no klientiem, un šim modelim joprojām ir labi pārdošanas rādītāji.
Kompānija "Mazda", kuras mītne ir Hirosimā, 2005. gada jūnijā papildināja savu ražojumu klāstu ar uzlabotu "Mazda6". Savukārt nesen tam pievienojās versija ar augstām dinamiskām īpašībām "Mazda6 MPS". Šie modeļi sajūsmina sportiska braukšanas stila cienītājus visā pasaulē.
