TVNET

13:29, 7. decembrī, 2005

1975.gada decembrī Toljati automobiļu rūpnīcā tika izgatavots pirmais "VAZ 2106" eksemplārs, un tā sākās periods, kurā tieši šis kļuva par visvairāk ražoto Krievijas auto.


30 gadu laikā kopumā saražoti 4,4 miljoni "VAZ 2106", un pilnīgi droši var teikt, ka pēc laika šis skaitlis būs vēl lielāks, jo pieprasījums pēc visādā ziņā novecojušā modeļa arī šodien, kad pieejami daudzi un dažādi gan vietējā, gan ārvalstu ražojuma automobiļi, ir stabils.

Modeļa sākotnējos panākumus lielā mērā noteica tiem laikiem veiksmīgais un interesantais dizains un jaudīgs 1,6 litru motors. Pavisam īsā laikā sestais žigulis kļuva par prestižāko krievu ražotāja modeli.

Laika gaitā tika radītas arī citas "VAZ 2106" modifikācijas ar 1,3 un 1,5 litru motoriem, savukārt auto dizains būtiskas pārmaiņas šo trīsdesmit gadu laikā nav piedzīvojis.

Līdz pat deviņdesmito gadu beigām "VAZ 2106" tika ražots tikai Toljati, taču vēlāk daļa ražošanas tika pārcelta uz "RosLada" rūpnīcu Sizraņā un uzņēmuma "Anto-Rus" ražotni Hersonā, Ukrainā. 2002.gada sākumā modelis "VAZ 2106" savu pieraksta adresi nomainīja pilnībā un tagad tiek ražots tikai un vienīgi Iževskas rūpnīcā.

Kā saka, arī ilgdzīvotāji nedzīvo mūžīgi, un "VAZ 2106" nav izņēmums - "IžAuto" modeļa ražošanu pārtrauks 2007.gadā.


Citi lasītāji iesaka


Šeit tiek apkopotas TVNET ziņas, kuras lasītāji visvairāk ir pārpublicējuši portālā draugiem.lv un facebook.com. Autorizējieties facebook un draugiem, lai redzētu, kas interesē Jūsu draugus.



Satiksmes informācija

  • 2012. g. 9. februārī, 18:24 - rdsvc: Plkst.18.20 atjaunota ugunsgrēka dēļ pārtrauktā 11.tramvaja kustība
  • 2012. g. 9. februārī, 17:34 - rdsvc: 11.tramvaja kustību atjaunos orientējoši - pēc stundas
  • 2012. g. 9. februārī, 17:32 - rdsvc: 6. tramvaja satiksme atjaunota pilnībā; 11. tr. virz.no centra iet līdz K.BaronaXMatīsa, tālāk pasažierus līdz Mežaparkam ved autobusi

Kļūsti par reportieri