1. Ruu@uto 2010. g. 25. februārī, 15:13

    Ingar, John Z. DeLorean (rumaanju imigranta un ungaaru imigrantes deels, vinja teeva uzvaards bija "Deloreanu") bija ne tikai vienkaarshs un pat ne ierindas autoinzhenieris!
    Savaa karjeraa vinjsh bija gan Pontiac diviizijas vadiitaajs GM koncernaa, peec tam Chevrolet diviizijas vadiitaajs, peec tam visa GM koncerna "car & truck" diviizijas vadiitaajs, un neviens neshaubiijaas, ka naakoshais solis buus visa GM koncerna vadonja kreeslaa. bet ...1973. gadaa 48 gadu vecumaa vinjsh peekshnji pameta GM, motiveejot savu leemumu: "Muusu biznesa daba neljauj man dariit tik daudz visa kaa, cik es gribeetu dariit..." ... Savas karjeras laikaa vinjsh vispaar bija iemantojis slavu GM koncernaa, kaa visai neordinaara personiiba uz aplam konservatiivo un stiivo GM taalaika vadiitaaju fona :-) Zheel, ka veelaak, jau DMC laikaa , vinjsh iekuulaas tai narkotiku skandaalaa ... :-(

  2. techno 2010. g. 25. februārī, 09:53

    mana labako filmu topa atpakal nakotne ienjem vienu no pirmajam vietam! ja kads nav redzejis iesaku noskatities...

  3. Ints DMC 2010. g. 25. februārī, 09:35

    Par dzinēja "vājumu" var pastrīdēties, jo Delorana galvenā ideja bija nevis izveidot sacīkšu auto, bet gan ielas sporta auto. Tapēc dzinējs "ierūcas" lēni (ieskrējiens līdz 100 km/h apmēram 8 sekundēs), bet pēc tam 3000-4000 apgriezienos spēks ir fantastisks.

    Audi Coupe dizainers arī ir Džiudžāro, tāpēc tā līdzība. Tomēr atšķirības ir... Delorean veidots uz Lotus Esprit platformas, ar dzinēju uz aizmugurējās ass. Delorean ir teju 2m plats (Audi Coupe 1,7 m). Par nerūsējošā tērauda virsbūvi un kaijasspārnu durvīm varam pat neatgādināt.

    Jaunais Delorean Solstice projekts ir tikai PR... Delorean konstruktoriem patīk sapņot, arī pats Džons Deloreans bija sapņotājs (ir saglabājušies uzmetumi Delorean pilsētas pasažieru autobusam, 4x4 offroad verķim, un vēl, un vēl, un vēl).

  4. RWD 2010. g. 25. februārī, 09:34

    Auto ir zīmīgs ar to, ka neviena no mašīnām netika krāsota. Visas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda loksnēm. 2 tika apzeltītas, tās tiek uzskatītas par vērtīgākajām DMC 12.

  5. ZOG 2010. g. 25. februārī, 08:19

    Ja nemaldos, auto bija diezgan ievērojams arī ar virsbūves izgatavošanas tehnoloģiju un nerūsējošā tērauda izmantošanu, bet kur nu TVNETam par to zināt, galvenais, ka dzinējs tāds pašvaks, vai ne?

  6. vecis 2010. g. 25. februārī, 02:39

    Tas lv komentāra raksts ir vājprāts. Cilvēks nav interesējies ne par šo auto, ne atpakaļ nākotnē noskatījies :P

  7. asdf 2010. g. 25. februārī, 00:56

    Izusu Piazza arī ir diezgan pašpikots no Dolorean:

    www.youtube.com

    ]

  8. AUDI fans 2010. g. 24. februārī, 22:42

    Izskatās, ka AUDI kupejas vecās drusku pašpikoja no šī :D

  9. Rozmamma 2010. g. 24. februārī, 22:32

    Jā! Man šis autiņš vienmēr ir paticis, tikai tas modelis, ko tu piemini, griezi, ir galīgi garām. Es redzēju viņa dizainu, un viņš nemaz nelīdzinās oriģinālam. Līks un greizs..

  10. zzz 2010. g. 24. februārī, 19:34

    Ir labs.:)

  11. griezis 2010. g. 24. februārī, 15:24

    Forši, ka tvnet raksta par DeLorean. Kad pēdējoreiz interesējos pēdējo pāris gadu laikā bija gan info, ka viss nonācis kāda no lielajiem ražotājiem īpašumā un nopietni tiek apsvērts jauns DeLorean modelis.

Lai pievienotu komentāru no ārvalstīm, nepieciešams autorizēties ar TVNET, Orb.lv, Draugiem.lv, Twitter vai Facebook kontu.

TVNET    Orb.lv    Draugiem.lv    Twitter    Facebook    Google


TVNET aicina portāla lasītājus, rakstot atsauksmes, būt tolerantiem, iztikt bez rupjībām un saglabāt elementāras pieklājības normas. TVNET patur iespēju atslēgt lasītājus no komentēšanas iespējas.

Diskusiju un komentāru noteikumi



Kļūsti par reportieri