Konkursu sērijas Uzmini nu! Kas tas ir? ceturtais nezināmais tika atklāts ātrāk par visiem trim iepriekšējiem auto - jau ar pirmo ierakstu komentāru sadaļā.
Kā jau minēts pirmajā komentārā pie ceturtā uzdevuma, tas ir eksperimentālais automobilis C 112, ko Mercedes-Benz izgatavoja 1991. gadā. Pirmās pareizās atbildes autors ir Armands Andže, un viņš arī saņems balvu no Texo Nano - auto virsbūves apstrādes komplektu.
Runājot par pašu Mercedes-Benz C 112, var atzīmēt, ka tas ir visnotaļ būtisks vācu inženieru sasniegums, ko uzkonstruēja, bet sērijveida ražošanā tā arī nelaida. Tas ir auto, kas kalpoja kā tehnoloģisko eksperimentu platforma un kurā īstenotās idejas pakāpeniski tika ieviestas masveida ražošanā.
Foto: Mercedes-Benz
C 112 ir superauto, kam uzstādīts 6 litru V12 motors ar 408 ZS un 580 Nm, bet tas šajā gadījumā nav svarīgi. Daudz nozīmīgākas ir tehnoloģijas, ko Mercedes-Benz inženieri eksperimentālajā auto bija iedzīvinājuši krietni pirms ar tām tika iepazīstināti parastie ikdienas auto.
Starp šīm tehnoloģijām un iekārtām var minēt, piemēram, elektronisko riepu spiediena kontroles sistēmu, ko Mercedes līdz ar modeli CL (C 215) ieviesa 1999. gadā. Tāpat noteikti jāmin inteliģenta aktīvā kruīza kontrole, ko Mercedes-Benz masveidā izmanto, kopš 1998.gada beigās sāka izlaist W 220 sērijas S-klasi. Tepat var atzīmēt arī aktīvo virsbūves kontroles sistēmu (Active Body Control (ABC)), kas principā ir aktīvā balstiekārta, kura katrā mašīnas stūrī ar atsperes, sensoru un hidraulikas cilindra palīdzību gādā, lai auto nepārtraukti būtu stabilā stāvoklī. Šo sistēmu, tāpat kā riepu spiediena monitoringu Mercedes sāka izmantot līdz ar 1999. gada CL laišanu ražošanā.
Foto: Mercedes-Benz
Bez tam Mercedes C 112 bija aktīvās aerodinamikas elementi un automātiski izbīdāms antispārns, kas, augot ātrumam, palielināja spiedienu uz aizmugurējo asi un straujas bremzēšanas situācijās kalpoja kā tā dēvētā gaisa bremze. Šai sistēmai līdz nonākšanai sērijveida ražošanā bija jāgaida visilgāk - aktīvo antispārnu ar gaisa bremzes funkciju vācieši ieviesa tikai 2003.gadā, kad sāka izlaist supermašīnu SLR McLaren.
motografs.lv
