Britu auto būves leģendas Rolls-Royce līdzdibinātāja pēdējais konstruētais auto Bonhams izsolē pārdots par 205 tūkstošiem sterliņu mārciņu.
1929. gada Rolls-Royce 40/50hp Phantom II Weymann Sports Saloon izsolē tika izlikts ar sākuma cenu 180 tūkstoši mārciņu apmērā. Varētu domāt, ka auto kolekcionāri, kas pēdējos gados itin kāri savus finanšu līdzekļus iegulda dažādos auto, arī par šo rolsroisu samaksās prāvu summu, taču patiesībā izsoles gaitā auto cena palielinājās tikai par 25 tūkstošiem mārciņu (skat. resursus).
205 000 - smieklīga summa, ja salīdzina ar vairākiem citiem nesen pārdotajiem auto būves vēstures objektiem, piemēram, 1937.gada BMW 328 rodsteru, par kuru kāds labprāt šķīrās no vairāk nekā 4 miljoniem eiro, nemaz nerunājot par trīsdesmito gadu Bugatti Type 57SC Atlantic, kas kļuva par visu laiku dārgāko auto - auto tika izsolīts par vairāk nekā 30 miljoniem eiro.
Uz šā fona 1929. gada Rolls-Royce Phantom II izskatās pēc lēta pirkuma, taču tam ir arī savs pamatojums. Konkrētais modelis nav pietiekami rets un ekskluzīvs, lai par to maksātu miljonus. Izsolē pārdotais Rolls-Royce ir sešdesmit pirmais no kopumā 1680 saražotajiem šā modeļa eksemplāriem, ko apgādāja ar 7,7 litru V8 dzinēju un ražoja līdz 1936.gadam.
Var atzīmēt, ka vēl tikai 2009. gadā par 1934. gada Phantom II kāds samaksāja 9,3 miljonus eiro. Tas gan bija speciālmodelis ar nosaukumu Star of India. No pārējiem Phantom II tas atšķīrās ar īpašu virsbūves krāsojumu un veseliem 14 priekšējiem lukturiem, no kuriem divi starus meta stūres pagriešanas virzienā.
motografs.lv
