Cik tālu ir tikuši Vakarbuļļu pludmales briesmīgā izbraukātāja ķērāji ? Pilsoņi sūdzamies par visu, tā darīja arī mūsu senči 1937.gadā arī pirms un pēc tam. Īsts latvietis var mierīgi gulēt tikai tad, ja viņa kaimiņam ir nosprāgusi govs un vilki aitas apēduši.
Maizi nedod, ja tikai būtu otrs latvietis (arī cita tautība der) ko nosūdzēt. Senāk latviešiem bija mode nosūdzēt,nostučīt kaimiņu (NKVD) par PSRS valstij nenodotu miltu maisu, aitu,govi un par to,ka kaimiņš aizgājis mežabrāļos Naudītes, Īles,Bikstu vai Zebrenes mežos. Jaunajos laikos moderni ir sūdzēties par Ceļu policijas darbiniekiem, ņem (kukuļus) naudu. Radaram (kukuli) naudu neiedosi,tas maita bleķis nevar paņemt,bet ja arī to piecīti teiksi esi viņam iedevis laikam gan neviens īsti neticēs. Vai tad tiešām nebūs neviens ko nosūdzēt ( nostučīt)? Skatīsimies vērīgi gan jau kādu
atradīsim ko nosūdzēt. ,, Nedod latvietim maizi, tik iespēju sūdzēties'' .
Mani tikai uztrauc tie lēnie braucēji kas pie atļautā 90 brauc ar ātrumu 70-80 kmh.Man rodas iepēja apdzīt ,bet es jau nevaru to izdarīt ar atļauto ātrumu 90kmh .Apdzenot man būs vismaz 120 kmh lai neapdraudētu citus pretī braucošus auto.Ja šajā posmā gadās radars tad es tikšu sodīts ,bet tas kas velkas un reāli apdraud satiksmi laimīgi vilksies tālāk.Es zinu tādus ļoti daudz kuri ierauga policijas ekipa'žu ir ar mieru gandrīz apstāties no bailēm un pašiem pateikt ,,U meņa dokumenti svo paradke ..,, Manprāt ļoti daudzi vairāk apdraud satiksmi ar savu lēno braukšanu ,jo tad ir vajadzīgs apdzīšanas manervs.Šajās nesenajās avārijās varu pateikt ka sieviete un tas 70 gadīgais onkulis nebija agresīvi braucēji ,bet avāriju izrausīja priekšā leņi braucošie nemākuļi.
vienkārša matemātika
vakar pirmajā dienā fiksēti 240 parkāpumi (dīvaini bet diezgan apaļš cipars)
240x30Ls (vidēji sodanaudas maksa) =7200Ls
7200Ls x 30 dienas =216000Ls mēnesī
216 000Ls X 12 mēneši = 2 592 000Ls pēc pieticīgiem āprēķinie
daudzviet pasaulē (atšķirībā no mūsu bagātās valsts) tiek lietota pavisam lēta un ljoti efektīva prevencijas metode, uzreiz gan jasaka ka šī metode nenes ienākumus.
bīstamos ceļa posmos tiek savlaicīgi tiek uzstādīti vienkārši ātruma detektori kas savienoti ar luksoforu, ja braucēji ievērojami pārsniedz atļauto braukšanas atrumu viņi tiek apturēti ar luksafora sarkano gaismu. un zinot to neviens nevēlas tikt nobremzēts un cenšas ievērot atļauto braukšanas ātrumu , pretējā gadījumā sarkanā gaisma.
kāda tur satiksmes kārtības uzlabošana - kā valstij tā privātbiznesam viena interese - pēc iespējas vairāk iekasēt un nedod Dievs mēs sāksim braukt lēnāk, tad biznesa plāns izjuks.... Varbūt visiem vienoties un teiksim pāris mēnešus visiem braukt precīzi pēc atļautā ātruma? Ko šie darīs? samazinās no 90 uz 70 visā valstī ātrumu....
Nu protams, ka jālegalizē, viņi nav bīstami un tāpat neviens neatļautos braukt pa Latvijas ceļiem ar ļoti lielu ātrumu, vienīgais "sliktais", ko viņi izdarītu, būtu samazinātu CP peļņu.
Un radari vispār ir domāti, lai ierobežotu ātrumu bīstamās vietās, kur kāds varētu ciest vai arī nelaimes gadījumā nebūtu laiks noreaģēt ar lielāku ātrumu, ko radara detektors galīgi nenoliegtu, jo tāpat braucējs zinās kur tas radars ir un laicīgi piebremzēs, ko savādāk varbūt nedarītu.
Ja jūs esat lasījuši J.Hašeka "Šveiku", tad tur ir tāds personāžs kā leitnants Dubs. Tad nu mūsu Zivtiņš varētu būt Duba mūsdienu prototips, tikpat aprobežots un stulbs. Neko darīt, tas ir neizbēgami, kad amatos ieceļ pēc pazīšanās un draugs draugam principa. Tehniski izglītotie un juridiski pareizi spriest spējīgie ir atstāti aiz strīpas, jo nav viņiem partiju un svojaku atbalsta!
... diezgan jau nepārprotami - visur citur, pasaulē, radari kalpo satiksmes drošības uzlabošanai, pie mums lai iekasētu soda naudu... ;D
principā aizkustinošais un pēc būtības jau labi zināmais "fenomens", kārtējo reizi nācis priekšā, liek apdomāt iespēju dot/nedot (un tā ir katra personīgā darīšana) kādam tik ļoti kāroto un jau izskaitļoto peļņu, pirmkārt, vienkārši ievērojot CSN ;)
Zivtiņš ir ģeniāls! :))
Zivtiņ, pēc kāda sastāva ierosināsim krimināllietu?
P.S.
Viņā pērles var kolekcionēt - administratīvajās tiesībās jau ieviesa "Demokrātisma principu". Tāpat solījās tiesnešiem izskaidrot, kā jāpieņem lēmumi par pārkāpumiem. Zelts ne cilvēks!
Auksta ranga policijas šefam tak vajadzētu zināt likumus uz kuriem pats atsaucas. Saprotu krimināltiesības svešas, bet administratīvās, tak, darba pienākumos ietilpst.
Zivtiņa kungam, un pašai CP ir vēl daudz jāmācās, kā komunicēt ar tautu, un kā uzlabot satiksmes drošību. Pirmkārt tās ir brīdinājuma zīmes pirms radariem. Un nevis kā tas ir tagad, 15-20 metri pirms radara, bet tām jāstāv vismaz 1km pirms radara. Pirmkārt, tās nozīmīgi paplašinās ātruma ierobežojošo zonu, otrkārt beidzot Zivtiņš būs pildījis solījumu tautai, ka radari nav naudas pelnīšanai, bet satiksmes drošībai. Es pat būtu viltīgāks, un liktu butaforijas un brīdinošās zīmes, lai valstij būtu lētāk bet efekts lielāks. Un vēl, radari nepieciešami nevis pilsētās un piepilsētās, kur auto koncentrējas viss vairāk un adekvāti peļņa iespējama lielāka, bet gan uz lielām maģistrālēm, kā piemēram Liepājas, Ventspils un Pleskavas šosejām uz kurām nepārtraukti notiek šausminošas avārijas.
Tā lūk prevensijas priekšniek. Ja tev rūp cilvēku dzīvības, tad pierādi to un dari, nevis melo tautai.
Slāpētāji ir bīstami- mēs to gribējām darīt šosejas malā, bet garām brauca kāds ar radaru slāpētāju, un manam draugam nokrita. Iesaku labāk lietot ķīniešu lāzerīšus - pāris pūtieni radarā, un miers uz ilgu laiku.
Zivtiņ! Bet Tavs vispārējais izglītības un intelektuālais līmenis šokē. Tiesa - iespējams Tu vienkārši tēlo muļķi - lai varētu vieglāk kabatas piebāzt !
jāsāk jauna planking un tml veida kustība - Zivtings. Zivtings - stāstīšana visiem citiem izdomātus faktus par dažādu elektroierīču bīstamību, piemēram, jāiestāsta savam kaimiņam, ka katru reizi izmantojot tosteri nokrīt viens zemes pavadonis vai izmantojot pulti televizoram raidītie signāli visiem cilvēkiem 20m rādiusā esošajiem cilvēkiem palielina apetīti un tml.